100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

BergChris

Η αποτυχία πολλαπλών συστημάτων πλήττει τον αγοραστή, βοήθεια για τη διάγνωση

Το Buick Royaum του 2006 μου εμφανίζει μηνύματα σφάλματος σε πολλά συστήματα, την οθόνη ψυχαγωγίας, το ταχύμετρο και έχει αποθηκευμένους κωδικούς βλάβης στη μνήμη. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει πριν εμφανιστούν αυτά τα σφάλματα. Συνέδεσα έναν διαγνωστικό σαρωτή OBD-II αλλά έλαβα πολλούς κωδικούς βλάβης που φαίνονται άσχετοι. Μπορεί κάποιος να μοιραστεί παρόμοιες εμπειρίες με πολλαπλές αποτυχίες συστήματος σε αυτό το μοντέλο; Οι περισσότεροι ενδιαφέρονται για το πώς διαγνώστηκε το πρόβλημα και ποια ήταν η βασική αιτία. Ψάχνετε συγκεκριμένα για πραγματικές λύσεις επισκευής που λειτούργησαν, όχι μόνο για γενικά βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων. Έχει αντικατασταθεί σε κανέναν η μονάδα ελέγχου για παρόμοια συμπτώματα; Πρέπει να ξέρω τι να πω στον μηχανικό μου να ελέγξει πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lillyhoffmann12

Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο ζήτημα στο Buick LaCrosse του 2008, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως άτομο με μέτρια εξειδίκευση στα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτό που συνέβη στο αυτοκίνητό μου, πολλαπλές βλάβες συστήματος και διάφοροι κωδικοί σφαλμάτων εμφανίζονται ταυτόχρονα. Μετά από αρκετές διαγνωστικές προσπάθειες, αποδείχθηκε ότι η βασική αιτία ήταν η λανθασμένη κωδικοποίηση στη μονάδα ελέγχου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει επειδή η μονάδα έστελνε αντικρουόμενα σήματα σε διαφορετικά συστήματα. Η επισκευή περιλάμβανε την κατάλληλη επανακωδικοποίηση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου και την επαναφορά όλων των κωδικών βλάβης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 360 Ευρώ, το οποίο περιελάμβανε τον διαγνωστικό χρόνο και την πραγματική εργασία κωδικοποίησης. Μετά την επιδιόρθωση, όλα τα συστήματα επέστρεψαν στην κανονική λειτουργία και τα μηνύματα σφάλματος εξαφανίστηκαν. Για καλύτερη βοήθεια με τη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος λαμβάνετε από τον σαρωτή OBD-II; Αυτά τα θέματα ξεκίνησαν ξαφνικά ή σταδιακά; Είχατε πρόσφατες επισκευές ή αποσυνδέσεις μπαταρίας; Είναι ακόμα οδηγήσιμο το αυτοκίνητο ή επηρεάζονται κρίσιμα συστήματα; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα ή εάν ενδέχεται να υπάρχουν διαφορετικά υποκείμενα προβλήματα που χρειάζονται προσοχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

BergChris (Συγγραφέας)

Τελευταίο σέρβις στα 157089 KM και μετά την εκκαθάριση των κωδικών βλάβης, παρόμοια συμπτώματα επέστρεψαν μέσα σε λίγες μέρες. Ο διαγνωστικός σαρωτής έδειξε περισσότερους ασυνήθιστους κωδικούς αυτή τη φορά. Το αυτοκίνητο οδηγεί αλλά αισθάνεται νωθρό και περιστασιακά διστάζει. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα συνεχίζει να επανέρχεται παρά τις πολλαπλές επαναφορές. Προσπάθησα ήδη να αποσυνδέσω την μπαταρία για 30 λεπτά, αλλά αυτό έλυσε μόνο προσωρινά το πρόβλημα. Μπορεί να χρειαστεί μια επαγγελματική συνεδρία διάγνωσης κινητήρα, καθώς η βασική αντιμετώπιση προβλημάτων δεν έχει επιλύσει αυτά τα επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Ψάχνετε για πληροφορίες σχετικά με τα επόμενα βήματα πριν το πάτε σε έναν ειδικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lillyhoffmann12

Με βάση αυτά που περιέγραψες, η κατάστασή σου αντικατοπτρίζει ακριβώς την εμπειρία μου. Μετά την αρχική διόρθωση κωδικοποίησης στο Buick LaCrosse μου, τα προβλήματα επέστρεψαν επίσης μέσα σε λίγες μέρες, εμφανίζοντας τα ίδια συμπτώματα, υποτονική απόδοση, δισταγμό και επίμονη ενεργοποίηση του φωτός του κινητήρα παρά τις πολλαπλές επαναφορές. Όταν οι κωδικοί σφαλμάτων συνεχίζουν να επιστρέφουν μετά τη διαγραφή, είναι συνήθως ένδειξη βαθύτερου προβλήματος με τη μονάδα ελέγχου και όχι απλώς κατεστραμμένων δεδομένων. Στην περίπτωσή μου, η ίδια η ενότητα είχε μερικώς αποτύχει, όχι μόνο ο προγραμματισμός της. Οι βασικές επαναφορές και η εκκαθάριση κωδικών παρείχαν μόνο προσωρινή ανακούφιση, όπως ακριβώς αντιμετωπίζετε. Η επαναλαμβανόμενη ένδειξη δυσλειτουργίας και τα πολλαπλά σφάλματα συστήματος έδειχναν μια ελαττωματική κύρια μονάδα ελέγχου που χρειαζόταν αντικατάσταση και όχι απλώς επαναπρογραμματισμό. Μετά την αντικατάσταση της μονάδας, όλα τα συστήματα σταθεροποιήθηκαν και οι ασυνήθιστοι κωδικοί σφαλμάτων σταμάτησαν να εμφανίζονται. Πριν πάτε σε έναν ειδικό, δοκιμάστε να τεκμηριώσετε: Όλοι οι κωδικοί σφαλμάτων που εμφανίζονται, Όταν η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποιείται ξανά, Ποια συστήματα εμφανίζουν σφάλματα και πότε, Τυχόν μοτίβα όταν εμφανίζεται ο δισταγμός Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν τον τεχνικό να διαγνώσει εάν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου σας χρειάζεται αντικατάσταση όπως η δική μου ή εάν υπάρχει άλλη υποκείμενη αιτία που προκαλεί αυτές τις διαδοχικές βλάβες του συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

BergChris (Συγγραφέας)

Ευχαριστούμε για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με την εμπειρία επισκευής LaCrosse. Οι πολλαπλοί κωδικοί σφάλματος που επιστρέφουν μετά την επαναφορά είναι σίγουρα ανησυχητικός. Μόλις κατέβασα και αποθήκευσα όλα τα τρέχοντα διαγνωστικά δεδομένα κινητήρα από τον σαρωτή OBD-II για να τα μοιραστώ με τον ειδικό. Η τεκμηρίωση βρίσκεται σε εξέλιξη, ξεκίνησε ένα αρχείο καταγραφής για το πότε τα συστήματα αποτυγχάνουν και ποιες ενδεικτικές λυχνίες δυσλειτουργίας εμφανίζονται. Ο δισταγμός φαίνεται πιο αισθητός κατά την αρχική επιτάχυνση και μετά τη θέρμανση του κινητήρα. Θα κλείσω μια επαγγελματική διαγνωστική συνεδρία την επόμενη εβδομάδα. Με βάση τα παρόμοια συμπτώματα που περιγράψατε με την αστοχία της μονάδας ελέγχου, θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν διεξοδικά αυτό το εξάρτημα. Πραγματικά ελπίζω ότι είναι απλώς ένα θέμα ενότητας και όχι κάτι πιο περίπλοκο που επηρεάζει πολλά συστήματα. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις λάβω μια σωστή διάγνωση και λύση επισκευής από τον ειδικό. Οι πληροφορίες σχετικά με το αποτέλεσμα της επισκευής σας είναι χρήσιμες για τον καθορισμό προσδοκιών σχετικά με πιθανές διορθώσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: