100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα

Μετρά τη θερμοκρασία λαδιού για τον έλεγχο και τη λίπανση του κινητήρα.

ΚόστοςΣυζητήσειςSmart MechanicΛεπτομέρειες

Κόστος

Κάθε πρόβλημα του αυτοκινήτου μπορεί να οφείλεται σε διαφορετικά πράγματα. Ακολουθούν τα πιο συνηθισμένα

Πιο ακριβό

max.

Πιθανές αιτίες

  • Ανταλλακτικά
  • Χρόνος εργασίας
Μέτριο κόστος

max.

Πιθανές αιτίες

  • Ανταλλακτικά
  • Χρόνος εργασίας
Μέτριο κόστος

max.

Πιθανές αιτίες

  • Ανταλλακτικά
  • Χρόνος εργασίας
Μέτριο κόστος

max.

Πιθανές αιτίες

  • Ανταλλακτικά
  • Χρόνος εργασίας
Μέτριο κόστος

max.

Πιθανές αιτίες

  • Ανταλλακτικά
  • Χρόνος εργασίας
Φθηνότερη περίπτωση

max.

Πιθανές αιτίες

  • Ανταλλακτικά
  • Χρόνος εργασίας

Ξεκλειδώστε το κόστος

Απλά εισάγετε δωρεάν το email σας για να ξεκλειδώσετε το κόστος.

Συζητήσεις

Χρήστης της κοινότητάς μας Carly έκανε τις ακόλουθες ερωτήσεις σχετικά με αυτό το σφάλμα:

Smart Mechanic

Λεπτομέρειες

Πιθανότητα

Με βάση τις τιμές και τα συμπτώματα που έχετε εισάγει, μπορεί να γίνει μια πρόχειρη εκτίμηση της πιθανότητας εμφάνισης αυτού του προβλήματος.

high-probability

HIGH

Τυπικές συνέπειες

Εάν εντοπιστεί αυτό το ελάττωμα, μπορεί να οδηγήσει στα ακόλουθα προβλήματα:

  • Βλάβη κινητήρα

Λειτουργικότητα Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κινητήρα παρακολουθεί τη θερμοκρασία του λαδιού κινητήρα. Η σωστή θερμοκρασία αποτελεί σημαντικό δείκτη της κατάστασης του κινητήρα. Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι η μέγιστη απόδοση θα πρέπει να ζητείται μόνο όταν ο κινητήρας έχει προθερμανθεί επαρκώς. Ομοίως, η διαχείριση της εξάτμισης ή των εκπομπών αλλάζει με τη θερμοκρασία του κινητήρα και έχει σχεδιαστεί για έναν κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας.

Όταν ένας κινητήρας υπερθερμαίνεται, όχι μόνο η ποιότητα του λαδιού υποφέρει μακροπρόθεσμα, αλλά υπάρχει επίσης κίνδυνος σημαντικής ζημιάς στον κινητήρα. Ανάλογα με την αιτία της υπερθέρμανσης, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε "σφίξιμο εμβόλου", σχίσιμο της λιπαντικής μεμβράνης και ζημιές λόγω θερμότητας ή τριβής στον στροφαλοφόρο και τον εκκεντροφόρο άξονα, για παράδειγμα.