Η αποτυχία της θέρμανσης Audi S4 συνδέεται με το πρόβλημα του αισθητήρα ημέρας

Έχοντας κάποια εμπειρία στην εργασία με τα Audi, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο ζήτημα με το Audi A4 2.0T του 2006. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, μειωμένη απόδοση θέρμανσης και έναν κωδικό σφάλματος που σχετίζεται με το σύστημα αισθητήρων HVAC. Μετά από πολλαπλές προσπάθειες να το διαγνώσω μόνος μου, το πήγα σε ένα συνεργείο. Διαπίστωσαν ότι η καλωδίωση του αισθητήρα θερμοκρασίας είχε αναπτύξει κακή σύνδεση λόγω φυσιολογικής φθοράς και κίνησης. Ο ηλιακός αισθητήρας ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά, αλλά η ελαττωματική σύνδεση προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις. Η διόρθωση ήταν απλή, επισκεύασαν τις κατεστραμμένες συνδέσεις των καλωδίων και έλεγξαν όλα τα σχετικά βύσματα στο κύκλωμα του αισθητήρα HVAC. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης και των ανταλλακτικών. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: 1: Ποιος κωδικός σφάλματος είναι αποθηκευμένος; Λειτουργεί η θέρμανση καθόλου ή απλά κακώς; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στη συμπεριφορά του αυτόματου κλιματισμού; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το A4 μου, καθώς τα μοτίβα βλαβών των αισθητήρων μπορεί να διαφέρουν μεταξύ διαφορετικών διαμορφώσεων κινητήρα και εξοπλισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 140064 KM. Αφού έλεγξα ξανά τους κωδικούς σφαλμάτων, παρατήρησα ότι ο σαρωτής OBD δείχνει P0116. Πρέπει να αναφέρω ότι η θέρμανση εξακολουθεί να λειτουργεί αλλά πολύ ασθενώς, ειδικά στην πλευρά του συνοδηγού. Ο αυτόματος κλιματισμός φαίνεται ακανόνιστος, μερικές φορές εκτοξεύει ζεστό αέρα και μετά ξαφνικά γίνεται κρύος. Δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας φαίνεται να είναι ο κύριος ένοχος με βάση τη συμπεριφορά, αλλά θέλω να είμαι σίγουρος πριν αντικαταστήσω εξαρτήματα. Είχα σκεφτεί να κάνω βαθμονόμηση του αισθητήρα μόνος μου, αλλά θα προτιμούσα να πάρω πρώτα τη γνώμη ενός επαγγελματία, δεδομένου ότι θα μπορούσαν να εμπλέκονται πολλά εξαρτήματα αισθητήρων HVAC. Απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι αντιμετωπίζω τη βασική αιτία και όχι να κυνηγάω τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τις επικαιροποιημένες πληροφορίες σας και τον κωδικό σφάλματος P0116, αυτό δείχνει σίγουρα ότι υπάρχει πρόβλημα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα και όχι με τον ηλιακό αισθητήρα που υποπτευόμουν αρχικά στο A4 μου. Η ακανόνιστη συμπεριφορά της θερμοκρασίας που περιγράφετε ταιριάζει με αυτό που βίωσα πριν από την πλήρη επισκευή. Στην περίπτωσή μου, ο ίδιος ο αισθητήρας παρουσίαζε διαλείπουσα βλάβη, προκαλώντας παρόμοια συμπτώματα, αδύναμη παραγωγή θερμότητας και ασυνεχή λειτουργία του κλιματισμού. Το ότι η πλευρά του συνοδηγού είναι πιο κρύα είναι ένα κλασικό σημάδι προβλήματος του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού, καθώς το σύστημα δεν μπορεί να ρυθμίσει σωστά το διαχωρισμό της θερμοκρασίας. Η επισκευή στο A4 μου περιελάμβανε: - Το σύστημα του αισθητήρα του κινητήρα δεν ήταν απαραίτητο: Αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (89 ευρώ για ανταλλακτικά), Έλεγχος της στάθμης του ψυκτικού υγρού και εξαέρωση του συστήματος, Εκκαθάριση των κωδικών σφαλμάτων, Επαλήθευση της σωστής λειτουργίας του αισθητήρα Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν περίπου 2 ώρες. Πολύ απλούστερη από την αντιμετώπιση προβλημάτων με τον ηλιακό αισθητήρα ή τη μονάδα ελέγχου του κλίματος, τα οποία αρχικά φοβόμουν. Η αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας έλυσε όλα τα συμπτώματα, συμπεριλαμβανομένης της ακανόνιστης συμπεριφοράς του αυτόματου κλιματισμού. Δεδομένων των πανομοιότυπων συμπτωμάτων και του κωδικού σφάλματος που έχετε, θα συνιστούσα να επικεντρωθείτε στον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού αντί να επιδιώξετε τη βαθμονόμηση του αισθητήρα ή άλλων εξαρτημάτων HVAC. Ο κωδικός P0116 υποδεικνύει συγκεκριμένα ένα πρόβλημα απόδοσης με το κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Έχετε δίκιο ότι το P0116 υποδεικνύει τον αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού και όχι την αρχική μου θεωρία για τον ηλιακό αισθητήρα. Τα πανομοιότυπα συμπτώματα που περιγράψατε με το δικό σας A4 είναι ενθαρρυντικά, καθώς υποδηλώνουν μια απλή λύση και όχι ένα πολύπλοκο ζήτημα του συστήματος αισθητήρων HVAC. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού για την αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού, η οποία φαίνεται πολύ πιο λογική με περίπου 89 ευρώ από αυτό που φοβόμουν ότι μπορεί να είναι μια εκτεταμένη επισκευή του κλιματισμού. Η αδύναμη θέρμανση στην πλευρά του συνοδηγού και η ακανόνιστη συμπεριφορά της θερμοκρασίας ταιριάζουν απόλυτα με αυτό που βίωσες. Εκτιμώ ότι μοιραστήκατε την πλήρη διαδικασία επισκευής. Γνωρίζοντας ότι θα χρειαστεί να ελέγξουν τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και να πραγματοποιήσουν αφαίμαξη του συστήματος με βοηθά να κατανοήσω το πλήρες εύρος. Είναι καθησυχαστικό ότι δεν ήταν απαραίτητη η βαθμονόμηση του αισθητήρα ή άλλες επισκευές αισθητήρων HVAC στην περίπτωσή σας. Θα δημοσιεύσω μια ενημέρωση μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να επιβεβαιώσω αν η αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας επιλύει και τα δικά μου προβλήματα. Αυτό θα βοηθήσει και άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια συμπτώματα με τα S4 τους στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)