SchulzeStefan
Ford Escape 2015: Ύποπτος ελαττωματικός αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα που προκαλεί προβλήματα στον κινητήρα
Ασταθής κινητήρας
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Σβήσιμο στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Θυμάμαι πραγματικά το κόστος. Χρειάστηκε να πληρώσω 695 ευρώ για την επισκευή του ελαττωματικού κεντρικού γραναζιού στον εκκεντροφόρο άξονα. Αλλά πρέπει να πω ότι άξιζε κάθε σεντ. Μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, η δυσλειτουργία του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα έχει αποκατασταθεί και το αυτοκίνητό μου λειτουργεί και πάλι σαν γατάκι - χωρίς άλλα προβλήματα. Πραγματική ανακούφιση, σας λέω. Χαιρετισμούς πίσω!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Ουάου, αυτά είναι πολλά χρήματα! Αλλά αν αυτή είναι η λύση, τότε υποθέτω ότι θα πρέπει να δαγκώσω τη σφαίρα. Χαίρομαι που τα καταφέρατε και δεν υπήρξαν περαιτέρω προβλήματα. Αυτό μου δίνει ελπίδα! Θα κλείσω ένα ραντεβού με τον μηχανικό και ελπίζω να είναι εξίσου ικανός με τον δικό σας τότε. Σας ευχαριστώ για τη βοήθεια και τις συμβουλές σας! Να προσέχετε τον εαυτό σας. Αντίο!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, το δικό μου είναι ένα Ford Focus του 2012 και είχα το ίδιο πρόβλημα. Στην πραγματικότητα ήταν ένα ελαττωματικό κύριο γρανάζι στον εκκεντροφόρο άξονα. Το αυτοκίνητο συσπάται όταν επιταχύνει και δεν δουλεύει καλά στο ρελαντί. Παρόμοια με το δικό σας, μερικές φορές απλά δεν ξεκινούσε. Το πρόβλημα αποδείχθηκε σοβαρό, αλλά τίποτα που ένας καλός μηχανικός δεν μπορούσε να διορθώσει. Μετά την αντικατάσταση του ελαττωματικού κεντρικού γραναζιού στον εκκεντροφόρο άξονα, το αυτοκίνητο έτρεχε και πάλι σαν καινούργιο. Θυμηθείτε, η σωστή διάγνωση είναι το ήμισυ του παντός. Μην αποθαρρύνεστε! Όλα τα καλύτερα.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)