norbert_silber7
Η αποτυχία του κιβωτίου ταχυτήτων του Audi A3 συνδέεται με ελαττωματική οθόνη ταχυτήτων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
norbert_silber7 (Συγγραφέας)
Διανυθέντα χιλιόμετρα: 133136 KM Τελευταίο σέρβις: Το πρόβλημα της ηλεκτρονικής οθόνης αποδείχθηκε ότι συνδέεται με μια ελαττωματική μηχανοτρονική μονάδα. Μετά από σάρωση, το συνεργείο βρήκε πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος που υποδεικνύουν προβλήματα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Η βλάβη της ένδειξης ταχυτήτων ήταν απλώς ένα σύμπτωμα του μεγαλύτερου προβλήματος με τη μονάδα ελέγχου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της μηχανοτρονικής μονάδας και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος μετάδοσης. Το συνολικό κόστος ήταν 2200 ευρώ, αλλά έλυσε πλήρως τόσο την ψηφιακή ένδειξη όσο και τα προβλήματα ακανόνιστης αλλαγής ταχυτήτων. Το ταμπλό του αυτοκινήτου λειτουργεί τώρα τέλεια, δείχνει τις σωστές θέσεις ταχυτήτων και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ομαλά. Αξίζει να ελέγξετε αν η μηχανική σας εγγύηση καλύπτει ακόμα τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, καθώς αυτή η επισκευή μπορεί να γίνει ακριβή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
georgfuchs5
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας από την επισκευή. Είχαμε σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με τα A4 μας. Αφού διάβασα για την αντικατάσταση της μηχανοτρονικής σας μονάδας, είμαι πεπεισμένος ότι πρόκειται για την ίδια αιτία που επηρέασε πολλά από αυτά τα μοντέλα. Η αποτυχία της ηλεκτρονικής οθόνης σε συνδυασμό με την ακανόνιστη συμπεριφορά αλλαγής ταχυτήτων είναι ένα κλασικό σημάδι αποτυχίας της μηχατρονικής μονάδας σε αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων. Ο λογαριασμός της επισκευής μου ήταν χαμηλότερος αφού το πρόλαβα νωρίτερα, αλλά 2200 ευρώ ακούγονται περίπου σωστά για μια πλήρη αντικατάσταση της μονάδας και βαθμονόμηση όταν τα προβλήματα έχουν προχωρήσει περισσότερο. Η λειτουργία του ταμπλό του αυτοκινήτου που επανήλθε στο φυσιολογικό και η ομαλή μετατόπιση μετά την επισκευή επιβεβαιώνει ότι ήταν η σωστή επισκευή. Το πρόβλημα του αισθητήρα που επηρεάζει τόσο την ένδειξη αλλαγής ταχυτήτων όσο και τον έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων είναι ακριβώς αυτό που συνέβη και στη δική μου περίπτωση. Είναι ενδιαφέρον ότι το δικό σας πρόβλημα εμφανίστηκε λίγο μετά την αλλαγή λαδιού μετάδοσης. Αν και πιθανώς δεν σχετίζεται, αξίζει να σημειωθεί ότι αυτές οι μονάδες μπορεί μερικές φορές να λειτουργήσουν μετά τη συντήρηση, αν διαταραχθούν τυχόν συντρίμμια. Για μελλοντική αναφορά, ο έλεγχος των κωδικών σφαλμάτων αμέσως μόλις ο δείκτης αλλαγής ταχυτήτων αρχίσει να ενεργεί, μπορεί να βοηθήσει να εντοπιστούν αυτά τα ζητήματα πριν εξελιχθούν σε σημαντικά προβλήματα μετάδοσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
norbert_silber7 (Συγγραφέας)
Ο χρονισμός αλλαγής λαδιού μετάδοσης φαίνεται να μην σχετίζεται με την αποτυχία της μηχανοτρονικής μονάδας, αλλά είμαι ανακουφισμένος που επιτέλους ολοκληρώθηκε η οριστική διάγνωση και επισκευή. Αφού διάβασα την παρόμοια εμπειρία σας με το A4, αισθάνομαι καλύτερα για το κόστος επισκευής των 2200 ευρώ, αν και ήταν υψηλότερο από το δικό σας. Ο πίνακας οργάνων εμφανίζει τώρα σωστά τις ταχύτητες και ο επιλογέας ταχυτήτων κινείται ομαλά μεταξύ των θέσεων. Δεν υπάρχουν πλέον θόρυβοι τριξίματος ή ακανόνιστη συμπεριφορά αλλαγής ταχυτήτων. Τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων που έκαναν το αυτοκίνητο σχεδόν μη οδηγούμενο έχουν επιλυθεί πλήρως. Κοιτάζοντας πίσω, η βλάβη της ψηφιακής οθόνης ήταν σίγουρα το πρώτο προειδοποιητικό σημάδι ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με το σύστημα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Την επόμενη φορά που θα παρατηρήσω οποιοδήποτε πρόβλημα με την ένδειξη ταχυτήτων, θα το ελέγξω αμέσως αντί να περιμένω να αναπτυχθούν τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων. Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση ότι αυτό είναι ένα γνωστό πρόβλημα με αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων. Η ύπαρξη πραγματικών παραδειγμάτων επισκευής με βοήθησε να καταλάβω τι να περιμένω όταν το πάω στο συνεργείο. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτές οι βλάβες της μηχανοτρονικής μονάδας είναι σχετικά συχνές σε αυτά τα μοντέλα, οπότε ελπίζω ότι αυτές οι πληροφορίες βοηθούν άλλους να διαγνώσουν παρόμοια συμπτώματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
georgfuchs5
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A4 2.0T του 2007 πριν από περίπου 2 χρόνια. Έχοντας κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αναγνώρισα αμέσως αυτά τα συμπτώματα, καθώς ταίριαζαν με αυτά που πέρασα εγώ. Το ταμπλό του αυτοκινήτου έδειχνε τα ίδια προβλήματα, η ένδειξη ταχυτήτων σκοτείνιαζε τελείως και το κιβώτιο ταχυτήτων άρχισε να λειτουργεί απρόβλεπτα. Οι κινήσεις του κουμπιού αλλαγής ταχυτήτων δεν αντιστοιχούσαν στην πραγματική εμπλοκή των ταχυτήτων, προκαλώντας μερικές τρομακτικές στιγμές στην κυκλοφορία. Το συνεργείο μου διέγνωσε ότι επρόκειτο για ελαττωματική μονάδα ελέγχου που επηρέαζε τόσο την ψηφιακή ένδειξη όσο και τη λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Το πρόβλημα του αισθητήρα προκαλούσε στην πραγματικότητα τη λήψη λανθασμένων σημάτων από το κιβώτιο ταχυτήτων. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τη μονάδα ελέγχου και να επαναβαθμονομήσουν ολόκληρο το σύστημα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 1000 ευρώ, αλλά διόρθωσε πλήρως τόσο τα προβλήματα της οθόνης όσο και του κιβωτίου ταχυτήτων. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες διορθώσεις για το A3 σας, θα βοηθούσε να γνωρίζετε: Τι μέγεθος κινητήρα έχετε; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Πότε ξεκίνησαν τα προβλήματα; Έχετε κάνει σάρωση για κωδικούς σφαλμάτων; Αυτά τα προβλήματα μετάδοσης συχνά έχουν κοινές αιτίες σε όλη την πλατφόρμα A3/A4, αλλά η ακριβής διόρθωση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις λεπτομέρειες του συγκεκριμένου μοντέλου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)