ida_steel63
GMC Savana Trans Slip Σημεία σε θέμα μονάδας ελέγχου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
ida_steel63 (Συγγραφέας)
Τελευταίο σέρβις στα 72472KM και ο μηχανικός βρήκε πολλαπλούς κωδικούς βλάβης κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών ελέγχων. Η εκτέλεση ενός πιο λεπτομερούς διαγνωστικού ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων αποκάλυψε ότι ο αισθητήρας θέσης επιλογέα ταχυτήτων ήταν ελαττωματικός, προκαλώντας λανθασμένα σήματα στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό εξηγεί γιατί η λυχνία ελέγχου πρόσφυσης συνέχισε να ενεργοποιείται και το κιβώτιο ταχυτήτων μπήκε κατά διαστήματα σε λειτουργία limp mode. Το πρόβλημα επιδεινώθηκε από την αρχική ανάρτηση. Το κιβώτιο ταχυτήτων μετατοπίζεται τώρα σταθερά με δυσκολία μεταξύ 2ης και 3ης ταχύτητας, ιδιαίτερα όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε τον αισθητήρα θέσης, καθώς φαίνεται να είναι ένα κοινό σημείο βλάβης σε αυτό το έτος μοντέλου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
oliverwerner10
Ευχαριστούμε για την παρακολούθηση των προβλημάτων μετάδοσης. Η εμπειρία σας αντικατοπτρίζει πλήρως τη δική μου με τον αισθητήρα θέσης ταχύτητας. Μετά την αρχική μου διόρθωση που σχετίζεται με το ABS, αντιμετώπισα επίσης την ίδια σκληρή αλλαγή αλλαγής μεταξύ 2ης και 3ης όταν είναι ζεστή, κλασικά συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα θέσης επιλογέα ταχυτήτων. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων λαμβάνει λανθασμένα σήματα, αναγκάζοντάς την να ενεργοποιηθεί ως μέτρο ασφαλείας. Οι κωδικοί διαγνωστικών προβλημάτων που αναφέρατε ευθυγραμμίζονται απόλυτα με την εμπειρία μου. Στην περίπτωσή μου, η υποβάθμιση του αισθητήρα ήταν σταδιακή, ξεκινώντας με περιστασιακές σκληρές μετατοπίσεις και προχωρώντας σε σταθερά προβλήματα. Το κόστος επισκευής για την αντικατάσταση του αισθητήρα στο Sierra μου ήταν περίπου 450 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου εργασίας και του διαγνωστικού χρόνου. Από τη στιγμή που το διορθώσαμε, η μετάδοση έχει αλλάξει τέλεια χωρίς άλλους κωδικούς σφαλμάτων ή επεισόδια χαλαρής λειτουργίας. Για άλλους που διαβάζουν με παρόμοια συμπτώματα: Πολλαπλοί κωδικοί σφαλμάτων που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων, Δύσκολες αλλαγές μεταξύ συγκεκριμένων ταχυτήτων, Ενεργοποίηση ελέγχου πρόσφυσης, Λειτουργία διαλείπουσας χαλάρωσης Αυτοί είναι ισχυροί δείκτες ενός προβλήματος του αισθητήρα θέσης επιλογέα ταχυτήτων και όχι ενός μείζονος προβλήματος μετάδοσης. Η λήψη μιας σωστής διαγνωστικής σάρωσης είναι ζωτικής σημασίας πριν υποθέσουμε τα χειρότερα σενάρια.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ida_steel63 (Συγγραφέας)
Τα προβλήματα μετάδοσης κίνησης σας με είχαν πραγματικά ανησυχήσει στην αρχή, αλλά είμαι ανακουφισμένος που μοιράζομαι το αποτέλεσμα. Μετά τον έλεγχο των διαγνωστικών κωδικών βλάβης και την επιδείνωση των συμπτωμάτων, η αντικατάσταση του αισθητήρα θέσης επιλογέα ταχυτήτων έλυσε πλήρως τα προβλήματα δυσλειτουργίας του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Δεν υπάρχουν πλέον τραχιά μετατόπιση ή απροσδόκητα επεισόδια λειτουργίας limp mode. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 450 ευρώ, πολύ καλύτερα από μια πλήρη επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων λαμβάνει τώρα σωστά σήματα και αλλάζει ομαλά. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα με το Savana του, ειδικά τις τραχιές αλλαγές 2-3 και τις προειδοποιήσεις ελέγχου πρόσφυσης, σίγουρα ελέγξτε πρώτα τον αισθητήρα θέσης. Πραγματικά εκτιμώ όλους όσους βοήθησαν στη διάγνωση του προβλήματος. Οι συμβουλές του φόρουμ με έσωσαν από δυνητικά περιττές μεγάλες επισκευές και βοήθησαν στον εντοπισμό του πραγματικού προβλήματος. Το φορτηγό κινείται τώρα άψογα και όλοι οι κωδικοί βλάβης έχουν διαγραφεί. Σίγουρα αξίζει να αφιερώσετε χρόνο για να κάνετε σωστή διάγνωση αντί να υποθέσετε το χειρότερο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
oliverwerner10
Είχα ένα σχεδόν πανομοιότυπο ζήτημα με ένα 2013 GMC Sierra, φαίνεται ότι αυτά τα συστήματα κίνησης μοιράζονται παρόμοια χαρακτηριστικά. Με κάποια μηχανική εμπειρία, ανακάλυψα ότι τα συμπτώματα σχετίζονταν πράγματι με τη μονάδα ελέγχου, αλλά όχι με την ίδια την περίπτωση μεταφοράς. Το σύστημα ABS έστελνε λανθασμένα σήματα, ενεργοποιώντας πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος και προκαλώντας τη δυσλειτουργία του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Αυτό έκανε το κιβώτιο ταχυτήτων να συμπεριφέρεται ακανόνιστα και περιστασιακά ανάγκαζε τη λειτουργία limp home. Η διόρθωση ήταν εκπληκτικά απλή. Το συνεργείο εκτέλεσε μια διαγνωστική σάρωση η οποία αποκάλυψε ότι η μονάδα ABS παρενέβαινε στα σήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Καθάρισαν τους κωδικούς σφάλματος και πραγματοποίησαν επαναφορά του συστήματος, η οποία έλυσε πλήρως το πρόβλημα. Δεδομένου ότι εντοπίστηκε σε εξάρτημα που καλύπτεται από την εγγύηση, το κόστος επισκευής ήταν 0 ευρώ. Πριν βγάλετε βιαστικά συμπεράσματα για την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από τον έλεγχο πρόσφυσης; Συμβαίνει το πρόβλημα περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Έχετε παρατηρήσει κάποια ασυνήθιστη συμπεριφορά του ABS κατά το φρενάρισμα; Έχετε πρόσβαση σε διαγνωστικό σαρωτή για να ελέγξετε για αποθηκευμένους κωδικούς; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ με την παρεμβολή του συστήματος ABS.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)