rainerschulz18
Η BMW X5 δεν ξεκινά: Διακόπτης ανάφλεξης ή κάτι άλλο;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
rainerschulz18 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η κατάστασή μου φαίνεται λίγο διαφορετική όμως. Μόλις είχα το τελευταίο μου σέρβις πριν από περίπου 2 μήνες στα 193286 KM, και όλα ήταν καλά μέχρι την περασμένη εβδομάδα. Για να απαντήσω στις ερωτήσεις σας, δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες πριν συμβεί, αλλά ακούγεται ένας ήχος κλικ όταν προσπαθώ να ξεκινήσω μερικές φορές. Οι συνδέσεις της μπαταρίας φαίνονται καθαρές και σφιχτές, τις έχω ήδη ελέγξει. Το περίεργο μέρος είναι πώς μερικές φορές λειτουργεί καλά για ώρες, και μετά πεθαίνει ξαφνικά ενώ οδηγεί. Σίγουρα με ανησυχεί να το πάω σε ένα εργαστήριο, καθώς αυτά τα θέματα είναι τόσο διακοπτόμενα. Ελπίζουμε πραγματικά να αποφύγουμε την άσκοπη αντικατάσταση εξαρτημάτων μόνο και μόνο για να εντοπίσουμε το πρόβλημα. Έχει κάποιος άλλος βιώσει αυτά τα συμπτώματα να χειροτερεύουν με την πάροδο του χρόνου;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
hermannwinkler6
Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το X5 σας. Ξέρετε, αφού διάβασα την τελευταία σας ενημέρωση, σκέφτομαι ότι η αρχική μου εικασία για το ότι ήταν απλώς μια ασφάλεια μπορεί να ήταν πολύ απλοϊκή. Το X3 μου είχε παρόμοια συμπτώματα στην αρχή, αλλά δεν ήταν τόσο σοβαρά όσο αυτό που περιγράφεις. Κοιτάζοντας πίσω στην εμπειρία μου, θυμήθηκα κάτι σημαντικό, μετά από αυτήν την επιδιόρθωση της ασφάλειας που ανέφερα νωρίτερα, τα προβλήματα στην πραγματικότητα επανήλθαν μερικές εβδομάδες αργότερα. Αποδείχθηκε ότι η αντλία καυσίμου αστοχούσε κατά διαστήματα. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, ασυνήθιστα σβήσιμο κατά την οδήγηση, περιστασιακά κλικ κατά την εκκίνηση και εκείνες οι απογοητευτικές περίοδοι όπου όλα λειτουργούσαν καλά πριν ενεργοποιηθούν ξανά. Η τελική επιδιόρθωση για το X3 μου κατέληξε να είναι μια αντικατάσταση αντλίας καυσίμου, η οποία ήταν σίγουρα πιο ακριβή από την ασφάλεια, μου κόστισε περίπου 800 συν την εργασία. Αλλά hey, τουλάχιστον έλυσε το πρόβλημα εντελώς. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά που περιγράφετε, ειδικά με τη διακοπτόμενη φύση και τον ήχο κρότου, θα πρότεινα να ελέγξετε πρώτα την αντλία καυσίμου πριν ασχοληθείτε με το διακόπτη ανάφλεξης. Αυτές οι BMW μπορεί να είναι πολύ δύσκολες με περιοδικά προβλήματα, αλλά τουλάχιστον ο μηχανικός μου μπόρεσε να εκτελέσει κάποια σωστά διαγνωστικά για να το επιβεβαιώσει πριν αντικαταστήσει οτιδήποτε. Υπάρχει περίπτωση να παρατηρήσετε δισταγμό κατά την επιτάχυνση; Αυτό ήταν ένα άλλο σύμπτωμα που είχα και το οποίο αρχικά αγνόησα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
rainerschulz18 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Αυτό είναι πραγματικά ενδιαφέρον για την εμπειρία σας με την αντλία καυσίμου, είναι πραγματικά πολύ λογικό. Τώρα που το αναφέρετε, παρατήρησα λίγο δισταγμό κατά την επιτάχυνση, ειδικά όταν μπαίνω σε αυτοκινητόδρομους. Απλώς δεν είχα συνδέσει τις τελείες πριν. Το γεγονός ότι τα συμπτώματά σας ήταν τόσο παρόμοια, συμπεριλαμβανομένης της διαλείπουσας φύσης του προβλήματος, με κάνει να νιώθω λίγο καλύτερα για να το ελέγξω. Ανησυχούσα μήπως ρίξω χρήματα σε ασυνήθιστα μέρη, αλλά το να έχω ένα πραγματικό παράδειγμα κάποιου που πέρασε το ίδιο πράγμα βοηθά πολύ. Σκέψου ότι θα το πάω αύριο στον κανονικό μου μηχανικό και συγκεκριμένα θα του ζητήσω να ελέγξουν την αντλία καυσίμου. Το κόστος που αναφέρατε δεν είναι φθηνό, αλλά είναι πολύ καλύτερο από το να κολλήσετε κάπου ή να προκαλέσετε μεγαλύτερη ζημιά. Εκτιμώ πολύ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, μου έδωσε μια πολύ πιο ξεκάθαρη κατεύθυνση για το τι πρέπει να εξετάσω. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις μάθω τι πραγματικά δεν πάει καλά με το δικό μου!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
hermannwinkler6
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία δουλεύοντας σε BMW. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X3 3.0i του 2006 πέρυσι και νιώθω απόλυτα την απογοήτευσή σας. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια καμένη ασφάλεια που προκαλούσε όλα αυτά τα προβλήματα εκκίνησης και την τραχιά λειτουργία. Το πήγα στο κανονικό μου εργαστήριο και το διέγνωσαν αρκετά γρήγορα. Η επιδιόρθωση ήταν απλή, χρειαζόταν απλώς αντικατάσταση ασφάλειας. Το συνολικό κόστος ήταν 52 ευρώ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα σχετικά με τον διακόπτη ανάφλεξης, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Ακούγεται κάποιο κλικ όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε; Έχετε ελέγξει τις συνδέσεις της μπαταρίας; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στον περιορισμό του ακριβούς ζητήματος. Τα X5 μπορεί να είναι δύσκολα και μερικές φορές τα συμπτώματα μπορεί να υποδηλώνουν πολλαπλά προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)