Η αποτυχία του διακόπτη συμπλέκτη VW Polo προκαλεί πολλαπλά ζητήματα

Είχα το ίδιο πρόβλημα με το VW Golf TDI 2004 μου στα 145000 χλμ. Ο διακόπτης ασφαλείας του συμπλέκτη παρουσίαζε διαλείπουσες βλάβες, προκαλώντας παρόμοια προβλήματα εκκίνησης και δυσλειτουργίες του μηχανισμού ασφαλείας. Τα κύρια συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς: ασυνήθιστος σβήσιμο του κινητήρα, μη λειτουργία του cruise control και προβλήματα στην ένδειξη επιλογής ταχυτήτων. Ο διακόπτης ασφαλείας στέλνει λανθασμένα σήματα στην ECU, κάνοντας το αυτοκίνητο να πιστεύει ότι ο συμπλέκτης δεν είναι πλήρως πατημένος κατά την εκκίνηση. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας διακόπτη ασφαλείας του συμπλέκτη, καθώς οι αρχικές επαφές του διακόπτη είχαν φθαρεί. Η καλωδίωση που συνδέεται με τον διακόπτη χρειάστηκε επίσης έλεγχο, καθώς οι ακίδες σύνδεσης μπορεί να έχουν διάβρωση. Μετά την αντικατάσταση, όλα τα συστήματα επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία. Δεν πρόκειται για ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, αλλά επηρεάζει πολλά συστήματα του οχήματος λόγω των σύγχρονων διασυνδέσεων ασφαλείας. Ο ελαττωματικός διακόπτης μπερδεύει το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα, οδηγώντας σε αυτούς τους ασυνήθιστους σβησίματα και στις απενεργοποιημένες λειτουργίες. Η σωστή διάγνωση απαιτεί τον έλεγχο των τιμών αντίστασης του διακόπτη και τον έλεγχο του σήματος εξόδου. Κάποιοι ιδιοκτήτες προσπαθούν να καθαρίσουν τις επαφές του διακόπτη ως προσωρινή λύση, αλλά η αντικατάσταση είναι η αξιόπιστη λύση. Είναι καλύτερα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η συνεχής οδήγηση με έναν ελαττωματικό μηχανισμό ασφαλείας μπορεί να σας αφήσει ακινητοποιημένους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτήν την εμπειρία. Εγώ είχα ακριβώς την ίδια ηλεκτρική βλάβη στο Polo μου τον περασμένο μήνα. Αφού διάβασα την ανάρτησή σου, ακούγεται ίδια, τα προβλήματα με το διακόπτη συμπλέκτη, το σβήσιμο και αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα στην ένδειξη επιλογής ταχυτήτων. Θυμάσαι περίπου πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Ο μηχανικός μου ζήτησε 180€ για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά ήθελα να συγκρίνω. Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχατε άλλα προβλήματα μετά την αντικατάσταση του συγκροτήματος πεντάλ συμπλέκτη. Μερικές φορές αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να συνδέονται με άλλα προβλήματα. Πραγματικά χρήσιμο να ξέρω ότι χρειάστηκε έλεγχος του καλωδίου καλωδίωσης. Αυτό μπορεί να εξηγήσει γιατί η εκκίνηση του αυτοκινήτου είναι ακόμα περιστασιακά αργή για μένα, ακόμα και μετά την αντικατάσταση του διακόπτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή του Golf μου τελικά κόστισε πολύ λιγότερο από ό,τι περίμενα, μόλις 95€ συνολικά. Το πρόβλημα με την ανάφλεξη αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στον διακόπτη ασφαλείας του πεντάλ συμπλέκτη και όχι η αντικατάσταση ολόκληρης της συναρμογής. Ο μηχανικός βρήκε ελαφρά διάβρωση στις ακίδες του συνδετήρα, αλλά ο καθαρισμός και η επανατοποθέτηση του βυσμάτος επιδιόρθωσαν πλήρως την ηλεκτρική βλάβη. Από τότε που έγινε η επισκευή πριν από τρεις μήνες, όλα τα αρχικά προβλήματα έχουν λυθεί: δεν σταματάει πια το αυτοκίνητο, ο tempomat λειτουργεί άψογα και η ένδειξη ταχυτήτων έχει επανέλθει στην κανονική λειτουργία. Ο μηχανισμός ασφαλείας λειτουργεί πλέον όπως πρέπει, χωρίς ασυνήθιστα προβλήματα εκκίνησης. Αν η εκκίνηση του αυτοκινήτου σας εξακολουθεί να είναι βραδεία, σίγουρα ζητήστε τους να ελέγξουν ξανά αυτές τις καλωδιώσεις. Μερικές φορές, αυτό που φαίνεται σαν βλάβη στον διακόπτη ασφαλείας μπορεί να λυθεί με την σωστή ασφάλιση της καλωδίωσης. Αυτό κοστίζει πολύ λιγότερο από την αχρείαστη αντικατάσταση εξαρτημάτων. Ο μηχανικός εξήγησε ότι αυτά τα προβλήματα με τους διακόπτες ασφαλείας είναι συνηθισμένα στα μοντέλα VW της εποχής μας, αλλά συνήθως η λύση είναι απλούστερη από ό,τι αρχικά αναφέρθηκε. Το μυστικό είναι να βρεις κάποιον που ξέρει να ελέγχει τις συνδέσεις πριν προχωρήσει σε πλήρη αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφορία. Τελικά το τακτοποίησα την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε. Το πήγα σε έναν διαφορετικό μηχανικό που πραγματικά αφιέρωσε χρόνο για να διαγνώσει σωστά το πρόβλημα εκκίνησης του αυτοκινήτου. Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, βρήκαν διάβρωση στην καλωδίωση κοντά στο διακόπτη ασφαλείας. Η συνολική επισκευή κόστισε 120€, καθάρισαν όλες τις συνδέσεις, αντικατέστησαν τον ελαττωματικό διακόπτη και ασφάλισαν την χαλαρή καλωδίωση. Η οθόνη επιλογής ταχυτήτων επανήλθε αμέσως μετά την επιδιόρθωση. Ο tempomat λειτουργεί τέλεια τώρα επίσης. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα σβησίματος από τότε που έγινε η επισκευή και το αυτοκίνητο ξεκινάει αξιόπιστα κάθε φορά. Ο μηχανισμός ασφαλείας του πεντάλ συμπλέκτη ανταποκρίνεται ακριβώς όπως πρέπει. Είμαι πολύ χαρούμενος που πήρα μια δεύτερη γνώμη αντί να πληρώσω για αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων. Το πρώτο συνεργείο ήθελε να αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα πεντάλ, η οποία θα κόστιζε πολύ περισσότερο. Μερικές φορές το να βρεις τον σωστό μηχανικό κάνει όλη τη διαφορά σε αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)