Η ανάρτηση του Honda Amaze Sag: Αποκαλύφθηκαν τα αίτια & το κόστος

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Honda City diesel του 2015 (στην πραγματικότητα το οδηγώ ακόμα). Άρχισα να παρατηρώ ανομοιόμορφο ύψος και υπερβολικές αναπηδήσεις γύρω στα 175 χιλιόμετρα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο τα αμορτισέρ, αλλά ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ήταν πιο περίπλοκο, αποδείχθηκε ότι ήταν φθαρμένα ελατήρια και δακτύλιοι βραχίονα ελέγχου. Γρήγορη συμβουλή: Ελέγξτε αν ακούτε κάποιο θόρυβο κατά την υπερπήδηση ανωμαλιών. Στην περίπτωσή μου, ολόκληρο το συγκρότημα ανάρτησης χρειαζόταν προσοχή. Τα ελατήρια είχαν καταστραφεί τελείως από τη μία πλευρά, γεγονός που εξηγούσε την ανομοιόμορφη στάση. Έπρεπε επίσης να αντικαταστήσω και τις δύο μπροστινές αντιστρεπτικές δοκούς, καθώς είχαν διαρροή. Σίγουρα δεν είναι κάτι που θέλετε να αναβάλλετε τη διόρθωση, η ανομοιόμορφη ανάρτηση μπορεί να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών και να επηρεάσει την ευθυγράμμιση του τιμονιού σας. Επιπλέον, ασκεί επιπλέον πίεση σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα. Με βάση τα χιλιόμετρα που έχετε διανύσει, είναι περίπου η ώρα που αυτά τα εξαρτήματα χρειάζονται συνήθως προσοχή. Απλά βεβαιωθείτε ότι όπου κι αν πάτε, θα κάνουν πλήρη έλεγχο της ανάρτησης και όχι μόνο θα κοιτάξουν τα προφανή συμπτώματα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Είμαι περίεργος, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για όλες τις επισκευές; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή παρατηρήσατε άλλα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω για την πόλη μου, μιας και ρωτήσατε. Η συνολική επισκευή κατέληξε να μου κοστίσει τότε περίπου 850 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η εργασία περιελάμβανε την αντικατάσταση των φθαρμένων ελατηρίων, των κουζινέτων του βραχίονα ελέγχου και των δύο μπροστινών ψαλιδιών που ανέφερα νωρίτερα. Ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Πολύ καλά νέα όμως, είχα πρόσφατα ένα άλλο θέμα που ήταν πολύ φθηνότερο να διορθωθεί! Είχα μια προειδοποίηση σχετικά με τον περιορισμό ελέγχου ύψους, ο οποίος έκανε την ανάρτηση να ενεργήσει ξανά. Αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου σε έναν από τους αισθητήρες. Το τακτοποίησα την περασμένη εβδομάδα με 155 ευρώ, και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο τώρα. Μετά τις σημαντικές εργασίες στην ανάρτηση, όλα είναι σταθερά, δεν υπάρχουν πια αναπηδήσεις, δεν υπάρχει άνιση στάση, και η οδήγηση είναι ξανά εξαιρετικά ομαλή. Τα ελαστικά μου φθείρονται κανονικά τώρα, κάτι που σίγουρα δεν συνέβαινε πριν από τις επισκευές. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου, μόλις το φτιάξετε, προσπαθήστε να χτυπάτε τις λακκούβες λίγο πιο απαλά από ό,τι εγώ! Αυτά τα εξαρτήματα ανάρτησης διαρκούν πραγματικά περισσότερο με λίγη προσεκτική οδήγηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό χθες, και ήσασταν ακριβής σχετικά με τα θέματα. Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα, φθαρμένα ελατήρια και εκείνα τα ενοχλητικά κουζινέτα του βραχίονα ελέγχου που χρειάζονταν αντικατάσταση. Τελικά κατέληξα να πληρώσω περίπου 800 ευρώ για όλα, το οποίο δεν ήταν τόσο άσχημο όσο φοβόμουν, δεδομένης της εργασίας που απαιτείται. Μου έδωσαν και μια ευθυγράμμιση των τροχών, αφού έπρεπε να τα διαλύσουν όλα ούτως ή άλλως. Η όλη δουλειά πήρε περίπου 6 ώρες, αλλά τι διαφορά! Το αυτοκίνητό μου επιτέλους κάθεται και πάλι στο ίδιο επίπεδο και η οδήγηση είναι πολύ πιο ομαλή. Δεν αισθάνομαι πια σαν να βρίσκομαι σε φουσκωτό κάστρο κάθε φορά που χτυπάω ένα μικρό χτύπημα! Ο μηχανικός μου έδειξε και τα παλιά εξαρτήματα, αυτά τα ελατήρια ήταν τελείως κατεστραμμένα, δεν μπορώ να πιστέψω ότι οδηγούσα έτσι για τόσο καιρό. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας να με κατευθύνετε προς τη σωστή κατεύθυνση. Αισθάνομαι καλά που επιτέλους τακτοποιήθηκε αυτό το θέμα. Ώρα να είμαι λίγο πιο ήπιος σε αυτές τις ανωμαλίες, όπως προτείνατε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)