Galant's Black Smoke & Jerking: Αισθητήρας ή μεγαλύτερο πρόβλημα;

Είχα τα ίδια συμπτώματα με το Mitsubishi Lancer Diesel του '09 το περασμένο καλοκαίρι. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια αποτυχημένη βαλβίδα απορριμμάτων, όχι ο αισθητήρας ώθησης. Το πήγα στον κανονικό μου μηχανικό όταν ο μαύρος καπνός και η απώλεια ρεύματος άρχισαν να χειροτερεύουν. Έκαναν διαγνωστικά και διαπίστωσαν ότι η πύλη απορριμμάτων δεν ρύθμιζε σωστά την πίεση του στροβίλου. Η βαλβίδα κόλλησε μερικώς ανοιχτή, προκαλώντας ασυνεπή ώθηση και αυτόν τον δυσάρεστο μαύρο καπνό. Ήταν σίγουρα ένα σοβαρό θέμα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, η λειτουργία του έτσι μπορεί να βλάψει το turbo σας. Η επιδιόρθωση αφορούσε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος της πύλης απορριμμάτων. Έπρεπε να αφήσω το αυτοκίνητο στο μαγαζί για δύο ημέρες, αλλά διευθέτησε όλα αυτά τα συμπτώματα, χωρίς άλλα τράνταγμα, καπνό ή απώλεια ρεύματος. Το My Lancer λειτουργεί ομαλά από τότε. Εάν βρίσκεστε σε αυτήν την κατάσταση, μην περιμένετε πολύ για να το ελέγξετε. Αυτά τα συμπτώματα δεν θα διορθωθούν από μόνα τους και θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα με το σύστημα turbo σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο αφού ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Τα συμπτώματα του My Galant ταιριάζουν απόλυτα με τα δικά σας. Θυμάστε κατά προσέγγιση πόσο σας έκανε πίσω η αντικατάσταση της πύλης απορριμμάτων; Επίσης, αναρωτιέστε αν είχατε κάποια άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το turbo από τότε που το επιλύσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου! Ευχαρίστως να βοηθήσω με μια ενημέρωση σχετικά με την κατάστασή μου στο Lancer. Έτσι, αφού είδαν τον μηχανικό τον περασμένο μήνα, διαπίστωσαν ότι τόσο ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης ήταν ελαττωματικός ΚΑΙ η βαλβίδα της πύλης απορριμμάτων χρειαζόταν αντικατάσταση. Το όλο πράγμα κατέληξε να μου κόστισε 860 € για την εργασία της πύλης απορριμμάτων, αλλά άξιζε τον κόπο. Από τότε που το επιδιόρθωσα, το αυτοκίνητό μου τρέχει σαν όνειρο, δεν υπάρχει πια μαύρος καπνός, τραντάγματα ή κάτι τέτοιο. Δεν είχα κανένα πρόβλημα με το turbo από τότε. Στην πραγματικότητα, ο κινητήρας έχει μεγαλύτερη απόκριση από ό,τι εδώ και χρόνια! Μεταξύ μας, μάλλον θα έπρεπε να το είχα πάρει νωρίτερα, αλλά ξέρετε πώς πάει, συνεχίζετε να πιστεύετε ότι θα τακτοποιηθεί μόνο του. Μεγάλο λάθος! Αλλά ναι, αν το Galant σας παρουσιάζει τα ίδια συμπτώματα, οπωσδήποτε ελέγξτε το. Αυτά τα ζητήματα γίνονται χειρότερα (και πιο ακριβά) μόνο αν τα αφήσετε. Επιτρέψτε μου να ξέρω πώς πάει με το δικό σας, με ενδιαφέρει πάντα να μάθω αν άλλοι ιδιοκτήτες Mitsubishi ασχολούνται με παρόμοια πράγματα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό και ουάου, ήσασταν στην κατάλληλη θέση! Το πήγε στο κέντρο της AutoTech αφού διάβασα τις συμβουλές σας. Αποδείχθηκε ότι το Galant μου είχε τα ίδια ακριβώς προβλήματα, ελαττωματική πύλη απορριμμάτων και αισθητήρα ενίσχυσης βολής. Ο λογαριασμός έφτασε περίπου στα 900 €, κάτι που δεν ήταν διασκεδαστικό, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα. Η όλη διαδικασία κράτησε περίπου τρεις μέρες γιατί έπρεπε να παραγγείλουν κάποια εξαρτήματα, αλλά άξιζε την αναμονή. Όχι πια μαύρος καπνός, τράνταγμα ή αυτόν τον ενοχλητικό ήχο συριγμού. Το ρελαντί είναι ομαλό σαν βούτυρο τώρα και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι τελικά σβηστή. Είναι εκπληκτικό πόση δύναμη είχα πραγματικά χάσει χωρίς να το καταλάβω! Εκτιμώ πολύ που μοιράζεστε την εμπειρία σας, με βοήθησε να αποφύγω τη σύγκρουση από μηχανικούς που μπορεί να είχαν μόλις μαντέψει το πρόβλημα. Υποθέτω ότι έχω μάθει το μάθημά μου σχετικά με την υπερβολική αναμονή όταν εμφανιστούν αυτά τα συμπτώματα! Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια. Ίσως πρέπει να ξεκινήσουμε μια ομάδα υποστήριξης ιδιοκτητών Mitsubishi, χαχα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)