maximilianwagner28
Η BMW X1 σταματά; Θα μπορούσε να είναι η βαλβίδα ελέγχου αέρα ρελαντί
Σβήσιμο στο ρελαντί
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Αποθηκευμένο σφάλμα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Η X1 μου βρίσκεται αυτή τη στιγμή στο συνεργείο για επισκευή, η περιγραφή των συμπτωμάτων σας ταιριάζει ακριβώς με τη δική μου. Είμαι ανακουφισμένος που ακούω ότι το λύσατε. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η όλη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά τη διόρθωση ή μήπως παρατηρήσατε άλλα προβλήματα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Χαίρομαι που σας ενημερώνω. Μόλις πήρα το αυτοκίνητό μου πίσω από το κατάστημα πριν από λίγο, όπου διόρθωσαν την κακή βαλβίδα ελέγχου αέρα στο ρελαντί, και αποδείχθηκε ότι είχαμε σχεδόν τα ίδια προβλήματα! Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 425 € για τον καθαρισμό του έντονα μολυσμένου συστήματος εισαγωγής, και ειλικρινά, άξιζε κάθε σεντ. Το αυτοκίνητο δουλεύει σαν όνειρο από τότε που το διόρθωσα, χωρίς πια το ενοχλητικό τραχύ ρελαντί ή τα τρομακτικά ασυνήθιστα άλματα στις στροφές. Έχουν περάσει αρκετοί μήνες και δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα. Ο κινητήρας γουργουρίζει σαν γατάκι, εκκινεί τέλεια κάθε φορά, και η ενοχλητική λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει παραμείνει σβηστή. Ξέρω ότι μπορεί να φαίνεται λίγο ακριβό, αλλά πιστέψτε με, το να το τακτοποιήσετε σωστά είναι πολύ καλύτερο από το να το αφήσετε να χειροτερέψει. Αυτοί οι κινητήρες της BMW είναι πολύ σταθεροί όταν τους φροντίζετε σωστά. Ελπίζω η επισκευή σας να πάει τόσο ομαλά όσο η δική μου. Ενημερώστε με για το πώς θα εξελιχθεί!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή απάντηση! Μόλις πήρα το αυτοκίνητό μου πίσω χθες και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Είχατε δίκιο για τον καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής που αξίζει τον κόπο. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε σχεδόν το ίδιο πρόβλημα, δυσάρεστη συσσώρευση άνθρακα στην πολλαπλή εισαγωγής και αποτυχία της βαλβίδας IAC. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε περίπου 450 €, ελαφρώς περισσότερο από το δικό σας, αλλά περιλάμβανε και ένα νέο φίλτρο αέρα. Πρέπει να πω ότι η διαφορά είναι σαν μέρα με τη νύχτα! Ο κινητήρας δουλεύει εξαιρετικά ομαλά τώρα, χωρίς πια αυτό το ενοχλητικό τραύλισμα ή σβήσιμο. Ακόμα και η γυναίκα μου παρατήρησε πόσο πιο ήσυχος είναι στο ρελαντί. Το αστείο είναι ότι ο μηχανικός μου μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα και ήταν βρώμικα! Με έκανε να συνειδητοποιήσω ότι μάλλον θα έπρεπε να είχα ασχοληθεί με αυτό νωρίτερα. Αλλά το μάθημα έγινε μάθημα. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια και τις συμβουλές σας σε αυτό το θέμα. Αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για την BMW μου τώρα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Είχα παρόμοια προβλήματα με την BMW X3 του 2013 την περασμένη σεζόν. Αρχικά σκέφτηκε ότι ήταν κάτι μικρό, αλλά αποδείχθηκε ότι η πολλαπλή εισαγωγής ήταν πολύ μολυσμένη με κοιτάσματα άνθρακα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, τραχύ ρελαντί, ασυνήθιστες διακυμάνσεις RPM και περιστασιακή καθυστέρηση. Έκανε επαγγελματικό καθαρισμό του συστήματος εισαγωγής, συμπεριλαμβανομένου του σώματος του γκαζιού και της βαλβίδας IAC. Επιπλέον, βρήκαν ότι ο αισθητήρας MAF χρειαζόταν προσοχή. Ήταν ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε γρήγορη αντιμετώπιση για να αποφευχθούν περαιτέρω προβλήματα στον κινητήρα. Μετά τον καθαρισμό και τη συντήρηση του αισθητήρα, το αυτοκίνητο λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο. Τέρμα το στάσιμο, σταθερό ρελαντί και η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν έχει επιστρέψει. Θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς αυτά τα συμπτώματα συνήθως δεν υποχωρούν από μόνα τους και μπορεί να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα εάν αφεθούν χωρίς θεραπεία. Πάρτε σίγουρα μια δεύτερη γνώμη αν δεν είστε σίγουροι για τον μηχανικό σας. Με τις BMW, είναι σημαντικό να έχουμε κάποιον που να γνωρίζει καλά αυτούς τους κινητήρες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)