100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

magdalenasturm9

Η απώλεια ισχύος του Audi A6 Diesel υποδεικνύει ζητήματα DPF

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

|

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

Ψάχνω για συμβουλές για το Audi A6 diesel του 2000 που φαίνεται να δυσκολεύεται τελευταία. Η ισχύς του κινητήρα είναι αισθητά μειωμένη και εμφανίζεται σκούρος καπνός κατά την επιτάχυνση. Το ρολόι έχει 196633 χιλιόμετρα. Είχα μια όχι και τόσο καλή εμπειρία με τον τελευταίο μου μηχανικό ο οποίος ανέφερε κάτι για το DPF. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Αναρωτιέμαι αν ένας καθαρισμός του DPF μπορεί να βοηθήσει ή αν θα πρέπει να εξετάσω τις επιλογές αντικατάστασης του φίλτρου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


janaschubert1

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το Audi A4 2.0 TDI του 2003. Η επιθεώρηση του οχήματος αποκάλυψε μια σοβαρή απόφραξη του DPF που προκαλούσε αυξημένη αντίθλιψη στο σύστημα εξάτμισης. Μια βλάβη του αισθητήρα κάλυψε αρχικά το πραγματικό πρόβλημα, κάνοντας το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να μειώσει την ισχύ ως μέτρο προστασίας. Ο σκούρος καπνός κατά την επιτάχυνση είναι ένα σαφές σημάδι προβλημάτων του DPF. Στην περίπτωσή μου, το φίλτρο δεν μπορούσε να καθαριστεί και απαιτήθηκε πλήρης αντικατάσταση. Αυτή ήταν μια σοβαρή εργασία επισκευής, δεδομένου ότι το DPF είναι ενσωματωμένο με άλλα εξαρτήματα της εξάτμισης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς: η μειωμένη ισχύς, ο μαύρος καπνός και τα υψηλά χιλιόμετρα είναι τυπικές ενδείξεις. Ο επαγγελματικός καθαρισμός του DPF μπορεί να αποδώσει αν εντοπιστεί έγκαιρα, αλλά δεδομένης της χιλιομετρικής σας κίνησης, μια ενδελεχής διάγνωση είναι απαραίτητη. Η αντίθλιψη της εξάτμισης χρειάζεται κατάλληλη μέτρηση για να καθοριστεί εάν ο καθαρισμός θα ήταν επαρκής. Ένα μπλοκαρισμένο DPF θα συνεχίσει να προκαλεί προβλήματα και θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρή βλάβη του κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστεί. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα συστήματα ντίζελ και όχι να επιχειρήσετε προσωρινές διορθώσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

magdalenasturm9 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το A6 μου είχε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα πέρυσι. Η αντικατάσταση του φίλτρου ντίζελ διόρθωσε πλήρως τα προβλήματα ισχύος και τον καπνό. Η διαδικασία αναγέννησης δεν λειτουργούσε πλέον σωστά λόγω βλάβης του αισθητήρα, γι' αυτό και το DPF φράχτηκε εντελώς. Από περιέργεια, πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή και είχατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το DPF μετά την επισκευή; Ίσως χρειαστεί να ασχοληθώ ξανά με αυτό σύντομα στο άλλο μου αυτοκίνητο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

janaschubert1

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Αφού το πήγα στον έμπιστο ειδικό ντίζελ της εμπιστοσύνης μου, η πλήρης αντικατάσταση του φίλτρου, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε σε 1550 ευρώ. Το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί πλέον άψογα μετά την επιδιόρθωση του ελαττωματικού φίλτρου σωματιδίων ντίζελ. Η λυχνία του κινητήρα που αναβόσβηνε συνεχώς έμεινε σβηστή και οι κύκλοι αναγέννησης λειτουργούν και πάλι κανονικά. Ο μηχανικός εξήγησε ότι η βλάβη του αισθητήρα εμπόδιζε τη σωστή αναγέννηση, ακριβώς όπως και στη δική σας περίπτωση. Από την επισκευή πριν από 8 μήνες, δεν υπάρχουν καθόλου προβλήματα που σχετίζονται με το DPF, δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, έχει αποκατασταθεί η πλήρης ισχύς και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Οι τακτικές διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο βοηθούν στη σωστή λειτουργία της διαδικασίας αναγέννησης. Εάν το άλλο σας αυτοκίνητο αρχίσει να παρουσιάζει παρόμοια συμπτώματα, ο έγκαιρος έλεγχος μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα, καθώς ένα φραγμένο φίλτρο μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα εάν παραμείνει για πολύ καιρό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

magdalenasturm9 (Συγγραφέας)

Πήγα με το αυτοκίνητο στο τακτικό μου συνεργείο την περασμένη εβδομάδα, καθώς το ανέβαζα για πολύ καιρό. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι το DPF ήταν εντελώς φραγμένο, προκαλώντας υπερβολική αντίθλιψη της εξάτμισης. Το σύστημα αναγέννησης είχε ουσιαστικά εγκαταλείψει λόγω του ελαττωματικού αισθητήρα που συζητήσαμε. Η πλήρης αντικατάσταση του φίλτρου ντίζελ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, μου κόστισε 1350 ευρώ. Λίγο επώδυνο για το πορτοφόλι, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα. Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, η ισχύς έχει αποκατασταθεί πλήρως και το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί τέλεια. Ο μηχανικός μου έδειξε το παλιό φίλτρο, το οποίο ήταν εντελώς χτυπημένο. Βρήκαν και διόρθωσαν επίσης μια μικρή διαρροή στην εξάτμιση, ενώ ήταν εκεί. Χαίρομαι που πήγα όταν το έκανα, καθώς το φραγμένο DPF είχε αρχίσει να επηρεάζει άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Σκοπεύω να οδηγώ περισσότερο σε αυτοκινητόδρομο τώρα για να διατηρήσω τους σωστούς κύκλους αναγέννησης. Εκτιμώ τις συμβουλές που μοιράστηκαν όλοι εδώ. Με γλίτωσε από το να δοκιμάσω φθηνότερες λύσεις που πιθανώς δεν θα είχαν λύσει το υποκείμενο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!