Freelander TD4: Απώλεια ισχύος & DPF Woes, θέματα αισθητήρα?

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία δουλεύοντας σε Land Rovers και ασχολήθηκα με κάτι πολύ παρόμοιο στο Discovery TD5 του 2002. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν ίδια με αυτά που περιγράφεις. Είχα μια πολύ κακή διαρροή καυσαερίων που προκαλούσε απώλεια ισχύος και έριχνε τους κωδικούς του κινητήρα. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και βρήκαν πολλές ρωγμές στην πολλαπλή εξαγωγής. Η όλη επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου έκανε πίσω περίπου 265 ευρώ. Αξίζει οπωσδήποτε να επιδιορθωθεί το συντομότερο δυνατό, καθώς αυτά τα ζητήματα μπορεί να προκαλέσουν πιο ακριβά προβλήματα, αν αφεθούν χωρίς έλεγχο. Προτού μπορέσω να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Κάποιος ασυνήθιστος ήχος από την εξάτμιση; Πότε ήταν η τελευταία σας αναγέννηση DPF; Αυτές οι λεπτομέρειες θα με βοηθούσαν να το συγκρίνω καλύτερα με την κατάστασή μου και να προσφέρω πιο στοχευμένες προτάσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις είχα το ίδιο πρόβλημα τον περασμένο μήνα με το Freelander μου! Το δικό μου είναι στα 113137 χλμ και μόλις τελείωσε το σέρβις του πριν από δύο εβδομάδες. Τα συμπτώματα ήταν εμφανή, αποδεικνύεται ότι δεν ήταν μόνο ο αισθητήρας θερμοκρασίας στην περίπτωσή μου. Είχε επίσης μια ραγισμένη πολλαπλή εξαγωγής και το DPF ήταν αρκετά βουλωμένο. Ο μηχανικός μου έκανε ένα υποχρεωτικό regen και αντικατέστησε και τον αισθητήρα και την πολλαπλή, τρέχοντας γλυκά όπως τώρα! Ελέγξτε οπωσδήποτε την πολλαπλή για ρωγμές, μπορεί να σας εξοικονομήσει λίγο χρόνο διάγνωσης. Η επισκευή δεν ήταν πολύ επώδυνη στο πορτοφόλι σε σύγκριση με αυτό που περίμενα. Καλή τύχη με τη διόρθωση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, η κατάστασή σου μοιάζει ακριβώς με αυτό που πέρασα με το Discovery μου! Αυτές οι ραγισμένες πολλαπλές είναι ένα τόσο κοινό πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες, έτσι δεν είναι; Αφού έφτιαξα το δικό μου, έμαθα ότι το να παρακολουθώ την πολλαπλή εξαγωγής πρέπει να είναι μέρος της τακτικής συντήρησης, μακάρι να το ήξερα νωρίτερα! Όπως και εσείς, το DPF μου ήταν επίσης αρκετά βουλωμένο. Ο αναγκασμένος Regen έκανε θαύματα για την παράσταση. Από την επισκευή, έκανα συνήθεια να κάνω μεγαλύτερες διαδρομές τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα για να βοηθήσω στη φυσική αναγέννηση, φαίνεται ότι διατηρεί τα πράγματα ομαλά. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου: εάν ακούτε θόρυβο κροτάλισμα από την περιοχή του χώρου του κινητήρα, ειδικά όταν είναι κρύο, αξίζει να ελέγξετε και τα μπουλόνια της πολλαπλής. Ο μηχανικός μου βρήκε ένα ζευγάρι που είχε δουλέψει χαλαρά κατά τη διάρκεια της επισκευής. Πραγματικά χαίρομαι που τα κατάφερες χωρίς να σπάσεις τα χρήματα! Αυτά τα Land Rover μπορεί να είναι ιδιοσυγκρασιακά μερικές φορές, αλλά είναι σταθερά μηχανήματα όταν συντηρούνται σωστά. Το δικό μου λειτουργεί τέλεια εδώ και περίπου 8 μήνες από την επισκευή. Τέρμα ο έλεγχος των φώτων του κινητήρα ή τα προβλήματα ισχύος!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις εξαιρετικές συμβουλές σχετικά με τα μπουλόνια της πολλαπλής εισαγωγής! Σίγουρα θα έχω το αυτί μου ανοιχτό για τυχόν κροτάλισμα. Και έχετε απόλυτο δίκιο για τις μεγαλύτερες διαδρομές, ο μηχανικός μου ανέφερε το ίδιο πράγμα για την αναγέννηση του DPF. Έχω αρχίσει να κάνω τακτικά μεγαλύτερα ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο και φαίνεται να βοηθάει πολύ. Είναι μεγάλη ανακούφιση να ακούω από κάποιον που είχε τα ίδια προβλήματα και τα διευθέτησε. Νιώθω καλά γνωρίζοντας ότι δεν φανταζόμουν απλώς τη σχέση μεταξύ όλων αυτών των προβλημάτων. Ανησυχούσα ότι θα χρειαζόταν να αντικαταστήσω ολόκληρο τον κινητήρα κάποια στιγμή! Αλλά ναι, αυτά τα Land Rover είναι πραγματικά γερά μηχανήματα όταν τα φροντίζεις σωστά. Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές, ειδικά για το ότι οι έλεγχοι της πολλαπλής εισαγωγής αποτελούν μέρος της τακτικής συντήρησης. Θα παρακολουθώ τα πράγματα πολύ πιο προσεκτικά από εδώ και στο εξής. Το πορτοφόλι μου θα με ευχαριστεί αργότερα! Το δικό μου τρέχει επίσης υπέροχα τώρα, σαν ένα εντελώς διαφορετικό όχημα. Καλή κουβέντα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)