Η αποτυχία του συστήματος Nav του Audi S5 συνδέεται με ηλεκτρική δυσλειτουργία

Έχοντας αντιμετωπίσει μια παρόμοια κατάσταση με το Audi S4 του 2016, μπορώ να μοιραστώ κάποιες σχετικές εμπειρίες ως κάποιος που έχει αντιμετωπίσει αρκετά θέματα με τη μονάδα ελέγχου. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, πλήρη αποτυχία πλοήγησης σε συνδυασμό με προειδοποιήσεις του ηλεκτρικού συστήματος. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν ένα σφάλμα λογισμικού στη μονάδα ελέγχου που απαιτούσε επαναβαθμονόμηση. Το συνεργείο μου διέγνωσε ότι ο προγραμματισμός της μονάδας ελέγχου ήταν απίθανος και πραγματοποίησε πλήρη ενημέρωση λογισμικού. Η διόρθωση περιελάμβανε επαναπρογραμματισμό της ECU και ενημέρωση αρκετών μονάδων ελέγχου. Το συνολικό κόστος ήταν 240 ευρώ και επιλύθηκαν τόσο η πλοήγηση όσο και οι ηλεκτρικές προειδοποιήσεις. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί έκτοτε άψογα. Για να παρέχετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα έκδοση λογισμικού που εμφανίζεται στο MMI σας, Ακριβείς κωδικοί σφάλματος από το ηλεκτρικό σύστημα, Εάν τα προβλήματα ξεκίνησαν μετά από πρόσφατη ενημέρωση ή εμφανίστηκαν σταδιακά, Εάν επηρεάζονται άλλα ηλεκτρονικά συστήματα όπως το ραδιόφωνο ή η συνδεσιμότητα του τηλεφώνου Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το S5 σας χρειάζεται παρόμοιες εργασίες επαναβαθμονόμησης ή εάν μπορεί να εμπλέκονται άλλοι παράγοντες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το τελευταίο μου σέρβις έγινε στα 115000 KM μόλις πριν από 3 μήνες. Το MMI εμφανίζει την έκδοση λογισμικού 0139 και τον κωδικό σφάλματος P1A3B. Η πλοήγηση σταμάτησε ξαφνικά κατά τη διάρκεια μιας οδήγησης, ακολουθούμενη από την ηλεκτρική προειδοποίηση. Το ραδιόφωνο και η συνδεσιμότητα του τηλεφώνου παραμένουν λειτουργικά. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα ενημερώσεις, οπότε φαίνεται να πρόκειται για αυθόρμητη βλάβη της μονάδας ελέγχου. Θα προσπαθήσω να κλείσω ένα ραντεβού με ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο για να ελέγξω αν μια επαναφορά λογισμικού μπορεί να λύσει το πρόβλημα ή αν η μονάδα ελέγχου χρειάζεται πιο εκτεταμένες εργασίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τον κωδικό σφάλματος P1A3B και την έκδοση λογισμικού σας, αυτό ακούγεται σίγουρα σαν το ίδιο πρόβλημα της μονάδας ελέγχου που αντιμετώπισα κι εγώ. Στην περίπτωσή μου, τα διαγνωστικά επί του σκάφους έδειξαν επίσης μια αυθόρμητη βλάβη χωρίς να την προκαλέσουν πρόσφατες ενημερώσεις. Δεδομένου ότι το ραδιόφωνο και τα τηλεφωνικά σας συστήματα εξακολουθούν να λειτουργούν, αυτό ενισχύει την αρχική μου εκτίμηση ότι πρόκειται για σφάλμα λογισμικού και όχι για βλάβη υλικού στη μονάδα ελέγχου. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι αυτό το μοτίβο είναι αρκετά συνηθισμένο στα μοντέλα των ετών μας, όταν το firmware της ECU φτάνει σε έναν ορισμένο χρόνο λειτουργίας. Το γεγονός ότι συνέβη λίγο μετά το δικό σας διάστημα σέρβις είναι πιθανότατα συμπτωματικό, το δικό μου όντως απέτυχε γύρω στα 120000 KM. Η μονάδα ελέγχου απλά φτάνει σε ένα σημείο όπου χρειάζεται ανανέωση λογισμικού, ανεξάρτητα από την τακτική συντήρηση. Η δική μου διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: Η επισκευή της συσκευής είναι μια διαδικασία που δεν έχει γίνει ποτέ: Πλήρης διαγνωστική σάρωση του συστήματος, επαναπρογραμματισμός ECU, επαναβαθμονόμηση μονάδας ελέγχου, ενημέρωση έκδοσης λογισμικού σε 0141 Η σωστή προσέγγιση είναι να γίνει σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Εκείνοι θα έχουν τις συγκεκριμένες ενημερώσεις υλικολογισμικού που απαιτούνται για την επίλυση αυτών των προβλημάτων της μονάδας ελέγχου. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν για τυχόν σχετικά δελτία τεχνικής εξυπηρέτησης, καθώς ενδέχεται να υπάρχει μια ενημερωμένη διαδικασία επιδιόρθωσης μετά την επισκευή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας και τις λεπτομέρειες της επισκευής. Οι πληροφορίες σχετικά με την έκδοση του λογισμικού και τις συγκεκριμένες διαδικασίες είναι πραγματικά χρήσιμες. Το αυτοκίνητό μου έχει αρκετά συμπτώματα που ταιριάζουν, συμπεριλαμβανομένης της ίδιας συμπεριφοράς προειδοποίησης ηλεκτρικής δυσλειτουργίας που αναφέρατε. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού στο συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα. Με βάση τις λεπτομέρειες σχετικά με την επαναβαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου και τον επαναπρογραμματισμό της ECU που παρέχετε, αισθάνομαι πιο σίγουρος για την πιθανή επιδιόρθωση. Τα προβλήματα του λογισμικού του οχήματος που αντιμετωπίσατε ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου, από την αποτυχία της πλοήγησης μέχρι τη χρονική στιγμή της δυσλειτουργίας. Θα φροντίσω να τους ζητήσω να ελέγξουν τα τεχνικά δελτία και να πραγματοποιήσουν μια πλήρη σάρωση διαγνωστικών επί του οχήματος. Δεδομένου ότι ο δικός μου κωδικός σφάλματος P1A3B ταιριάζει με τη δική σας περίπτωση, ελπίζω ότι μια παρόμοια διαδικασία επαναφοράς και ενημέρωσης λογισμικού θα επιλύσει τόσο την πλοήγηση όσο και τις ηλεκτρικές προειδοποιήσεις. Θα παρακολουθήσω μετά την επισκευή για να επιβεβαιώσω αν η ενημέρωση λογισμικού διόρθωσε το πρόβλημα. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε μου δίνει ένα καλό σημείο αναφοράς για το τι να περιμένω. Εκτιμώ την εμπεριστατωμένη εξήγηση των βημάτων αντιμετώπισης προβλημάτων και της διαδικασίας επίλυσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)