100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

BenBeck92

Η απώλεια ισχύος του Colorado Diesel υποδεικνύει προβλήματα στον αισθητήρα MAF

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

|

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

|

Κούνημα στο ρελαντί

|

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Χρειάζομαι συμβουλές, Ο κινητήρας χάνει ισχύ, το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο (2014 Colorado Diesel) Έχω πρόβλημα με το 2014 Chevy Colorado diesel (80k km). Ο κινητήρας αισθάνεται αδύναμος και τραντάζεται κατά την επιτάχυνση. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και τρέχει πολύ σκληρά. Ο μηχανικός από την τελευταία μου επίσκεψη δεν ενέπνευσε εμπιστοσύνη, οπότε ψάχνω για δεύτερη γνώμη πριν επιστρέψω. Τα συμπτώματα υποδεικνύουν μια φτωχή κατάσταση, η εικασία μου είναι είτε ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας είτε οι εγχυτήρες καυσίμου, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα; Ποιο ήταν το κόστος επισκευής και η εμπειρία σας από τη διόρθωσή του; Ευχαριστώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


hannah_flamme65

Είχα τα ίδια ακριβώς συμπτώματα στο ντίζελ Chevy Silverado του 2011 την περασμένη σεζόν. Η τραχιά λειτουργία και η απώλεια ισχύος προκλήθηκαν από ένα ελαττωματικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Οι ενδείξεις του αισθητήρα ροής μάζας αέρα ήταν καλές, αλλά η αναλογία αέρα-καυσίμου ήταν πολύ μακριά λόγω ενός κακού μπεκ ψεκασμού που δεν παρέδιδε σωστά το καύσιμο. Η αρχική διάγνωση έδειξε μια αδύνατη κατάσταση, παρόμοια με τη δική σας. Αφού δοκίμασε την πολλαπλή εισαγωγής και τον αισθητήρα οξυγόνου, ο μηχανικός εντόπισε με ακρίβεια το μπεκ #3 που δεν ανάφλεξε. Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς τα κακά μπεκ μπορούν να προκαλέσουν ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα, εάν αφεθούν αδιόρθωτα. Η επισκευή περιελάμβανε αφαίρεση και αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Ενώ το είχαν χωριστά, επιθεώρησαν και τα άλλα μπεκ, έξυπνη κίνηση για προληπτική συντήρηση σε αυτά τα χιλιόμετρα. Το φορτηγό λειτούργησε σαν καινούργιο μετά, χωρίς άλλο τράνταγμα ή απώλεια ισχύος. Αξίζει να διαγνωστεί σωστά από έναν ειδικό ντίζελ που μπορεί να ελέγξει σωστά το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Μην περιμένετε πολύ, η οδήγηση με κακό μπεκ μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

BenBeck92 (Συγγραφέας)

Είχα το ίδιο πρόβλημα με το Κολοράντο μου τον περασμένο χειμώνα! Το δικό μου αποδείχτηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός ενός χαλασμένου αισθητήρα οξυγόνου και του σώματος του γκαζιού. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αυτό που πρώτα με έσκασε και μετά παρατήρησα την απώλεια ισχύος και το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Ο μηχανικός αρχικά σκέφτηκε ότι μπορεί να ήταν ο καταλυτικός μετατροπέας με βάση τους κωδικούς, αλλά περαιτέρω δοκιμές έδειξαν ότι ο αισθητήρας οξυγόνου έστελνε κακές ενδείξεις που ανέτρεφαν το μείγμα αέρα-καυσίμου. Καθάρισαν το σώμα του γκαζιού ενώ ήταν εκεί, καθώς ήταν αρκετά βρώμικο. Πόσο καιρό χρειάστηκαν για να φτιάξουν το δικό σας και ποια ήταν η ζημιά στο πορτοφόλι σας; Απλά περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν μετά την επισκευή; Το δικό μου λειτουργούσε υπέροχα, αλλά πάντα καλό να ξέρω τι να προσέχω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hannah_flamme65

Γρήγορη ενημέρωση για την επισκευή, τακτοποιήθηκαν όλα την περασμένη εβδομάδα! Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν ένα κακό μπεκ ψεκασμού καυσίμου που προκαλούσε την αδύνατη κατάσταση, ακριβώς όπως υποψιαζόμασταν. Η αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ ψεκασμού διορθώθηκε πλήρως η απώλεια ισχύος και η κακή λειτουργία. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 515 για ανταλλακτικά και εργασία. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι πλέον σβηστή και ο κινητήρας λειτουργεί απόλυτα ομαλά, χωρίς άλλα τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Δοκίμασαν όλα τα άλλα μπεκ ενώ ήταν σε αυτό, και αυτά ελέγχθηκαν μια χαρά. Οι ενδείξεις του αισθητήρα οξυγόνου είναι πλέον ενδεικτικές, δείχνοντας το κατάλληλο μείγμα αέρα-καυσίμου. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλα προβλήματα μετά την επιδιόρθωση, το φορτηγό λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο για να το επισκευάσω, καθώς η πολύ αδρή λειτουργία θα μπορούσε να έχει προκαλέσει ακριβότερα προβλήματα στο δρόμο με τον καταλύτη ή άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Σίγουρα αξίζει κάθε δεκάρα για να γίνει σωστή διάγνωση και επισκευή από εξειδικευμένο κατάστημα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι έχετε βρει κάποιον που γνωρίζει πραγματικά τον τρόπο γύρω από τα συστήματα έγχυσης ντίζελ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

BenBeck92 (Συγγραφέας)

Επιτέλους το διορθώθηκε σήμερα, τι ανακούφιση! Το πήγε σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται πραγματικά στα ντίζελ. Αποδείχτηκε ότι ήταν πράγματι ένα κακό μπεκ ψεκασμού όπως προτείνατε. Έκαναν κάποιες δοκιμές και διαπίστωσαν ότι το μπεκ #4 δεν πυροδοτούσε σωστά, με αποτέλεσμα να εκτοξευτεί ολόκληρη η αναλογία αέρα-καυσίμου. Ο λογαριασμός έφτασε περίπου στα 600 €, λίγο απότομος αλλά αξίζει τον κόπο. Ο μηχανικός εξήγησε τα πάντα καθαρά και μου έδειξε τις διαγνωστικές μετρήσεις. Τους πήρε περίπου 4 ώρες συνολικά για να αντικαταστήσουν το μπεκ και να δοκιμάσουν τα πάντα. Καθάρισαν επίσης τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα ενώ ήταν σε αυτόν, καθώς ήταν αρκετά βρώμικο. Το φορτηγό λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα, χωρίς άλλα τραντάγματα ή απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Ελέγξτε ότι το φως του κινητήρα είναι τελικά σβηστό και ο κινητήρας αισθάνεται ξανά δυνατός. Πραγματικά χαρούμενος που δεν το συνέχισα να το οδηγώ σε αυτή την κατάσταση, ο μηχανικός είπε ότι θα μπορούσε να είχε καταστρέψει τον καταλυτικό μετατροπέα αν αφεθεί ακατάστατο. Θα παραμείνω με αυτό το κατάστημα από τώρα και στο εξής. Η προσοχή τους στη λεπτομέρεια και η σαφής επικοινωνία έκαναν τεράστια διαφορά σε σύγκριση με την τελευταία μου εμπειρία στον μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!