moritzmond9
Η απώλεια ισχύος του VW Golf EV υποδεικνύει σφάλμα στο σύστημα υψηλής τάσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
moritzmond9 (Συγγραφέας)
Μόλις έκανα service στο αυτοκίνητό μου στα 126806 χλμ. και ο τεχνικός είχε προηγουμένως τρέξει πλήρη διαγνωστικό έλεγχο. Οι κωδικοί σφαλμάτων έδειξαν P1234 και P5678, εμφανιζόμενοι συνεχώς μετά από κάθε σβήσιμο. Η χωρητικότητα της μπαταρίας παραμένει περίπου στο 85% αλλά πέφτει ραγδαία κατά τη διάρκεια αυτών των βλαβών. Τα προβλήματα συμβαίνουν ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία, ακόμα και αμέσως μετά από πλήρη φόρτιση. Η φόρτιση λειτουργεί καλά όταν το αυτοκίνητο δέχεται ρεύμα, χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή μηνύματα σφάλματος κατά τη διάρκεια των φορτίσεων. Αλλά οι ξαφνικές απώλειες ισχύος γίνονται όλο και πιο συχνές, συμβαίνοντας 3-4 φορές στην τελευταία μου μεγαλύτερη διαδρομή. Κάθε φορά απαιτείται πλήρης επανεκκίνηση αφού σταματήσω. Το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας δείχνει επίσης ασυνήθιστες διακυμάνσεις τάσης σύμφωνα με τις μετρήσεις OBD.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
dieterbrown4
Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες αυτές, στην πραγματικότητα είχα σχεδόν πανομοιότυπους κωδικούς σφαλμάτων με το e-Up μου πριν την επισκευή. Οι διακυμάνσεις τάσης που αναφέρετε ταιριάζουν σίγουρα με τη δυσλειτουργία του αισθητήρα τάσης που αντιμετώπισα. Η συχνότητα των απενεργοποιήσεων σας ταιριάζει και με το δικό μου πρόβλημα, το δικό μου ξεκίνησε με περιστασιακές διακοπές αλλά γρήγορα εξελίχθηκε σε πολλαπλές βλάβες ανά ταξίδι. Το γεγονός ότι η φόρτιση λειτουργεί κανονικά αλλά δείχνει διακυμάνσεις τάσης κατά τη λειτουργία υποδεικνύει έντονα τα ίδια προβλήματα ηλεκτρικής καλωδίωσης και αισθητήρα που αντιμετώπισα. Ο αισθητήρας τάσης μου έκανε λανθασμένη ανάγνωση της κατάστασης της μπαταρίας, προκαλώντας το σύστημα διαχείρισης να ενεργοποιήσει ασφαλείς απενεργοποιήσεις. Το σύστημα υψηλής τάσης συνέχιζε να μπαίνει σε λειτουργία προστασίας αχρείαστα λόγω λανθασμένων αναγνώσεων τάσης. Αφού αντικατέστησα τον ελαττωματικό αισθητήρα και επανακαλιμπράρισα το σύστημα, αυτές οι ακανόνιστες αναγνώσεις τάσης σταμάτησαν εντελώς. Με βάση αυτά τα συμβατά συμπτώματα, ειδικά τα δεδομένα OBD που δείχνουν αστάθεια τάσης, θα πρότεινα στο συνεργείο σας να ελέγξει ειδικά τα εξαρτήματα παρακολούθησης τάσης στο σύστημα υψηλής τάσης. Η επισκευή θα πρέπει να είναι παρόμοια με αυτή που έκανα εγώ, αντικατάσταση του αισθητήρα και πλήρης βαθμονόμηση του συστήματος. Τα καλά νέα είναι ότι αν είναι το ίδιο πρόβλημα, είναι μια σχετικά απλή επισκευή μόλις διαγνωστεί σωστά. Ενημερώστε μας τι θα βρει το συνεργείο, θα ήταν χρήσιμο να επιβεβαιώσουμε αν είναι πράγματι η ίδια βασική αιτία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
moritzmond9 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις αναλυτικές απαντήσεις. Αυτό βοηθάει πραγματικά να περιοριστεί η πιθανή αιτία. Η θεωρία του αισθητήρα τάσης έχει πολύ νόημα, δεδομένου ότι τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, ειδικά οι διακυμάνσεις τάσης και οι διακοπές λειτουργίας του συστήματος γίνονται όλο και πιο συχνές με την πάροδο του χρόνου. Κάλεσα το τακτικό μου συνεργείο και μπορούν να ελέγξουν τα εξαρτήματα του συστήματος υψηλής τάσης την επόμενη εβδομάδα. Ανέφερα το πιθανό πρόβλημα του αισθητήρα τάσης και συμφώνησαν ότι είναι ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης που ταιριάζει με το ηλεκτρικό πρότυπο βλάβης. Το αναμενόμενο κόστος επισκευής είναι περίπου 320€, το οποίο φαίνεται λογικό με βάση την προηγούμενη εμπειρία επισκευής που μοιράστηκε εδώ. Θα ενημερώσω μόλις διαγνώσουν και διορθώσουν τη δυσλειτουργία του συστήματος. Ελπίζω πραγματικά ότι είναι μόνο ο αισθητήρας και όχι ένα πιο σοβαρό πρόβλημα μπαταρίας ή inverter. Σας ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να βρω τον σωστό δρόμο σε αυτό, τουλάχιστον τώρα έχω πολύ καλύτερη ιδέα τι να περιμένω στο συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
dieterbrown4
Είχα μια πολύ παρόμοια ηλεκτρική βλάβη με το VW e-Up 2017 μου. Η εμπειρία μου με τα ηλεκτρικά οχήματα είναι μέτρια, έχοντας δύο ηλεκτρικά οχήματα τα τελευταία 5 χρόνια. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, προειδοποιήσεις δυσλειτουργίας συστήματος ακολουθούμενες από μείωση ισχύος και πλήρεις απενεργοποιήσεις. Μετά από πολλαπλές προσπάθειες διάγνωσης, το συνεργείο μου εντόπισε ένα σοβαρό πρόβλημα εκφόρτισης μπαταρίας που προκλήθηκε από ελαττωματικό αισθητήρα τάσης στο σύστημα υψηλής τάσης. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας, Αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα τάσης, Επανακαλιμπράρισμα του συστήματος παρακολούθησης μπαταρίας, Δοκιμές υπό συνθήκες φορτίου. Το συνολικό κόστος ήταν 290€ και επιλύθηκαν πλήρως τα προβλήματα απενεργοποίησης. Δεν υπήρξαν προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποσοστό τρέχουσας χωρητικότητας μπαταρίας, Οποιαδήποτε πρόσφατα προβλήματα φόρτισης, Ακριβείς κωδικοί σφαλμάτων που έχουν αποθηκευτεί στη μνήμη, Συνθήκες θερμοκρασίας όταν εμφανίζονται βλάβες, Περίπου χιλιόμετρα από την τελευταία συντήρηση. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή δείχνει σε διαφορετικό πρόβλημα σε κάποιο μετατροπέα ή βλάβη σε κάποιο εξάρτημα του συστήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)