G37 Μυστήριο απώλειας ισχύος: Θέματα ρελαντί και επιτάχυνσης χρειάζονται βοήθεια

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Infiniti M37 του 2013 τον περασμένο μήνα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας απώλεια ισχύος, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και αυτό το ενοχλητικό τραχύ ρελαντί. Αποδείχθηκε ότι οι γραμμές εξαερισμού από το ρεζερβουάρ στη βαλβίδα εξαέρωσης είχαν υποστεί ζημιά και το σύστημα EVAP δεν λειτουργούσε σωστά. Ο έμπιστος μηχανικός μου βρήκε ρωγμές στις γραμμές και μια μερικώς φραγμένη βαλβίδα εξαέρωσης. Έπρεπε να αντικαταστήσει τόσο τις γραμμές εξαερισμού όσο και τη βαλβίδα. Δεν ήταν μια τεράστια δουλειά, αλλά σίγουρα χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς επηρέαζε την απόδοση του κινητήρα και θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα αν δεν διορθωνόταν. Μετά την επισκευή, το αυτοκίνητό μου δουλεύει και πάλι σαν καινούργιο ομαλή επιτάχυνση, σταθερό ρελαντί και δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς αυτά τα συμπτώματα συνήθως δεν υποχωρούν από μόνα τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται σίγουρα παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα. Όλα λειτουργούν τέλεια τώρα και είναι μεγάλη ανακούφιση. Θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά τη διόρθωση ή μήπως παρατηρήσατε να εμφανίζονται άλλα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Χαίρομαι που ακούω ότι το τακτοποίησες κι εσύ! Ναι, θυμάμαι καθαρά το κόστος ήταν ακριβώς 205€ για να φτιάξω αυτές τις ελαττωματικές γραμμές εξαερισμού που έτρεχαν από το ρεζερβουάρ στη βαλβίδα. Από τότε που είδα τον μηχανικό μου και τακτοποιήθηκε το σύστημα εξαερισμού του ρεζερβουάρ και η βαλβίδα DMTL, το M37 μου λειτουργεί σαν όνειρο! Χωρίς πλάκα, είναι σαν να έχω πάλι ένα καινούργιο αυτοκίνητο. Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα από την επισκευή και μετά, ούτε άλλα σπασίματα, τραχύ ρελαντί ή άλλες τέτοιες ανοησίες. Ο κινητήρας αποδίδει υπέροχα, και ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Ανησυχούσα μήπως ήταν κάτι πιο σοβαρό (και ακριβό!), αλλά ευτυχώς ήταν απλώς οι γραμμές εξαερισμού που έπαιζαν. Έχει περάσει περίπου ένας μήνας τώρα, και όλα εξακολουθούν να λειτουργούν εξαιρετικά ομαλά. Δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες, δεν υπάρχουν προβλήματα απόδοσης, τίποτα. Αυτό δείχνει πώς κάτι σχετικά απλό μπορεί να προκαλέσει τόσο ενοχλητικά συμπτώματα, σωστά; Σίγουρα μια από αυτές τις επισκευές "μακάρι να το είχα κάνει νωρίτερα"!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ω, είναι υπέροχο να το ξέρεις! Ναι, τελικά πήγα το δικό μου σε έναν μηχανικό την περασμένη εβδομάδα αφού κουράστηκα να ασχολούμαι με όλα αυτά τα θέματα. Η επισκευή μου κατέληξε να είναι λίγο ακριβότερη γύρω στα 350€ γιατί έπρεπε να αντικαταστήσουν και τη βαλβίδα και κάποιους επιπλέον αισθητήρες. Αλλά ειλικρινά, άξιζε τον κόπο! Το αστείο είναι ότι ήμουν τόσο νευρικός που το έπαιρνα μετά την τελευταία μου κακή εμπειρία με έναν διαφορετικό μηχανικό. Αλλά αυτός ο νέος τύπος ήταν φανταστικός! Μου έδειξε πραγματικά τα κατεστραμμένα μέρη και εξήγησε τα πάντα εξαιρετικά καθαρά. Τι διαφορά κάνει όταν βρίσκεις κάποιον αξιόπιστο! Το αυτοκίνητο τρέχει σαν όνειρο, τώρα δεν υπάρχει άλλο τράνταγμα ή τραχύ ρελαντί. Είναι εκπληκτικό πώς αυτά τα φαινομενικά μικρά προβλήματα μπορούν να κάνουν την οδήγηση τόσο αγχωτική. Κοιτάζοντας πίσω, θα έπρεπε να το είχα διορθώσει νωρίτερα αντί να ανησυχώ για αυτό για εβδομάδες. Τουλάχιστον τώρα ξέρω πού να πάω αν προκύψει κάτι άλλο! Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να δώσω την ώθηση που χρειαζόμουν για να το λύσω αυτό. Αισθάνεσαι υπέροχα να έχεις ξανά ένα αυτοκίνητο ομαλά!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)