Η σκληρή λειτουργία του XT4 Diesel υποδεικνύει προβλήματα στον αισθητήρα QDC

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία εργασίας σε κινητήρες ντίζελ, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα σε ένα XT5 Diesel του 2018 τον περασμένο χειμώνα. Η οικονομία καυσίμου έπεσε σημαντικά και ο κινητήρας αντιμετώπιζε παρόμοια προβλήματα λειτουργίας, ειδικά κατά τις κρύες εκκινήσεις. Αφού έλεγξα τα διαγνωστικά του συστήματος, το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι οι τιμές αντιστάθμισης μετατόπισης ήταν πολύ χαμηλές σε ένα μπεκ. Πραγματοποίησαν λεπτομερή δοκιμή που αποκάλυψε μια ελαττωματική βαλβίδα έγχυσης. Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου έπιαναν το ακανόνιστο σχέδιο παροχής καυσίμου, ενεργοποιώντας το φως ελέγχου κινητήρα. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ ψεκασμού και την εκτέλεση πλήρους επαναφοράς συστήματος για την εκκαθάριση των παραμέτρων ρύθμισης αντιστάθμισης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 515 € συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από την επισκευή, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς άλλα προβλήματα. Για να παρέχετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές σχετικά με την περίπτωσή σας: Ποια είναι τα τρέχοντα χιλιόμετρα στο XT4 σας; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου; Βελτιώνεται η ανώμαλη λειτουργία όταν ο κινητήρας φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας; Μπορείτε να μοιραστείτε τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος από τα διαγνωστικά σας; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα και εάν ίσως αναζητάτε μια παρόμοια διαδρομή επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 93000 KM και η τρέχουσα χιλιομετρική μου απόσταση είναι 94981 KM. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, η οικονομία καυσίμου μειώθηκε περίπου 15% και το τραχύ τρέξιμο βελτιώνεται μετά την προθέρμανση. Ο διαγνωστικός κωδικός που έχω είναι P0263 και η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε από 6,8 λίτρα σε περίπου 7,8 λίτρα ανά 100 χλμ. Οι τιμές αντιστάθμισης που εμφανίζονται στον σαρωτή μου ξεπερνούν τα τυπικά όρια σύμφωνα με το εγχειρίδιο συνεργείου. Από την δημοσίευση, δοκίμασα τους αισθητήρες ροής αέρα και ελέγχονται καλά, οπότε το σύστημα ψεκασμού καυσίμου φαίνεται ο πιθανός ένοχος. Θα δοκιμάσω τα μπεκ όπως προτείνατε για να προσδιορίσω ποια μπορεί να παρουσιάζει βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Τα συμπτώματά σας είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που βίωσα, ειδικά αυτή η μείωση της οικονομίας καυσίμου κατά 15% και ο κωδικός P0263. Οι τιμές αποζημίωσής μου ήταν επίσης εκτός κανονικών ορίων πριν από την επισκευή. Το γεγονός ότι οι αισθητήρες ροής αέρα σας δοκιμάστηκαν καλά το περιορίζει περαιτέρω. Στην περίπτωσή μου, ο κύλινδρος 1 μπεκ ήταν το πρόβλημα και τα ενσωματωμένα διαγνωστικά συνέχισαν να προσπαθούν να αντισταθμίσουν το ακανόνιστο σχέδιο ψεκασμού του. Αυτό ταιριάζει με το P0263 σας, το οποίο σχετίζεται ειδικά με προβλήματα έγχυσης κυλίνδρου 1. Δεδομένου ότι τα οχήματά μας είναι παρόμοια και παρουσιάζουν τα ίδια μοτίβα, υποψιάζομαι ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με το μπεκ που είχα. Η αντιστάθμιση ολίσθησης συνεχίζει να προσπαθεί να προσαρμοστεί για το μπεκ ψεκασμού που παρουσιάζει βλάβη, αλλά δεν μπορεί να το διορθώσει πλήρως, εξ ου και η κακή λειτουργία και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: όταν αντικαθιστούν το μπεκ ψεκασμού, βεβαιωθείτε ότι εκτελούν πλήρη επαναφορά συστήματος για να διαγράψουν όλες τις συσσωρευμένες τιμές αντιστάθμισης μετατόπισης. Το συνεργείο μου αρχικά παρέλειψε αυτό το βήμα και ο κινητήρας εξακολουθούσε να λειτουργεί ελαφρώς σκληρά έως ότου έκανε τη διαδικασία πλήρους επαναφοράς. Το κόστος επισκευής μπορεί να είναι παρόμοιο με αυτό που πλήρωσα (515 €), αν και οι τιμές ποικίλλουν. Ενημερώστε μας τι βρίσκουν όταν το ελέγξετε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σε συνέχεια εδώ, έκλεισα το αυτοκίνητο για την επόμενη Τρίτη και σίγουρα θα βεβαιωθώ ότι θα κάνουν την πλήρη επαναφορά του συστήματος μετά την αντικατάσταση τυχόν εξαρτημάτων. Τα στοιχεία σας σχετικά με τις τιμές αντιστάθμισης και τον κωδικό P0263 βοήθησαν πραγματικά να επιβεβαιώσω αυτό που υποψιαζόμουν για το μπεκ. Το συνεργείο στην πραγματικότητα κάλεσε για να πει ότι βλέπουν τακτικά αυτό το ζήτημα με παρόμοια χιλιόμετρα σε αυτούς τους κινητήρες. Ανέφεραν 490 € για την επισκευή συμπεριλαμβανομένης της διαδικασίας πλήρους επαναφοράς, κάτι που φαίνεται λογικό με βάση την εμπειρία σας. Είναι ενδιαφέρον ότι η συμπεριφορά του τραχιού τρεξίματος βελτιώνεται μετά την προθέρμανση και στις δύο περιπτώσεις. Όλη αυτή η κατάσταση με έμαθε να δίνω μεγαλύτερη προσοχή στις αλλαγές στην οικονομία καυσίμου ως έγκαιρο προειδοποιητικό σημάδι. Τα ενσωματωμένα διαγνωστικά σίγουρα βοήθησαν στον εντοπισμό του προβλήματος, καθιστώντας τη διάγνωση πολύ πιο απλή σε σύγκριση με παλαιότερα οχήματα. Θα ενημερωθεί μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να επιβεβαιωθεί εάν ήταν όντως το ίδιο πρόβλημα με το μπεκ που αντιμετωπίσατε. Ευχαριστώ και πάλι για όλα τα λεπτομερή σχόλια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)