Η βλάβη του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα Vitara προκαλεί κατάσταση μη εκκίνησης

Είχα το ίδιο πρόβλημα σε ένα Suzuki Grand Vitara του 1998. Η λυχνία ασφαλείας αναβόσβηνε όταν προσπαθούσε να ξεκινήσει, υποδεικνύοντας ότι το αντικλεπτικό σύστημα εμπόδιζε τη λειτουργία του κινητήρα. Το πρόβλημα ήταν ένα χαλασμένο τσιπ αναμεταδότη στο κλειδί, με αποτέλεσμα το σύστημα ακινητοποίησης να μην αναγνωρίζει το σωστό σήμα του κλειδιού. Τα συστήματα απομακρυσμένης εκκίνησης και ελέγχου ανάφλεξης χρειάζονταν σωστό προγραμματισμό του κλειδιού για να συγχρονιστούν με τον υπολογιστή του οχήματος. Αρχικά δοκιμάστηκε ο καθαρισμός του κλειδιού και του κυλίνδρου ανάφλεξης, αλλά αυτό ήταν απλώς μια προσωρινή λύση. Απαιτήθηκε η μόνιμη λύση: 1. Πλήρης διαγνωστική σάρωση του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα 2. Προγραμματισμός νέου κύριου κλειδιού 3. Επαναπρογραμματισμός του αντικλεπτικού συστήματος ώστε να αναγνωρίζει τον νέο κωδικό του κλειδιού Χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό προγραμματισμού, τα συνεργεία συχνά κάνουν λάθος διάγνωση ως πρόβλημα κινητήρα ή καυσίμου. Στην πραγματικότητα πρόκειται για ένα συνηθισμένο πρόβλημα του συστήματος ασφαλείας στα μοντέλα Suzuki των αρχών της δεκαετίας του 2000. Η επισκευή απαιτεί εξειδικευμένα διαγνωστικά εργαλεία και γνώση των διαδικασιών προγραμματισμού των κλειδιών. Πρόκειται για μια σοβαρή επισκευή που για την επίλυσή της απαιτείται εξουσιοδοτημένο συνεργείο με τον κατάλληλο εξοπλισμό. Αξίζει να βρείτε ένα κατάστημα που διαφημίζει ειδικά τις υπηρεσίες immobilizer και προγραμματισμού κλειδιών και όχι έναν γενικό μηχανικό. Θα συνιστούσα να ελεγχθεί πλήρως το αντικλεπτικό σύστημα πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε μηχανικού εξαρτήματος, καθώς τα συμπτώματα ταιριάζουν με μια κλασική βλάβη του immobilizer και όχι με πρόβλημα του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Vitara του 2001 τον περασμένο χειμώνα. Αυτό το φως ασφαλείας που αναβόσβηνε με τρέλαινε. Η βλάβη του immobilizer αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που περιγράψατε, ένας προβληματικός αναμεταδότης κλειδιού που χρειαζόταν επαναπρογραμματισμό. Μήπως τυχαίνει να θυμάστε περίπου ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής για τον προγραμματισμό του κλειδιού σας και την επαναφορά του immobilizer; Επίσης είμαι περίεργος αν είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το αντικλεπτικό σύστημα από τότε που το φτιάξατε. Η επισκευή μου έχει κρατήσει μια χαρά για 6 μήνες τώρα, αλλά κρατάω το παλιό κλειδί ως εφεδρικό σε περίπτωση που τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου ενεργήσουν ξανά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά την παράκαμψη του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα και τον προγραμματισμό του κλειδιού, μου κόστισε συνολικά 45€. Το πρόβλημα με τις λυχνίες ασφαλείας δεν επανήλθε ποτέ μετά την επιδιόρθωση. Ο τεχνικός έκανε σωστή επαναφορά του αντικλεπτικού συστήματος και επαναπρογραμμάτισε το κλειδί, γεγονός που έλυσε πλήρως τη βλάβη του immobilizer. Όπως και στη δική σας περίπτωση, είναι απολύτως αξιόπιστο από την επισκευή και μετά. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες διακοπές λειτουργίας ή προβλήματα εκκίνησης. Κοιτάζοντας πίσω, ήταν μια απλή επισκευή μόλις χρησιμοποιήθηκε ο σωστός διαγνωστικός εξοπλισμός για τον σωστό συγχρονισμό του συστήματος ελέγχου ανάφλεξης. Έξυπνη κίνηση να κρατήσετε το παλιό σας κλειδί ως εφεδρικό. Ενώ ο προγραμματισμός ήταν σταθερός για μένα, είναι πάντα καλή πρακτική να έχετε ένα εφεδρικό σε περίπτωση που το σύστημα ασφαλείας χρειαστεί προσοχή στην πορεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού πήρα όλες τις προτάσεις, τελικά το έφτιαξα την περασμένη εβδομάδα. Βρήκα ένα κατάστημα που ειδικεύεται στα συστήματα ασφαλείας αυτοκινήτων και όχι έναν γενικό μηχανικό. Αναγνώρισαν αμέσως τα συμπτώματα βλάβης του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα όταν περιέγραψα τη συμπεριφορά του φωτός ασφαλείας. Ο τεχνικός έκανε πλήρη διαγνωστικό έλεγχο στο αντικλεπτικό σύστημα και επιβεβαίωσε ότι το τσιπ αναμεταδότη είχε αποτύχει. Είχαν τον κατάλληλο εξοπλισμό για τον προγραμματισμό κλειδιών και τις διαδικασίες παράκαμψης του immobilizer. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 320€, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου προγραμματισμένου κλειδιού και της πλήρους επαναφοράς του συστήματος ελέγχου ανάφλεξης. Το οδηγώ εδώ και μια εβδομάδα χωρίς κανένα πρόβλημα εκκίνησης. Το φως ασφαλείας λειτουργεί κανονικά και ο κινητήρας ανάβει τέλεια κάθε φορά. Πραγματικά ανακουφίστηκα που το πρόβλημα λύθηκε από κάποιον που ήξερε πραγματικά πώς να χειρίζεται σωστά τα προβλήματα με το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)