100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

KleinKruzer

Ford Endeavour 2013: Προβλήματα με κουνήματα του κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου - Πιθανή αιτία η αλλαγή φάσης του εκκεντροφόρου άξονα;

Περίεργος θόρυβος κινητήρα

Ασταθής κινητήρας

Κακή οικονομία καυσίμου

Θόρυβος ρύθμισης βαλβίδων

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Γεια σας παιδιά, έχω ένα πρόβλημα με το Ford Endeavour του 2013 με βενζινοκινητήρα. Το αυτοκίνητο δεν λειτουργεί πλέον ομαλά. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, η ισχύς του κινητήρα μειώνεται, ο κινητήρας δουλεύει ανομοιόμορφα, τραντάζεται όταν επιταχύνει, αναρροφά πολύ βενζίνη και κάνει περίεργους θορύβους, σαν να μην είναι εντάξει η ρύθμιση των βαλβίδων. Υποψιάζομαι ότι η βλάβη θα μπορούσε να είναι στη ρύθμιση του εκκεντροφόρου άξονα. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοια εμπειρία και μπορεί να μου δώσει συμβουλές για το πώς να περιορίσω το πρόβλημα ή πώς διορθώθηκε στο συνεργείο; Πολλές ευχαριστίες εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


Lutzi

Γεια σας, Λοιπόν, έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, συγκεκριμένα με το Ford Explorer του 2011, το οποίο είναι επίσης μοντέλο της Ford και έχει παρόμοια χαρακτηριστικά. Είχα το ίδιο πρόβλημα και αποδείχθηκε ότι ο μηχανισμός της βαλβίδας ήταν ελαττωματικός. Η επισκευή στο συνεργείο μου κόστισε 405 ευρώ, αλλά το πρόβλημα διορθώθηκε εκ των υστέρων. Θα μπορούσατε να μου δώσετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μέγεθος και το μοντέλο του κινητήρα; Είναι μικρός ή μεγάλος κινητήρας; Πρόκειται για βασικό ή υψηλότερο μοντέλο; Αυτό θα μπορούσε να με βοηθήσει να εντοπίσω καλύτερα τη βλάβη και να σας βοηθήσω περαιτέρω. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

KleinKruzer (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Το Ford Endeavour μου έχει κινητήρα 3.2L TDCi. Στην πραγματικότητα είναι το κορυφαίο μοντέλο της σειράς με πολλά έξτρα. Η χιλιομετρική απόσταση είναι 53273 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου ένα μήνα. Δεν είχα κανένα πρόβλημα μέχρι τώρα, αυτό το τράνταγμα και η υψηλή κατανάλωση καυσίμου εμφανίστηκαν μόλις πρόσφατα. Ούτε με τους μηχανικούς των βαλβίδων είχα προβλήματα ακόμα, αλλά εκτιμώ πραγματικά την εκτίμησή σας. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Lutzi

Γεια σας, Με τόσο συγκεκριμένα προβλήματα είναι πάντα δύσκολο να γίνει ακριβής διάγνωση χωρίς να δείτε πραγματικά το αυτοκίνητο. Συμμερίζομαι όμως την υποψία σας ότι θα μπορούσε πραγματικά να είναι η ρύθμιση του εκκεντροφόρου άξονα. Με το δικό μου Ford Explorer, αποδείχθηκε ότι η ρύθμιση του εκκεντροφόρου άξονα ήταν επίσης ελαττωματική εκτός από τη μηχανική των βαλβίδων, προκαλώντας αυτά τα συμπτώματα. Ωστόσο, η επισκευή κόστισε επιπλέον, αλλά επιλύθηκε μετά την αντικατάσταση των ελαττωματικών εξαρτημάτων. Θα σας πρότεινα να ελέγξετε το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο. Μπορεί να είναι πιο ακριβό, αλλά είναι πιο ασφαλές να αποκλείσετε όλες τις πιθανές αιτίες. Επιπλέον, η υψηλή κατανάλωση βενζίνης θα σας κοστίσει επίσης χρήματα μακροπρόθεσμα, αν το πρόβλημα δεν επιλυθεί. Ελπίζω να βρείτε σύντομα λύση και το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί και πάλι ομαλά! Καλή τύχη και τις καλύτερες ευχές σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

KleinKruzer (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση και τις χρήσιμες πληροφορίες! Ναι, έχετε δίκιο, θα πρέπει πραγματικά να πάω το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο και να το ελέγξω διεξοδικά ώστε να βρω την ακριβή αιτία. Είναι λογικό ότι η υψηλή κατανάλωση βενζίνης μπορεί επίσης να είναι δαπανηρή μακροπρόθεσμα. Θα προσπαθήσω να κλείσω ένα ραντεβού το συντομότερο δυνατό! Ευχαριστώ και πάλι για την υποστήριξή σας! Να προσέχετε και τις καλύτερες ευχές σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase