emanuelmoeller6
Η προειδοποίηση λαδιού Suzuki Ignis χρειάζεται επείγουσα διόρθωση αισθητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
emanuelmoeller6 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση σχετικά με το θέμα της καλωδίωσης. Το Ignis μου έχει 75948 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο σέρβις πριν από 3 μήνες. Οι προειδοποιητικές λυχνίες άρχισαν να εμφανίζονται κατά διαστήματα πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Ο μετρητής πίεσης λαδιού παρουσιάζει μικρές διακυμάνσεις στο ρελαντί, αλλά σταθεροποιείται σε υψηλότερες στροφές. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι από τον κινητήρα. Τα διαγνωστικά αισθητήρων αυτοκινήτων από τη βασική συσκευή ανάγνωσης OBD μου έδειξαν κωδικούς που σχετίζονται με την πίεση λαδιού, αλλά ήθελα να επιβεβαιώσω αν ο καθαρισμός των συνδέσεων των αισθητήρων θα μπορούσε να λειτουργήσει πριν ξοδέψω χρήματα για νέα εξαρτήματα. Με βάση την εμπειρία σας με τη διόρθωση της καλωδίωσης, θα ελέγξω πρώτα τις συνδέσεις. Θα μπορούσε επίσης ο αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα να επηρεάζει αυτές τις ενδείξεις; Η χρονική στιγμή αυτών των προβλημάτων αμέσως μετά από ένα κανονικό σέρβις με κάνει να αναρωτιέμαι αν κάτι διαταράχθηκε κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
valentinaguenther83
Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών σχετικά με το Ignis σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε αντικατοπτρίζουν σίγουρα αυτά που βίωσα με το Swift μου, ειδικά τη διακύμανση του μετρητή στο ρελαντί και τις σταθερές ενδείξεις στις υψηλότερες στροφές. Ο χρονισμός μετά το σέρβις σας είναι ενδιαφέρων. Στο δικό μου Swift, οι συνδέσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού είχαν διαταραχθεί κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης, γεγονός που προκάλεσε διαλείπουσες λανθασμένες ενδείξεις. Οι ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα και της πίεσης λαδιού είναι όντως αλληλένδετες σε αυτά τα μοντέλα, καθώς μοιράζονται κάποιες διαδρομές καλωδίωσης στο δίκτυο αισθητήρων. Μετά την εμπειρία μου, έμαθα ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας κινητήρα μπορεί να προκαλέσει προειδοποιήσεις για την πίεση λαδιού εάν στέλνει λανθασμένα σήματα στην ECU. Οι ενδείξεις της θερμοκρασίας επηρεάζουν τον τρόπο με τον οποίο το σύστημα ερμηνεύει τα δεδομένα της πίεσης λαδιού. Τα πρώτα βήματα που θα συνιστούσα: Να επιθεωρήσετε τις συνδέσεις καλωδίωσης, ιδιαίτερα γύρω από τον αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού, Να καθαρίσετε όλα τα σημεία σύνδεσης του αισθητήρα, Να ελέγξετε για τυχόν χαλαρά καλώδια γείωσης κοντά στον αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα, Να ελέγξετε ότι ο σύνδεσμος του αισθητήρα πίεσης λαδιού είναι σωστά τοποθετημένος Αυτοί οι έλεγχοι θα κοστίσουν σημαντικά λιγότερο από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Η επισκευή μου ξεκίνησε με 45€ διαγνωστικό κόστος, το οποίο επιβάρυνε το τελικό κόστος επισκευής. Εάν ο καθαρισμός και η επανασύνδεση δεν επιλύσουν το πρόβλημα, τότε εξετάστε το ενδεχόμενο αντικατάστασης του αισθητήρα. Οι σταθερές ενδείξεις σε υψηλότερες στροφές υποδηλώνουν ότι πρόκειται μάλλον για ηλεκτρικό παρά για μηχανικό πρόβλημα, όπως ακριβώς συνέβη και στη δική μου περίπτωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
emanuelmoeller6 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή, με πείσατε να ξεκινήσω πρώτα με τον έλεγχο της καλωδίωσης και των συνδέσεων. Η ομοιότητα μεταξύ των συμπτωμάτων του Swift σας και των δικών μου προβλημάτων Ignis είναι καθησυχαστική, ειδικά το κομμάτι σχετικά με το πώς ο αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού επηρεάζει τις ενδείξεις πίεσης. Έκλεισα το αυτοκίνητο για την επόμενη εβδομάδα για να ελεγχθούν και να καθαριστούν όλες οι συνδέσεις των αισθητήρων του αυτοκινήτου. Ο μηχανικός ανέφερε 40€ για τον αρχικό διαγνωστικό έλεγχο, το οποίο φαίνεται δίκαιο με βάση την εμπειρία σας. Θα επικεντρωθούν στην επιθεώρηση της καλωδίωσης γύρω από τις περιοχές τόσο του μετρητή λαδιού όσο και του αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα. Αισθάνομαι καλύτερα γνωρίζοντας ότι αυτό μπορεί να διορθωθεί χωρίς την αντικατάσταση ακριβών εξαρτημάτων. Θα ενημερώσω μόλις μάθω αν ο καθαρισμός των συνδέσεων έλυσε τις προειδοποιήσεις για την πίεση λαδιού. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία επισκευής σας, βοήθησε να περιορίσω τις πιθανές αιτίες και με έσωσε από το να μεταπηδήσω κατευθείαν στην αντικατάσταση του αισθητήρα. Μια ακόμη ερώτηση, θα πρέπει να περιορίσω την οδήγηση μέχρι την επιθεώρηση ή είναι ασφαλές να συνεχίσω την κανονική χρήση αφού οι ενδείξεις σταθεροποιούνται σε υψηλότερες στροφές;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
valentinaguenther83
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Suzuki Swift diesel του 2005 πέρυσι. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, σκέφτηκα αρχικά ότι οι ενδείξεις του αισθητήρα λαδιού ήταν λανθασμένες όταν εμφανίστηκαν οι προειδοποιητικές λυχνίες. Αφού έτρεξα τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο μετρητής λαδιού λειτουργούσε στην πραγματικότητα μια χαρά, αλλά υπήρχε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου με τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Οι προειδοποιητικές λυχνίες ενεργοποιούνταν επειδή η ECU δεν λάμβανε σωστά σήματα από τους αισθητήρες του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την επιδιόρθωση της καλωδιακής σύνδεσης με τον αισθητήρα θερμοκρασίας και τον καθαρισμό των ακίδων του συνδετήρα. Το συνολικό κόστος ήταν 95€ για ανταλλακτικά και εργασία, με το οποίο λύθηκαν και τα δύο προβλήματα με τις προειδοποιητικές λυχνίες. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες διορθώσεις για το Ignis σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά οι προειδοποιητικές λυχνίες, Εάν οι ενδείξεις της πίεσης λαδιού και της θερμοκρασίας αυξομειώνονται κατά την οδήγηση, Τυχόν ασυνήθιστους θορύβους του κινητήρα ή αλλαγές στις επιδόσεις Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα του αυτοκινήτου που αντιμετώπισα εγώ ή κάτι διαφορετικό. Είναι σημαντικό να αντιμετωπίσετε τις προειδοποιήσεις πίεσης λαδιού αμέσως για να αποφύγετε βλάβη στον κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)