100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

davidfrank1

Η αποτυχία της ανάρτησης αέρα του Audi Q8 προκαλεί κλίση του οχήματος

Το Audi Q8 του 2022 μου ανέπτυξε ένα πρόβλημα με το σύστημα ανάρτησης αέρα. Ο έλεγχος του ύψους κύλισης δεν λειτουργεί πλέον και το όχημα γέρνει αισθητά. Η αντλία της ανάρτησης φαίνεται να έχει αποτύχει εντελώς. Οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν στο ταμπλό και η στόχευση των προβολέων είναι λανθασμένη λόγω του ότι το όχημα κάθεται πολύ χαμηλά. Οι κωδικοί σφάλματος αποθηκεύονται στο σύστημα. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια δυσλειτουργία της αερανάρτησης στο Q8 του; Θα ήταν υπέροχο να ακούσετε την εμπειρία σας από την επισκευή και τι ακριβώς χρειάστηκε αντικατάσταση. Επίσης, ενδιαφέρομαι για το τυπικό κόστος επισκευής και τον χρόνο που απαιτείται για την επισκευή. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να είναι οδική, αλλά προφανώς χρειάζεται προσοχή σύντομα. Καμία άποψη για το αν αυτό συνήθως απαιτεί πλήρη αντικατάσταση της αντλίας ανάρτησης ή αν μπορεί να υπάρχουν απλούστερες λύσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

williblaze4

Έχοντας ασχοληθεί με θέματα αερανάρτησης στο Audi Q7 του 2020, μπορώ να μοιραστώ κάποια σχετική εμπειρία. Αν και θεωρώ ότι έχω μέτρια εμπειρία στα συστήματα ανάρτησης, το συγκεκριμένο ζήτημα απαιτούσε επαγγελματική παρέμβαση. Το αυτοκίνητό μου παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα, ανομοιόμορφο ύψος κύλισης και προειδοποιητικές λυχνίες που υποδείκνυαν δυσλειτουργία της αερανάρτησης. Αφού το πήγα σε ένα συνεργείο, ανακάλυψαν ότι η βασική αιτία ήταν στην πραγματικότητα μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου με τον συμπιεστή και όχι πλήρης βλάβη του συμπιεστή. Η επιδιόρθωση ήταν σχετικά απλή και κόστισε 95 ευρώ για την επισκευή της καλωδιακής σύνδεσης. Η όλη διαδικασία διάγνωσης και επισκευής διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Αυτό ήταν πολύ καλύτερο από την αντικατάσταση ολόκληρων των εξαρτημάτων της αερανάρτησης, η οποία θα ήταν σημαντικά ακριβότερη. Ωστόσο, για να παράσχετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση για το Q8 σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος είναι αποθηκευμένοι; Η ανάρτηση πέφτει αμέσως ή σταδιακά; Κάνει ο συμπιεστής θόρυβο όταν προσπαθείτε να ρυθμίσετε το ύψος; Έχετε παρατηρήσει υγρασία ή σκουριά γύρω από τις αεροτομές; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να έχετε να αντιμετωπίσετε μια πιο εκτεταμένη βλάβη στο σύστημα αερανάρτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

davidfrank1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Μετά τον έλεγχο του Q8 μου στο τελευταίο σέρβις στα 129146 KM, ο τεχνικός εντόπισε ότι το πρόβλημα του συστήματος ισοστάθμισης φορτίου προκλήθηκε από ελαττωματικό ρελέ του αεροσυμπιεστή. Σε αντίθεση με μια πλήρη βλάβη του συστήματος ανάρτησης, αυτό εξηγεί γιατί το ύψος κύλισης μερικές φορές ρυθμιζόταν σωστά πριν αποτύχει εντελώς. Οι προειδοποιητικές λυχνίες ήταν συνεπείς και τα αερόφυλλα φαίνονται άθικτα χωρίς ορατές ζημιές. Τα εξαρτήματα της ανάρτησης ελέγχθηκαν διεξοδικά και δεν εντοπίστηκαν διαρροές. Αυτό υποδεικνύει ένα ηλεκτρικό και όχι μηχανικό πρόβλημα, γεγονός που είναι κάπως καθησυχαστικό για το κόστος επισκευής. Μπορείτε να μας πείτε αν η επισκευή σας περιλάμβανε και αντικατάσταση ρελέ; Η προσφορά που έλαβα φαίνεται υψηλότερη από το κόστος της επισκευής σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

williblaze4

Ευχαριστώ για τη συνέχεια σχετικά με το Q8 σας. Η εμπειρία μου με το Q7 στην πραγματικότητα εξελίχθηκε πέρα από την αρχική επισκευή του καλωδίου που ανέφερα. Μετά από περίπου 2 μήνες, κατέληξα να χρειάζομαι αντικατάσταση ρελέ, καθώς τα ηλεκτρικά προβλήματα επέμεναν. Το κόστος αντικατάστασης του ρελέ ήταν περίπου 280 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, το οποίο ακούγεται περισσότερο σύμφωνο με τη δική σας προσφορά. Η αντλία ανάρτησης άρχισε να λειτουργεί αξιόπιστα μετά από αυτή τη διόρθωση και ο έλεγχος του ύψους οδήγησης επέστρεψε σε κανονική λειτουργία. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες, κυρίως λόγω της θέσης του ρελέ που απαιτούσε την αφαίρεση αρκετών εξαρτημάτων για την πρόσβαση. Μερικά βασικά σημεία από την εμπειρία μου: Η ηλεκτρική επιδιόρθωση επέλυσε όλες τις προειδοποιητικές λυχνίες και τα προβλήματα ελέγχου ύψους Αν τα χιλιόμετρά σας είναι παρόμοια με τα δικά μου (ήμουν στα 125000 KM), αυτό το είδος ηλεκτρικού προβλήματος δεν είναι ασυνήθιστο. Η αντικατάσταση του ρελέ αποδείχθηκε πλήρης λύση και δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα με το σύστημα ανάρτησης στα 50000 KM που μεσολάβησαν από την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

davidfrank1 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την αντικατάσταση του ρελέ. Τα στοιχεία του κόστους ευθυγραμμίζονται καλά με την προσφορά των 295 ευρώ που έλαβα. Η κατάστασή μου ακούγεται σχεδόν πανομοιότυπη με τη δική σας, ειδικά το σημείο σχετικά με τη διαλείπουσα ρύθμιση ύψους πριν από την πλήρη αποτυχία. Η επιθεώρηση δεν αποκάλυψε διαρροές αέρα ή ζημιά στα αερόφυλλα, κάτι που ταιριάζει με τη δική σας εμπειρία. Ο ίδιος ο συμπιεστής ανταποκρίνεται μεν αλλά είναι ασυνεπής, γεγονός που υποδηλώνει ότι το ρελέ είναι πράγματι ο ένοχος. Έχω προγραμματίσει την επισκευή για την επόμενη εβδομάδα. Μια ανησυχία παραμένει σχετικά με το ηλεκτρικό σύστημα. Ο τεχνικός ανέφερε τον έλεγχο ολόκληρης της καλωδίωσης, ενώ έχουν πρόσβαση κατά την αντικατάσταση του ρελέ, ώστε να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα με τα εξαρτήματα της αερανάρτησης. Αυτό θα προσθέσει περίπου 150 ευρώ στο συνολικό κόστος. Με βάση τη μακροπρόθεσμη επιτυχία σας μετά την επισκευή, θα λέγατε ότι αξίζει να σκεφτείτε αυτόν τον πρόσθετο έλεγχο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: