Η αποτυχία εισόδου χωρίς κλειδί του Audi S7 υποδεικνύει ελαττωματική κεραία

Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο ζήτημα με το Audi S6 του 2018, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως κάποιος με κάποιο ηλεκτρονικό υπόβαθρο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα. Το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου λειτούργησε άψογα, αλλά οι λειτουργίες χωρίς κλειδί απέτυχαν εντελώς. Μετά την αρχική διάγνωση, αποδείχθηκε ότι ο σύνδεσμος της κεραίας του οχήματος είχε παρουσιάσει διάβρωση, προκαλώντας παρεμβολές σήματος στο σύστημα ανίχνευσης κλειδιών. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Αφαίρεση της επένδυσης του μπροστινού προφυλακτήρα, Καθαρισμός και αντικατάσταση των συνδέσμων της κεραίας, Επαναφορά και κωδικοποίηση του συστήματος Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, κυρίως εργασία, δεδομένου ότι το πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίων και όχι μια πλήρης επισκευή της κεραίας. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: 1: Έχετε παρατηρήσει έκθεση νερού στην περιοχή του μπροστινού προφυλακτήρα; Εμφανίζονται κάποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος; Ξεκίνησε σταδιακά ή ξαφνικά; Δοκιμάσατε να χρησιμοποιήσετε την εφεδρική λεπίδα κλειδιού; Μια σωστή διαγνωστική σάρωση θα επιβεβαίωνε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Ενώ το ραδιοφωνικό σήμα μπορεί να είναι εντάξει, το ξεχωριστό σύστημα κεραίας για την είσοδο χωρίς κλειδί συχνά απαιτεί διαφορετικά βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις στα 116031 KM ολοκληρώθηκε μόλις πριν από δύο εβδομάδες. Μετά από διαβούλευση με έναν άλλο ιδιοκτήτη στο φόρουμ, παρατήρησα ότι το πρόβλημα της εισόδου χωρίς κλειδί μπορεί να είναι πιο διαδεδομένο από ό,τι αρχικά πίστευα. Η αντικατάσταση της κεραίας έλυσε πλήρως τα προβλήματά τους, αν και τα συμπτώματά τους ήταν λίγο διαφορετικά. Η κεραία fm και οι λειτουργίες του ραδιοφώνου στο αυτοκίνητό μου εξακολουθούν να λειτουργούν άψογα, γεγονός που υποδηλώνει ότι το στήριγμα της κεραίας εισόδου χωρίς κλειδί είναι πράγματι ο πιθανός ένοχος. Για να απαντήσω στις ερωτήσεις σας: Δεν υπάρχει ορατή ζημιά από νερό στην περιοχή του προφυλακτήρα, Ο κωδικός σφάλματος P0513 εμφανίζεται σταθερά, Το πρόβλημα ξεκίνησε σταδιακά σε διάστημα 2 εβδομάδων, Η λεπίδα του κλειδιού έκτακτης ανάγκης λειτουργεί κανονικά Η προσφορά επισκευής της κεραίας που έλαβα φαίνεται πολύ υψηλότερη στα 450 ευρώ. Θα εκτιμούσα τα σχόλια σχετικά με το αν αυτή η τιμολόγηση φαίνεται λογική, δεδομένου του εύρους των εργασιών που απαιτούνται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες για την κατάστασή σας. Ο κωδικός σφάλματος P0513 ταιριάζει ακριβώς με αυτό που αντιμετώπισα πριν από την επισκευή μου. Ενώ η αρχική μου επισκευή ήταν φθηνότερη, 95 ευρώ, πρέπει να αναφέρω ότι αργότερα ανακάλυψα ότι ο διαβρωμένος σύνδεσμος ήταν απλώς ένα σύμπτωμα ενός μεγαλύτερου προβλήματος. Το πλήρες συγκρότημα στήριξης της κεραίας χρειάστηκε τελικά αντικατάσταση, με αποτέλεσμα το συνολικό κόστος να πλησιάσει τα 400 ευρώ. Κοιτάζοντας την προσφορά σας των 450 ευρώ, είναι στην πραγματικότητα αρκετά λογικό για μια πλήρη αντικατάσταση του συστήματος κεραίας. Η εργασία που απαιτείται για την πρόσβαση στο συγκρότημα κεραίας του μπροστινού προφυλακτήρα και την επανακωδικοποίηση του συστήματος δικαιολογεί το κόστος. Η χαμηλότερη αρχική μου επισκευή επέλυσε μόνο προσωρινά τα προβλήματα παρεμβολής σήματος. Βάσει της σταδιακής εμφάνισης των συμπτωμάτων και των λειτουργικών ραδιοφωνικών λειτουργιών, η διάγνωσή σας ευθυγραμμίζεται απόλυτα με τα προβλήματα κεραίας οχήματος που έχουν αντιμετωπίσει πολλοί από εμάς. Το γεγονός ότι το κλειδί έκτακτης ανάγκης λειτουργεί κανονικά επιβεβαιώνει περαιτέρω ότι το πρόβλημα έγκειται στο σύστημα χωρίς κλειδί και όχι στο σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα. Η χιλιομετρική απόσταση που αναφέρατε είναι περίπου εκεί που συνήθως εμφανίζονται αυτά τα προβλήματα με την τοποθέτηση της κεραίας. Εφόσον η κεραία FM λειτουργεί κανονικά, αλλά οι λειτουργίες του κλειδιού χωρίς κλειδί δεν λειτουργούν, είναι σχεδόν βέβαιο ότι η ειδική κεραία ανίχνευσης κλειδιού προκαλεί το πρόβλημα. Αντί να δοκιμάζετε ενδιάμεσες λύσεις, όπως έκανα αρχικά, η πλήρης αντικατάσταση της κεραίας μπορεί να σας εξοικονομήσει χρήματα μακροπρόθεσμα. Οι παρεμβολές του σήματος θα επιδεινωθούν πιθανότατα με την πάροδο του χρόνου αν αφεθεί η μερική επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με τον κωδικό P0513 και τη σταδιακή εμφάνιση. Η κατάστασή μου φαίνεται σίγουρα λιγότερο σοβαρή σε σύγκριση με αυτό που αντιμετωπίσατε. Η προσφορά των 450 ευρώ με σόκαρε αρχικά, αλλά αφού διάβασα για το ταξίδι της επισκευής σας και την ενδεχόμενη ανάγκη για πλήρη αντικατάσταση, είναι πιο λογικό να αντιμετωπιστούν όλα σωστά τώρα. Θα προγραμματίσω την πλήρη επισκευή της κεραίας την επόμενη εβδομάδα. Η επιδείνωση της εμβέλειας του σήματος και η πλήρης αποτυχία των λειτουργιών keyless χρειάζονται πραγματικά επιδιόρθωση, ειδικά δεδομένων των χιλιομέτρων. Τουλάχιστον το ραδιόφωνο του αυτοκινήτου και τα άλλα συστήματα εξακολουθούν να λειτουργούν κανονικά, γεγονός που βοηθά στην επιβεβαίωση ότι το πρόβλημα απομονώνεται στο σύστημα κεραίας εισόδου χωρίς κλειδί. Τα σχόλιά σας σχετικά με την αποφυγή προσωρινών επιδιορθώσεων πιθανόν να με έσωσαν από τη σπατάλη χρημάτων σε μερικές επισκευές. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις ολοκληρωθούν οι εργασίες, σε περίπτωση που και άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια συμπτώματα με τα συστήματα χωρίς κλειδί τους. Ευχαριστώ και πάλι για τις λεπτομερείς πληροφορίες και τη σύγκριση του κόστους επισκευής, πραγματικά βοήθησε να αποσαφηνιστεί η καλύτερη πορεία προς τα εμπρός.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)