lennyschroeder8
Η πόρτα καυσίμου του BMW i8 δεν κλειδώνει, κοινές αιτίες & διορθώσεις
Αποθηκευμένο σφάλμα
Το κλείδωμα ή το ξεκλείδωμα του πτερυγίου πλήρωσης καυσίμου δεν είναι πλέον εφικτό
Ορισμένες λειτουργίες του οχήματος δεν είναι διαθέσιμες
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Ναι, αντιμετωπίζω παρόμοια συμπτώματα με αυτά που περιγράψατε. Το i8 μου (93844 χλμ. στο οδόμετρο) έκανε το τελευταίο σέρβις μόλις πριν από δύο μήνες, αλλά αυτό το πρόβλημα άρχισε να συμβαίνει την περασμένη εβδομάδα. Το κεντρικό κλείδωμα λειτουργεί στην πραγματικότητα μια χαρά, αλλά λαμβάνω ένα σφάλμα "Fuel filler flap malfunction" (δυσλειτουργία του πτερυγίου πλήρωσης καυσίμου) στο ταμπλό. Δοκίμασα το καλώδιο απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης πίσω από το πλαϊνό πάνελ, αλλά ούτε αυτό βοηθάει. Το περίεργο είναι ότι άλλες λειτουργίες όπως ο κλιματισμός και το infotainment συνεχίζουν να δυσλειτουργούν όταν εμφανίζεται αυτό το σφάλμα. Η επισκευή σας διόρθωσε πραγματικά όλα τα συνδεδεμένα προβλήματα; Απλά προσπαθώ να καταλάβω αν πρέπει να περιμένω ότι αυτό θα είναι μια απλή επιδιόρθωση ή να προετοιμαστώ για μια μεγαλύτερη επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το i8 σας. Ξέρεις, η κατάστασή σου ακούγεται ακόμα πιο παρόμοια με αυτή που αντιμετώπισα εγώ τώρα που το εξήγησες περισσότερο. Με το δικό μου i3, η αντικατάσταση του μηχανισμού της πόρτας καυσίμου διόρθωσε τα περισσότερα από τα συνδεδεμένα προβλήματα, αλλά στην πραγματικότητα έπρεπε να επιστρέψω στο συνεργείο για δεύτερη φορά, επειδή αρχικά τους διέφυγε ότι η καλωδίωση είχε επίσης υποστεί μερική ζημιά. Αυτά τα προβλήματα με το κλίμα και το infotainment που ανέφερες; Είχα ακριβώς το ίδιο πράγμα, είναι επειδή το σύστημα της πόρτας καυσίμου είναι συνδεδεμένο με την κεντρική μονάδα ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου. Δεδομένου αυτού που περιγράφεις με την απελευθέρωση έκτακτης ανάγκης που επίσης δεν λειτουργεί, είμαι αρκετά σίγουρος ότι δεν είναι μόνο ο ενεργοποιητής. Στην περίπτωσή μου, η συνολική επισκευή κατέληξε να είναι πιο ακριβή από ό,τι ανέφερα αρχικά, κοντά στα 500 ευρώ για τα πάντα, συμπεριλαμβανομένης της καλωδίωσης, αλλά ξεκαθάρισε εντελώς όλες αυτές τις ασυνήθιστες ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, βάλτε τους να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις των καλωδίων πριν απλά ανταλλάξετε εξαρτήματα. Θα μπορούσατε να γλιτώσετε κάποια χρήματα αν πρόκειται απλώς για μια χαλαρή σύνδεση ή ένα τσιμπημένο καλώδιο. Δεν θα ήθελα να σας δω να αντικαθιστάτε εξαρτήματα χωρίς λόγο, όπως έκανα εγώ στην πρώτη μου προσπάθεια επισκευής. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει, είμαι πραγματικά περίεργος αν το πρόβλημά σας αποδειχθεί παρόμοιο με το δικό μου!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, αυτή είναι ακριβώς η λεπτομερής εικόνα που περίμενα! Είναι πολύ χρήσιμο να ξέρω ότι η καλωδίωση μπορεί να είναι ο ένοχος, ειδικά επειδή έχω παρόμοιες ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες. Σίγουρα δεν θέλω να περάσω από πολλαπλές προσπάθειες επισκευής όπως κάνατε εσείς. Θα φροντίσω να αναφέρω το θέμα της καλωδίωσης όταν το πάω για επισκευή αύριο. Είναι πραγματικά ανακουφιστικό να ακούω ότι η επιδιόρθωση του όλου πράγματος διευθέτησε και τις δικές σας ηλεκτρονικές δυσλειτουργίες. Παρόλο που τα 500 ευρώ δεν είναι φθηνά, τουλάχιστον μπορώ να πάω γνωρίζοντας περίπου τι να περιμένω από πλευράς κόστους και ότι πιθανότατα υπάρχει μια σωστή λύση. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να εξηγήσετε τα πάντα τόσο διεξοδικά. Θα σας ενημερώσω μόλις το ελέγξω και δω αν ταιριάζει με αυτό που ζήσατε με το i3 σας. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία εργασίας σε υβριδικά αυτοκίνητα και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το BMW i3 του 2017. Το πρόβλημα της πόρτας καυσίμου είναι αρκετά ενοχλητικό, ξέρω ακριβώς για τι πράγμα μιλάς. Αν μου είχε συμβεί αυτό και αποδεικνυόταν ότι ήταν ένας ελαττωματικός μηχανισμός σύνδεσης στην πόρτα του καυσίμου. Το τοπικό μου συνεργείο το διέγνωσε και το διόρθωσε, μου κόστισε περίπου 210 ευρώ. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο τον μηχανισμό κλειδώματος αφού αυτά τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα είναι συνήθως ενσωματωμένα. Ωστόσο, πριν ξοδέψετε χρήματα, λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Το κεντρικό κλείδωμα εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά; Έχετε δοκιμάσει να απελευθερώσετε χειροκίνητα την πόρτα καυσίμου χρησιμοποιώντας την απελευθέρωση έκτακτης ανάγκης; Πείτε μου αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορώ να βοηθήσω πιο συγκεκριμένα. Μερικές φορές μπορεί να είναι απλώς ένα σφάλμα λογισμικού που χρειάζεται επαναφορά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)