Η BMW Z3 καθυστερεί στο ρελαντί: Κακό καύσιμο ή κρυφό πρόβλημα;

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με BMW ως μηχανικός χόμπι. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Z4 του 2004 το περασμένο καλοκαίρι, και η δική μου έχει μια M3. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται πολύ οικεία, το αυτοκίνητό μου σταματούσε επίσης στο ρελαντί. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση κοντά στην αντλία καυσίμου. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και το διέγνωσαν πολύ γρήγορα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 95 ευρώ, κυρίως εργασία για τον εντοπισμό και τη στερέωση της ελαττωματικής σύνδεσης. Πριν βγάλω συμπεράσματα, όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τι κωδικούς σφάλματος λαμβάνετε; Συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε γεμίσει πρόσφατα καύσιμα από διαφορετικά πρατήρια; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν έχετε να κάνετε με το ίδιο πρόβλημα που είχα εγώ ή με κάτι άλλο. Αυτές οι παλαιότερες BMW μπορεί να είναι δύσκολες, αλλά είναι υπέροχα αυτοκίνητα όταν λειτουργούν σωστά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η δική μου Z3 έχει σήμερα 135357 χιλιόμετρα στο ρολόι της. Το σταμάτημα συμβαίνει κυρίως όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, ειδικά μετά το τελευταίο σέρβις. Λαμβάνω τους κωδικούς P0171 και P0174, οι οποίοι υποδεικνύουν μια κατάσταση φτωχότητας. Χρησιμοποιώ το ίδιο πρατήριο καυσίμων σταθερά, αλλά πρόσφατα έκαναν κάποια συντήρηση στο ρεζερβουάρ, οπότε αυτό με έβαλε σε σκέψεις για πιθανή μόλυνση του καυσίμου. Το αυτοκίνητο λειτουργεί μια χαρά στις υψηλότερες στροφές, μόνο το ρελαντί είναι προβληματικό. Ίσως θα έπρεπε να δοκιμάσω να το καθαρίσω με κάποιο καθαριστικό για το σύστημα καυσίμου, πριν ψάξω βαθύτερα για πιθανά προβλήματα καλωδίωσης; Θα ήταν υπέροχο να αποφύγω μια ακριβή επισκευή, αν πρόκειται απλώς για κακή βενζίνη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με το Z3 σας. Στην πραγματικότητα, όταν είχα παρόμοια προβλήματα με τη Z4 μου, αρχικά πίστευα ότι ήταν μολυσμένο καύσιμο, αλλά το να τρέξω καθαριστικό για το σύστημα καυσίμου δεν το έλυσε για μένα. Αυτοί οι κωδικοί P0171 και P0174 που λαμβάνεις, είναι ακριβώς αυτοί που είδα πριν ανακαλύψω το πρόβλημα με την καλωδίωση. Η διάγνωση της φτωχής κατάστασης μπορεί σίγουρα να είναι δύσκολη. Αν και το πρόβλημά μου αποδείχθηκε ότι ήταν η καλωδίωση, δοκίμασα πρώτα το καθαριστικό του συστήματος καυσίμου, όπως ακριβώς σκέφτεσαι κι εσύ. Ξόδεψα περίπου 15 δολάρια σε καθαριστικό premium, αλλά δυστυχώς δεν βοήθησε πολύ. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι συμβαίνει μετά το πρόσφατο σέρβις, ίσως αξίζει να ελέγξετε αν κάτι διαταράχθηκε κατά τη διάρκεια των εργασιών. Στην περίπτωσή μου, η χαλαρή σύνδεση ήταν στην πραγματικότητα κοντά στο σημείο όπου είχαν εργαστεί κατά τη διάρκεια ενός σέρβις ρουτίνας. Να σου πω κάτι, πριν ξοδέψεις χρήματα σε καθαριστικά, μήπως να ελέγξεις τον αισθητήρα MAF και τις γραμμές κενού; Αυτά είναι συνηθισμένοι ένοχοι για τις συνθήκες φτωχότητας σε αυτούς τους κινητήρες και είναι εύκολο να τα επιθεωρήσετε μόνοι σας. Η δική μου M3 είχε παρόμοια συμπτώματα από μια ραγισμένη γραμμή κενού, και αυτό ήταν μια πολύ φτηνή λύση. Αν θέλετε, μπορώ να μοιραστώ μαζί σας κάποια συγκεκριμένα σημεία για να ελέγξετε για διαρροές κενού σε αυτούς τους κινητήρες, έχω εξοικειωθεί αρκετά με αυτά μετά από όλες τις περιπέτειες μου στην αντιμετώπιση προβλημάτων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Εκτιμώ πραγματικά ότι μοιράζεστε τις εμπειρίες σας τόσο με την Z4 όσο και με την M3 σας. Μου έδωσες κάποια σταθερά σημεία για να τα εξετάσω. Νομίζω ότι θα παραλείψω το καθαριστικό του συστήματος καυσίμου προς το παρόν και θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας σχετικά με τον έλεγχο του αισθητήρα MAF και των γραμμών κενού πρώτα. Είναι πολύ λογικό να έχει διαταραχθεί κάτι κατά τη διάρκεια του σέρβις. Θα εκτιμούσα σίγουρα κάθε συμβουλή σχετικά με συγκεκριμένα σημεία για να ελέγξω για διαρροές κενού! Είμαι αρκετά επιδέξιος με τα εργαλεία και θα ήθελα τουλάχιστον να επιθεωρήσω αυτές τις περιοχές μόνος μου πριν το πάω στο συνεργείο. Ελπίζω ότι θα αποδειχθεί ότι είναι κάτι απλό όπως η ραγισμένη γραμμή κενού σας και όχι ένα θέμα καλωδίωσης. Θα σας ενημερώσω για το τι θα βρω αφού ελέγξω αυτά τα σημεία. Ευχαριστώ και πάλι για το χρόνο που αφιέρωσες για να βοηθήσεις, αυτό είναι ακριβώς το είδος της εμπειρίας από πρώτο χέρι που ήλπιζα να ακούσω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)