Fiat Scudo 2012 Προβλήματα στον κινητήρα: Πιθανό πρόβλημα αισθητήρα καυσίμου

Καταλαβαίνω απόλυτα από πού έρχεσαι. Είχα κάτι πολύ παρόμοιο με το Fiat Doblo του 2015, με κινητήρα ντίζελ όμως. Είχα περίεργες συμπεριφορές του κινητήρα και μειωμένη ισχύ, όπως ακριβώς και εσύ. Αποδείχθηκε ότι δεν ήταν ο αισθητήρας καυσίμου χαμηλής πίεσης στην περίπτωσή μου. Στην πραγματικότητα ήταν οι συνδέσεις των καλωδίων που ήταν ο ένοχος. Οι διαβρωμένοι ακροδέκτες που οδηγούσαν στην μπαταρία και τον εναλλάκτη μου προκαλούσαν κάθε είδους προβλήματα. Εντάξει, έκπληξη, έκπληξη, σωστά; Τα συμπτώματα δεν ήταν ακριβώς τα ίδια με τα δικά σας, αλλά τα προβλήματα με τα καλώδια μπορούν να εκδηλωθούν με παράξενους τρόπους μερικές φορές. Και ναι, η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν αναμμένη και σε μένα. Σας λέω ότι το να το πάω στο συνεργείο δεν ήταν ωραίο, ο μηχανικός βρήκε το πρόβλημα αφού έλεγξε την καλωδίωση και τις συνδέσεις. Αντικατέστησε τα διαβρωμένα πράγματα, τακτοποίησε όλες τις συνδέσεις και μπαμ, το Doblo μου ήταν πάλι σε φόρμα σαν να μην είχε συμβεί ποτέ τίποτα. Έτσι, το Scudo σας μπορεί να έχει παρόμοια προβλήματα με τα καλώδια. Θέλω να πω, σίγουρα ήταν ένα σοβαρό ζήτημα όσον αφορά την καθημερινή οδήγηση, αλλά η επιδιόρθωσή του στο συνεργείο δεν ήταν και το πιο περίπλοκο πράγμα. Καλή τύχη με αυτό, ελπίζω να είναι κάτι τόσο απλό όσο το δικό μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Η απάντησή σας σώζει τη μέρα μου. Το Scudo μου φαίνεται να τραγουδάει την ίδια μελωδία με το Doblo σας. Συνδέσεις καλωδίων, ε; Αυτό είναι κάτι που δεν θα το σκεφτόμουν καν. Το σημείο σχετικά με τους διαβρωμένους ακροδέκτες που δημιουργούν όλα αυτά τα προβλήματα είναι επίσης ένα μάτι-ανοίγματος. Πραγματικά εκτιμώ την ανατροφοδότηση, παρεμπιπτόντως. Απλά από περιέργεια, θυμάστε πόσα τελικά πληρώσατε για τις επισκευές; Και προέκυψε κάτι άλλο μετά την επισκευή; Απλά προσπαθώ να προετοιμαστώ για το τι μπορεί να έρθει. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και σε σένα! Ναι, αυτές οι ύπουλες συνδέσεις καλωδίων μπορεί να είναι πραγματικοί ένοχοι! Όσον αφορά το λογαριασμό, βγήκε περίπου 95 ευρώ, που νομίζω ότι ήταν αρκετά δίκαιο. Η επιδιόρθωση των συνδέσεων των καλωδίων ήταν αρκετά απλή για τον μηχανικό υποθέτω, εξ ου και το κόστος που "δεν καίει τόσο την τσέπη". Αλλά και πάλι, οι τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με το πού βρίσκεστε και τις συγκεκριμένες εργασίες που απαιτούνται. Και σίγουρα, από τότε που λύθηκε το πρόβλημα, το Doblo μου γουργουρίζει σαν γατάκι. Ούτε ένα πρόβλημα! Ω, θυμάστε που ανέφερα τον αισθητήρα καυσίμου χαμηλής πίεσης στην πρώτη μου ανάρτηση; Αποδείχθηκε αργότερα ότι ήταν επίσης προβληματικός! Προφανώς, όμως, δεν είχε καμία σχέση με την απώλεια ισχύος και τον μαύρο καπνό. Το διόρθωσα πολύ αργότερα, αλλά δεν είχε καμία σχέση με τα προβλήματα που αντιμετωπίζεις εσύ. Οπότε μην αγχώνεστε πολύ σε αυτό το θέμα. Σας εύχομαι καλή τύχη με το Scudo - εύχομαι να είναι μια απλή επισκευή όπως ήταν η δική μου! Κρατήστε μας ενήμερους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Ένας λογαριασμός της τάξης των 95 ευρώ δεν ακούγεται πολύ άσχημα, ελπίζοντας πραγματικά ότι είναι το ίδιο για το Scudo μου. Φαινομενικό να ακούω ότι το Doblo σας λειτουργεί άψογα μετά τη διόρθωση. Προσφέρατε πραγματική ανακούφιση! Σκεφτόμουν τα χειρότερα, λαμβάνοντας υπόψη τις προηγούμενες εμπειρίες μου με αυτόν τον ενοχλητικό αισθητήρα καυσίμου. Ξέρετε κάτι, αισθάνομαι ήδη πιο θετικά. Σίγουρα θα θυμάμαι να κρατάω το φόρουμ ενήμερο για το πώς θα εξελιχθεί, και εύχομαι να είναι μια εύκολη επισκευή! Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, ήταν μια πραγματική αλλαγή παιχνιδιού!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)