100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

fabian_crystal3

GMC Canyon Ανεμιστήρας ψυγείου που τρέχει άγρια με τη θερμότητα του κινητήρα

Το Canyon μου άρχισε να υπερθερμαίνεται κατά την κανονική οδήγηση και το φως ελέγχου κινητήρα είναι τώρα αναμμένο. Ο ανεμιστήρας του ψυγείου του αυτοκινήτου φαίνεται να λειτουργεί συνεχώς, κάνοντας έναν ασυνήθιστο θόρυβο ανεμιστήρα. Θα μπορούσε να είναι ελαττωματικός θερμικός διακόπτης ή μοτέρ ανεμιστήρα; Ψάχνω για συμβουλές πριν πάω σε μηχανικό, αφού η τελευταία μου εμπειρία επισκευής δεν ήταν μεγάλη. Λεπτομέρειες του αυτοκινήτου: 2010 GMC Canyon με κινητήρα φυσικού αερίου, 125024km. Έχει ασχοληθεί κανείς με παρόμοια προβλήματα υπερθέρμανσης αυτοκινήτου και μπορεί να προτείνει τα επόμενα βήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

ninajung1

Αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα στο 2013 GMC Sierra με τον κινητήρα φυσικού αερίου. Η συνεχής λειτουργία του ανεμιστήρα και η υπερθέρμανση υποδείκνυαν πολλαπλά προβλήματα στο σύστημα ψύξης. Ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε ότι ο θερμικός διακόπτης είχε κολλήσει στη θέση ενεργοποίησης, με αποτέλεσμα ο ανεμιστήρας να λειτουργεί συνεχώς. Ωστόσο, αυτό ήταν απλώς ένα σύμπτωμα ενός μεγαλύτερου προβλήματος. Η μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας είχε αποτύχει, πράγμα που σήμαινε ότι το σύστημα ψύξης δεν λάμβανε ακριβείς ενδείξεις θερμοκρασίας. Κατά τη διάρκεια της επισκευής, διαπιστώθηκε ότι το πτερύγιο του ανεμιστήρα είχε εμφανίσει τριχοειδείς ρωγμές, πιθανότατα από τη συνεχή λειτουργία. Ολόκληρο το σύστημα ψύξης απαιτούσε ενδελεχή έλεγχο, καθώς η συνεχής υπερθέρμανση μπορεί να οδηγήσει σε πιο σοβαρή βλάβη του κινητήρα. Αυτό θεωρείται ένα σοβαρό ζήτημα που χρειάζεται άμεση αντιμετώπιση επειδή: Η συνεχής υπερθέρμανση ενέχει κίνδυνο βλάβης του κινητήρα, Ο αποτυχημένος έλεγχος της θερμοκρασίας επηρεάζει την αποδοτικότητα του καυσίμου, Η ελαττωματική λειτουργία του ανεμιστήρα επιβαρύνει το ηλεκτρικό σύστημα Τα πρώτα βήματα πρέπει να είναι: 1. Ελέγξτε τα επίπεδα του ψυκτικού υγρού 2. Παρακολούθηση της συμπεριφοράς του μετρητή θερμοκρασίας 3. Να γίνει ανάγνωση των κωδικών του υπολογιστή 4. Ζητήστε επαγγελματική επιθεώρηση του συστήματος ψύξης Όσο νωρίτερα αντιμετωπιστεί το πρόβλημα, τόσο περισσότερες πιθανότητες υπάρχουν να αποτραπούν πρόσθετες ζημιές στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

fabian_crystal3 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή τη λεπτομερή εμπειρία. Σχεδόν πανομοιότυπο ζήτημα συνέβη στο Canyon μου το περασμένο καλοκαίρι. Το έφτιαξα αφού ο ανεμιστήρας έτρεχε ασταμάτητα και το σύστημα ψύξης άρχισε να λειτουργεί. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε για τη μονάδα ελέγχου θερμοκρασίας, αυτό ακριβώς κατέληξε να είναι ο κύριος ένοχος και στη δική μου περίπτωση. Είχατε κάποιο επαναλαμβανόμενο πρόβλημα μετά την επισκευή; Είμαι επίσης περίεργος για το κόστος, καθώς οι τιμές για τα εξαρτήματα του συστήματος ψύξης φαίνεται να ποικίλλουν αρκετά. Η αντικατάσταση του μοτέρ του ανεμιστήρα μου συν τα εργατικά ανήλθε σε περίπου 400 ευρώ, αλλά αναρωτιέμαι αν αυτό συμβαδίζει με αυτό που πλήρωσαν άλλοι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ninajung1

Είχα το αυτοκίνητο στο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα για τα επαναλαμβανόμενα προβλήματα που αναφέρθηκαν. Βρήκαν ότι ένας αισθητήρας ταχύτητας ήταν ελαττωματικός, γεγονός που προκαλούσε ξανά δυσλειτουργία του ανεμιστήρα του ψυγείου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 250 Ευρώ, αρκετά λογικό σε σύγκριση με την προηγούμενη αντικατάσταση κινητήρα ανεμιστήρα. Στην ευχάριστη θέση να αναφέρουμε ότι το σύστημα ψύξης λειτουργεί πλέον άψογα μετά την επιδιόρθωση και των δύο προβλημάτων. Τα προβλήματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου έχουν λυθεί πλήρως και ο ανεμιστήρας λειτουργεί κανονικά, χωρίς πια συνεχή λειτουργία ή περίεργους θορύβους. Η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει σταθερή ακόμα και σε μεγαλύτερες διαδρομές. Εάν οι επισκευές του θερμικού διακόπτη και του κινητήρα ανεμιστήρα γίνουν σωστά την πρώτη φορά, το σύστημα θα πρέπει να λειτουργεί αξιόπιστα. Απλώς προσέχετε για λίγο τον μετρητή θερμοκρασίας για να βεβαιωθείτε ότι όλα παραμένουν κανονικά. Η τακτική συντήρηση του συστήματος ψύξης βοηθά στην αποφυγή εμφάνισης αυτών των προβλημάτων. Οι διαγνωστικοί κωδικοί μπορούν πλέον να διακρίνουν μεταξύ προβλημάτων κινητήρα ανεμιστήρα και προβλημάτων αισθητήρα πολύ καλύτερα από πριν, κάτι που βοηθά στη στόχευση της ακριβούς επισκευής που απαιτείται. Αυτό σημαίνει πιο ακριβείς διορθώσεις και δυνητικά χαμηλότερο κόστος μακροπρόθεσμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

fabian_crystal3 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες συμβουλές. Τελικά πήγα το Canyon μου στον μηχανικό και τακτοποίησα τα πάντα. Ο συνεχής θόρυβος του ανεμιστήρα με τρέλαινε, αλλά το διέγνωσαν γρήγορα. Αποδεικνύεται ότι τα προβλήματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου μου προκλήθηκαν τόσο από έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας όσο και από έναν φθαρμένο κινητήρα ανεμιστήρα, σχεδόν αυτό που περιέγραψαν άλλοι. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 580 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αν και δεν ήταν φθηνό, άξιζε να το διορθώσετε σωστά για να αποφευχθούν προβλήματα ψύξης του κινητήρα στο δρόμο. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί άψογα τώρα, δεν υπάρχουν παράξενοι θόρυβοι ανεμιστήρα ή αιχμές θερμοκρασίας. Πραγματικά χαίρομαι που το έλεγξα όταν το έκανα, όπως ανέφερε ο μηχανικός, θα μπορούσε να είχε οδηγήσει σε πιο σοβαρή ζημιά στον κινητήρα, αν δεν ελεγχθεί. Το μάθημα που αντλήθηκε σχετικά με το να μην περιμένετε πολύ όταν εμφανιστούν για πρώτη φορά προβλήματα ψύξης. Η εμπειρία επισκευής ήταν πολύ καλύτερη αυτή τη φορά με ένα κατάστημα που ειδικεύεται στη διάγνωση συστημάτων ψύξης. Μου έδειξαν ακόμη και τα φθαρμένα εξαρτήματα και μου εξήγησαν τα πάντα ξεκάθαρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: