Η βλάβη του αισθητήρα O2 του RS7 αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το RS6 του 2017 το περασμένο καλοκαίρι. Έχοντας κάποια εμπειρία στην εργασία με συστήματα εξάτμισης, σκέφτηκα αρχικά ότι ήταν και ο αισθητήρας O2, δεδομένων των συμπτωμάτων που περιγράφετε. Το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο, όπου ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε ότι στην πραγματικότητα ήταν απλώς μια χαλαρή σύνδεση στο βύσμα του αισθητήρα εξάτμισης. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και το φως ελέγχου κινητήρα ενεργοποιήθηκαν επειδή η ECU δεν λάμβανε σωστές ενδείξεις από τον αισθητήρα. Ο μηχανικός καθάρισε το βύσμα, το ασφάλισε σωστά και έσβησε τους κωδικούς σφάλματος. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για τις εργασίες διάγνωσης και επισκευής. Η απόδοση καυσίμου επανήλθε στο κανονικό επίπεδο μέσα σε 2 γεμίσματα του ρεζερβουάρ και το φως ελέγχου κινητήρα δεν επανήλθε έκτοτε. Μερικές φορές τα απλά προβλήματα σύνδεσης καλωδίων μπορούν να μιμηθούν πιο σοβαρές βλάβες του αισθητήρα. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για την ανάγκη νέου αισθητήρα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του RS7 σας; Υπάρχουν άλλα συμπτώματα εκτός από την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου; Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων δείχνει το διαγνωστικό; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στον ήχο ή την απόδοση του κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν είναι ενδεχομένως κάτι διαφορετικό στο σύστημα εξάτμισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη διορατικότητα σχετικά με το θέμα του συνδέσμου. Η τρέχουσα χιλιομετρική μου απόσταση είναι 146352 KM και το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πριν από 2 μήνες. Η αναλογία αέρα-καυσίμου είναι αισθητά μειωμένη και λαμβάνω τους κωδικούς P0171 και P0174, που υποδηλώνουν μια φτωχή κατάσταση. Σε αντίθεση με τη δική σας περίπτωση, εμφανίζω επίσης ελαφρύ δισταγμό κατά την επιτάχυνση και περιστασιακά τραχύ ρελαντί, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Ο ήχος της εξάτμισης ακούγεται επίσης ελαφρώς διαφορετικός, πιο τραχύς από το συνηθισμένο. Αυτά τα συμπτώματα φαίνεται να δείχνουν κάτι περισσότερο από μια χαλαρή σύνδεση, υποδεικνύοντας ενδεχομένως προβλήματα με τον καταλυτικό μετατροπέα ή τους αισθητήρες οξυγόνου που επηρεάζουν το σωστό μίγμα καυσίμου. Το κανονικό πρόγραμμα συντήρησης του αυτοκινήτου έχει ακολουθηθεί αυστηρά, οπότε αυτό με εξέπληξε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες, ειδικά για τους κωδικούς σφάλματος και τα συμπτώματα. Η κατάστασή σας ακούγεται πιο πολύπλοκη από ό,τι αντιμετώπισα με το RS6 μου. Οι κωδικοί P0171/P0174 σε συνδυασμό με το τραχύ ρελαντί και τον δισταγμό στην επιτάχυνση υποδηλώνουν έντονα ένα πρόβλημα μίγματος αέρα-καυσίμου, σε αντίθεση με το δικό μου απλό πρόβλημα σύνδεσης. Ενώ ο καθαρισμός των συνδέσεων του αισθητήρα οξυγόνου βοήθησε στην περίπτωσή μου, τα συμπτώματά σας υποδεικνύουν πραγματική υποβάθμιση του αισθητήρα που επηρεάζει την αναλογία αέρα-καυσίμου. Αφού πάλεψα με παρόμοια προβλήματα δισταγμού στο προηγούμενο RS7 μου, έμαθα ότι αυτοί οι κινητήρες υψηλών επιδόσεων είναι ιδιαίτερα ευαίσθητοι στη σωστή λειτουργία των αισθητήρων. Το γεγονός ότι μπορεί να επηρεάζεται η λειτουργία του καταλυτικού σας μετατροπέα ταιριάζει με ένα κοινό μοτίβο όπου η βλάβη των αισθητήρων οξυγόνου οδηγεί σε ακατάλληλη αναλογία καυσίμου. Δεδομένου του αυστηρού ιστορικού συντήρησης και του σχετικά πρόσφατου σέρβις, συνιστώ να επικεντρώσετε τις διαγνωστικές προσπάθειες στο σύστημα αισθητήρων οξυγόνου και όχι μόνο στις συνδέσεις. Όταν το RS7 μου παρουσίασε αυτά ακριβώς τα συμπτώματα, η αντικατάσταση και των δύο αισθητήρων οξυγόνου ανάντη επέλυσε το πρόβλημα: Το κόστος της επισκευής ήταν περίπου 450 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, αλλά η βελτίωση των επιδόσεων και της κατανάλωσης καυσίμου το έκανε να αξίζει τον κόπο. Απλά βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο σας χρησιμοποιεί αισθητήρες ΟΕΜ, καθώς οι εναλλακτικές λύσεις της αγοράς μου προκάλεσαν αρχικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Μετά την επανεξέταση των συμπτωμάτων και τη σύγκρισή τους με παρόμοιες περιπτώσεις, είμαι πλέον σίγουρος ότι το RS7 μου χρειάζεται μάλλον νέους αισθητήρες οξυγόνου και όχι απλώς καθαρισμό της σύνδεσης. Θα κλείσω το αυτοκίνητο την επόμενη εβδομάδα και θα ζητήσω την αντικατάσταση των αισθητήρων ΟΕΜ με βάση τους κωδικούς σφάλματος P0171/P0174 και τα συμπτώματα που περιγράφονται. Το τραχύ ρελαντί, ο δισταγμός και η αλλοιωμένη νότα της εξάτμισης σε συνδυασμό με τα προβλήματα αναλογίας αέρα-καυσίμου αποτελούν μια ισχυρή υπόθεση για αντικατάσταση αισθητήρων και όχι για απλή συντήρηση. Οι ανησυχίες μου για την αποδοτικότητα καυσίμου και τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης ευθυγραμμίζονται απόλυτα με αυτά που αντιμετώπισαν άλλοι πριν από την αντικατάσταση του αισθητήρα. Η απόδοση του καταλυτικού μετατροπέα θα πρέπει να βελτιωθεί μόλις ο κινητήρας λάβει τις κατάλληλες ενδείξεις του αισθητήρα για να διατηρήσει το βέλτιστο μίγμα καυσίμου. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή. Σας ευχαριστώ και πάλι που με βοηθήσατε να αποφύγω την προσέγγιση δοκιμής και λάθους, δοκιμάζοντας πρώτα τις συνδέσεις. Οι ολοκληρωμένες διαγνωστικές συμβουλές βοήθησαν στον περιορισμό του πραγματικού προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)