Μονάδα ελέγχου προθέρμανσης ελαττωματική
Το ρελέ ελέγχει το σύστημα προανάμματος για την ομαλή εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ.
Κόστος
Κάθε πρόβλημα του αυτοκινήτου μπορεί να οφείλεται σε διαφορετικά πράγματα. Ακολουθούν τα πιο συνηθισμένα
max.
Πιθανές αιτίες
- Ανταλλακτικά
- Χρόνος εργασίας
max.
Πιθανές αιτίες
- Ανταλλακτικά
- Χρόνος εργασίας
max.
Πιθανές αιτίες
- Ανταλλακτικά
- Χρόνος εργασίας
max.
Πιθανές αιτίες
- Ανταλλακτικά
- Χρόνος εργασίας
Ξεκλειδώστε το κόστος
Απλά εισάγετε δωρεάν το email σας για να ξεκλειδώσετε το κόστος.
Προσοχή! Κρίσιμο σφάλμα!
Η εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να γίνει πιο δύσκολη, ειδικά σε κρύο καιρό. Μπορεί να προκληθεί επακόλουθη ζημιά στον υπερσυμπιεστή και στον φίλτρο DPF.
Συζητήσεις
Χρήστης της κοινότητάς μας Carly έκανε τις ακόλουθες ερωτήσεις σχετικά με αυτό το σφάλμα:
Smart Mechanic
Λεπτομέρειες
Πιθανότητα
Με βάση τις τιμές και τα συμπτώματα που έχετε εισάγει, μπορεί να γίνει μια πρόχειρη εκτίμηση της πιθανότητας εμφάνισης αυτού του προβλήματος.
HIGH
Τυπικές συνέπειες
Εάν εντοπιστεί αυτό το ελάττωμα, μπορεί να οδηγήσει στα ακόλουθα προβλήματα:
- Βλάβη στροβιλοσυμπιεστή
- Βλάβη στο σύστημα εξάτμισης
- Αποτυχία στη δοκιμή εκπομπών καυσαερίων (μη επιτυχία στη δοκιμή εκπομπών καυσαερίων)
Λειτουργία των μπουζί πυράκτωσης
Σε ένα όχημα, οι μονάδες ελέγχου πυράκτωσης ή τα ρελέ προ-πυράκτωσης χρησιμεύουν για τον έλεγχο όλων των μπουζί πυράκτωσης. Τροφοδοτούν τα μπουζί πυράκτωσης με ένα συγκεκριμένο ρεύμα ρύθμισης κατά την εκκίνηση, το οποίο καθορίζεται από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Εναλλακτικά, μπορούν επίσης να προγραμματιστούν ώστε να τροφοδοτούν τα μπουζί πυράκτωσης με ρεύμα για μια προηγουμένως καθορισμένη περίοδο.
Το ρελέ προ-αναφλέξεως συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα και τα μπουζί πυράκτωσης μέσω καλωδίωσης, η οποία επιτρέπει την ανταλλαγή πληροφοριών κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Για παράδειγμα, η λεγόμενη ενδιάμεση πυράκτωση μπορεί να ενεργοποιηθεί εάν υπερβούν ή υποβούν ορισμένες τιμές-στόχους, όπως η θερμοκρασία καυσαερίων ή αέρα εισαγωγής.