Η διαρροή εξάτμισης του RS3 προκαλεί απώλεια ισχύος και προβλήματα στον κινητήρα

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το RS4 του 2016. Με κάποια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, μπορώ να μοιραστώ τι συνέβη στην περίπτωσή μου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, τραχιά λειτουργία, φως ελέγχου κινητήρα, απώλεια ισχύος και οσμή καυσαερίων. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας οξυγόνου, ο οποίος παρενέβαινε στο μείγμα καυσίμου και προκαλούσε κακή απόδοση. Το συνεργείο μου έκανε μια διαγνωστική σάρωση που έδειξε ότι οι ενδείξεις του αισθητήρα λάμδα ήταν εκτός εύρους. Το επιβεβαίωσαν αυτό ελέγχοντας τις τιμές του αισθητήρα σε διαφορετικές στροφές του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα οξυγόνου και την εκκαθάριση των κωδικών σφάλματος. Το συνολικό κόστος ήταν 375 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσαν επίσης να υποδεικνύουν προβλήματα με τον καταλυτικό μετατροπέα ή τη βαλβίδα EGR, τα οποία μπορούν να εμφανίσουν παρόμοια προειδοποιητικά σημάδια. Για να βοηθήσετε στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Οποιαδήποτε πρόσφατη επισκευή ή συντήρηση, Εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σταθερή ή αναβοσβήνει, Εάν το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά Χωρίς σωστή διάγνωση, η λειτουργία του κινητήρα με αυτά τα συμπτώματα ενέχει τον κίνδυνο να καταστραφούν άλλα εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης, ιδίως ο καταλυτικός μετατροπέας, η αντικατάσταση του οποίου είναι πολύ πιο δαπανηρή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας. Το αυτοκίνητό μου έχει 66954 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει ξαφνικά κατά τη διάρκεια οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο και παραμένει σταθερή από τότε. Η εκτέλεση μιας βασικής σάρωσης OBD έδειξε τον κωδικό P0420, που υποδηλώνει απόδοση του συστήματος καταλύτη κάτω από το όριο. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα και τον ήχο διαρροής της εξάτμισης, αυτό θα μπορούσε να υποδηλώνει πολλαπλά ζητήματα πέρα από τον αισθητήρα οξυγόνου. Θα επιθεωρήσω κατάλληλα το σύστημα εξάτμισης, ιδιαίτερα γύρω από τους αισθητήρες NOx και τις πιθανές διαρροές καυσαερίων. Η ξαφνική απώλεια ισχύος και η τραχιά λειτουργία είναι ανησυχητική και θέλω να αποτρέψω οποιαδήποτε πρόσθετη ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα ή στη βαλβίδα EGR.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Αυτός ο κωδικός P0420 μαζί με τα συμπτώματα σίγουρα περιορίζει τα πράγματα. Όταν το RS4 μου παρουσίασε παρόμοια προβλήματα, αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο ο αισθητήρας οξυγόνου, αλλά αποδείχθηκε ότι ο καταλυτικός μετατροπέας είχε επίσης υποστεί ζημιά. Η ξαφνική εμφάνιση κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο ταιριάζει με την εμπειρία μου, αυτά τα θέματα εμφανίζονται συχνά υπό συνεχές φορτίο. Στην περίπτωσή μου, ο σωλήνας εξάτμισης είχε αναπτύξει μια μικρή ρωγμή κοντά στον καταλυτικό μετατροπέα, επιτρέποντας τη διαφυγή καυσαερίων. Αυτό ενεργοποίησε το φως ελέγχου κινητήρα και προκάλεσε την τραχιά λειτουργία του κινητήρα λόγω λανθασμένων ενδείξεων του αισθητήρα. Μετά από μια σωστή επιθεώρηση, κατέληξα στην αντικατάσταση: Και οι δύο αισθητήρες οξυγόνου (πριν και μετά τον καταλύτη), Το κατεστραμμένο τμήμα του σωλήνα εξάτμισης, Τον καταλυτικό μετατροπέα, ο οποίος είχε εσωτερική ζημιά Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 2200 ευρώ, αλλά έλυσε πλήρως την απώλεια ισχύος και την τραχιά λειτουργία. Η βαλβίδα EGR δοκιμάστηκε αλλά λειτούργησε κανονικά. Εάν η στάθμη του υγρού DEF είναι καλή και η διαρροή της εξάτμισης εντοπιστεί έγκαιρα, ίσως αποφύγετε την ακριβότερη αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, όσο περισσότερο οδηγείτε με τη διαρροή καυσαερίων, τόσο αυξάνεται ο κίνδυνος να καταστραφούν άλλα εξαρτήματα του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ολοκληρωμένη ενημέρωση σχετικά με την εμπειρία σας με το RS4. Η περίπτωσή μου φαίνεται αρκετά παρόμοια. Καλή παρατήρηση για το ενδεχόμενο να έχει ραγίσει ο σωλήνας εξάτμισης κοντά στον καταλυτικό μετατροπέα, αυτό θα εξηγούσε τόσο τον ήχο διαρροής όσο και τον κωδικό P0420. Με βάση τις λεπτομέρειες της επισκευής σας, θα δώσω προτεραιότητα στην πλήρη επιθεώρηση του συστήματος εξάτμισης, εστιάζοντας στους αισθητήρες οξυγόνου, στην ακεραιότητα του σωλήνα εξάτμισης και στην κατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα. Η ανάλυση του κόστους που δώσατε βοηθά να θέσετε ρεαλιστικές προσδοκίες για τις πιθανές επισκευές. Δεδομένου ότι το πρόβλημά μου ξεκίνησε επίσης ξαφνικά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, και δεδομένων των παρόμοιων συμπτωμάτων, υποψιάζομαι ότι μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσω πολλά εξαρτήματα, όπως στη δική σας περίπτωση. Εξακολουθώ να ελπίζω ότι πρόκειται απλώς για διαρροή καυσαερίων και πρόβλημα αισθητήρα και όχι για πλήρη αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα. Θα προγραμματίσω μια επιθεώρηση αυτή την εβδομάδα πριν από οποιαδήποτε οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Η τραχιά λειτουργία και η απώλεια ισχύος με κάνουν να ανησυχώ για την πρόκληση πρόσθετης ζημιάς, ειδικά στον καταλυτικό μετατροπέα ή στη βαλβίδα EGR. Θα ελέγξω και τους δύο αισθητήρες οξυγόνου πριν και μετά τον καταλύτη, καθώς θα μπορούσαν να συμβάλουν στον κωδικό απόδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)