G37 Θέματα βαλβίδας δευτερεύοντος αέρα Προβλήματα οσμής και MPG;

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Infiniti Q50 του 2015 (έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα, αλλά εμπιστεύομαι κυρίως τον μηχανικό μου για περίπλοκα θέματα). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα με το φως του κινητήρα, το κακό MPG και τη δυσάρεστη μυρωδιά της εξάτμισης. Το πήγα στο αξιόπιστο συνεργείο μου πέρυσι και αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα μεταγωγής. Μου κόστισε περίπου 140 ευρώ η επισκευή, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Μετά την αντικατάστασή του, όλα τα προβλήματα εξαφανίστηκαν αμέσως. Ποιο είναι το ακριβές μοντέλο και το μέγεθος του κινητήρα σας; Αυτό θα με βοηθούσε να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με τη διαδικασία επισκευής. Επίσης, κάνατε σάρωση για κωδικούς σφαλμάτων; Αυτά θα ήταν πολύ χρήσιμα για να επιβεβαιώσουμε εάν αντιμετωπίζουμε το ίδιο ζήτημα. Απλά περίεργο είναι το αυτοκίνητό σας εντελώς απόθεμα ή έχετε κάνει κάποιες τροποποιήσεις στο σύστημα εξάτμισης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Βρίσκομαι στα 107945 KM και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα το σέρβις μου. Αυτές είναι πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τη βαλβίδα μεταγωγής, που ακούγονται ακριβώς σε σχέση με αυτό που βιώνω. Δεν έχω κάνει καμία τροποποίηση, το κρατάω σε απόθεμα για να αποφύγω τυχόν θέματα εγγύησης. Δεν έχω πάρει ακόμα τους κωδικούς σφαλμάτων, αλλά σκοπεύω να περάσω από ένα συνεργείο αύριο για να τους ελέγξω. Το κόστος που αναφέρατε φαίνεται αρκετά λογικό σε σχέση με αυτό που με απασχολούσε. Είναι το μοντέλο 3.7L V6. Παρατηρήσατε αλλαγές στις επιδόσεις μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, μετά τη διόρθωση της βαλβίδας μεταγωγής στο Q50 μου (επίσης με τον 3.7L V6), παρατήρησα σίγουρα κάποιες βελτιώσεις. Η μεγαλύτερη αλλαγή ήταν στην οικονομία καυσίμου που από το να καίω τη βενζίνη σαν τρελός επέστρεψε στην κανονική κατανάλωση. Από πλευράς επιδόσεων, αισθανόταν πιο ομαλή, ειδικά κατά την κρύα εκκίνηση. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι είστε στα 107945 KM, αυτό είναι στην πραγματικότητα πολύ κοντά στο πότε το δικό μου άρχισε να ενεργεί (περίπου 115000 KM). Αυτές οι βαλβίδες τείνουν να εγκαταλείπουν περίπου σε αυτά τα χιλιόμετρα, σύμφωνα με όσα μου είπε ο μηχανικός μου. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση μετά την επισκευή, αυτή η ενοχλητική μυρωδιά της εξάτμισης εξαφανίστηκε εντελώς. Ήταν μεγάλη ανακούφιση! Καλή απόφαση να ελέγξετε αυτούς τους κωδικούς σε ένα συνεργείο. Όταν σκανάρισα το δικό μου, έδειξε P0411, το οποίο έδειχνε κατευθείαν στο σύστημα δευτερεύοντος αέρα. Εάν λάβετε τον ίδιο κωδικό, πιθανόν να αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Ενημερώστε μας για τους κωδικούς που θα λάβετε! Αν είναι το ίδιο πρόβλημα, τουλάχιστον ξέρετε ότι είναι μια πολύ απλή λύση. Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια μετά την επισκευή, χωρίς κανένα πρόβλημα τον τελευταίο χρόνο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πολύ καθησυχαστικό να ακούω ότι το αυτοκίνητό σας λειτουργεί τέλεια μετά τη διόρθωση. Στην πραγματικότητα αισθάνομαι πολύ καλύτερα για την όλη κατάσταση τώρα που ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι πολύ πιο σοβαρό (και ακριβό!). Θα δημοσιεύσω σίγουρα τους κωδικούς σφαλμάτων εδώ μόλις τους ελέγξω αύριο. Πραγματικά εκτιμώ που αφιερώνετε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, ειδικά αφού έχετε τον ίδιο κινητήρα. Ελπίζω να είναι μόνο η βαλβίδα μεταγωγής, όπως ήταν η δική σου. Είναι καλό να ξέρεις ότι η επισκευή έκανε τόσο αισθητή διαφορά τόσο στην οικονομία καυσίμου όσο και στις επιδόσεις. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)