Fiat Croma 2005: Αντιμετώπιση προβλημάτων κινητήρα που υποδεικνύονται από το φως λαδιού και τα μεταλλικά θραύσματα στο λάδι

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Fiat Bravo του 2007, ένα διαφορετικό μοντέλο, αλλά αρκετά κοντά στο δικό σας Croma. Δεν είμαι ιδιοφυΐα στα αυτοκίνητα, αλλά έχω αντιμετωπίσει μερικές περιπέτειες με λιπαρές μαϊμούδες. Αποδείχτηκε ότι είχα λάθος λάδι κινητήρα στο δικό μου, όπως ακριβώς μπορεί να είχες κι εσύ. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο και μου το διόρθωσαν με 175 ευρώ. Δοκιμάστε να δώσετε στο αυτοκίνητό σας το σωστό λάδι κινητήρα για αλλαγή και δείτε αν αυτό κάνει το κόλπο. Είναι δύσκολο να πω χωρίς να γνωρίζω περισσότερες λεπτομέρειες για το όχημα. Ποια είναι η χιλιομετρική απόσταση του Croma σας; Ακολουθείτε τα προβλεπόμενα διαστήματα σέρβις του αυτοκινήτου; Δώστε αυτές τις πληροφορίες, ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω περαιτέρω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια! Εκτιμώ πραγματικά τη συμβολή σας σε αυτό. Έχω διανύσει περίπου 39121 χιλιόμετρα με το Fiat μου μέχρι τώρα. Δεν είχα την ευκαιρία να το κάνω σέρβις πρόσφατα, αλλά μπορώ να στοιχηματίσω ότι δεν φταίει το λάδι του κινητήρα. Παραδόξως, πάντα τηρώ τα διαστήματα σέρβις, λιπαντικά, λάδια και όλα αυτά, ακόμα δεν ξέρω τι το προκαλεί αυτό. Ίσως πρέπει να επισκεφτώ τον μηχανικό μου σύντομα. Αν εσείς, ή οποιοσδήποτε άλλος, έχει περισσότερες προτάσεις, είναι περισσότερο από ευπρόσδεκτες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, χαίρομαι που σας ακούω. Δεδομένων των χαμηλών χιλιομέτρων στο Fiat σας, υπάρχει πράγματι ένα μικρό πρόβλημα. Αν είστε σίγουροι για το πρόγραμμα σέρβις και τα λάδια σας, τότε ζήτω γι' αυτό. Αλλά και πάλι, αυτά τα μεταλλικά ρινίσματα - θα μπορούσαν να γίνουν πραγματικό πρόβλημα. Αν δεν φταίει το λάδι, τότε αυτά τα μεταλλικά κομμάτια μπορεί να υποδεικνύουν κάποια φθορά κάπου στον κινητήρα. Και, αν η λυχνία πίεσης λαδιού εξακολουθεί να αναβοσβήνει, ίσως να είστε στο σωστό δρόμο σχετικά με τον ελαττωματικό διακόπτη πίεσης λαδιού του κινητήρα. Παρόλο που είναι καλύτερο να μην παραβλέπετε αυτά τα ζητήματα, θα μπορούσατε να κάνετε πρώτα μερικούς γενικούς ελέγχους μόνοι σας πριν πάτε στον μηχανικό. Ψάξτε για διαρροές, επιθεωρήστε την καλωδίωση και τις συνδέσεις με τον διακόπτη πίεσης, προσπαθήστε να εντοπίσετε τυχόν ορατές ζημιές ή διάβρωση. Αν δεν μπορείτε να βρείτε τίποτα και τα φώτα εξακολουθούν να ανάβουν, ίσως είναι καλύτερο να πάτε το αυτοκίνητό σας στον μηχανικό μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα. Είναι δύσκολο να γίνει διάγνωση χωρίς να κοιτάξετε κάτω από το καπό. Επίσης, η προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο θα μπορούσε να είναι ένα ηλεκτρικό πρόβλημα ή κάτι περισσότερο. Δοκιμάστε να ελέγξετε και την μπαταρία σας. Θυμάμαι όταν αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το Fiat Bravo μου, ο μηχανικός μου είπε ότι καλύτερα να προσέχεις παρά να λυπάσαι. Κρατήστε μας ενήμερους! Ελπίζω η ομορφιά σας να επανέλθει στα καλύτερά της σύντομα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Yo! Ευχαριστώ πάρα πολύ για τις λεπτομερείς συμβουλές σας, πραγματικά μου έδωσαν μια καλή συμβουλή. Σίγουρα θα κοιτάξω αυτούς τους γρήγορους γενικούς ελέγχους και αν τα πράγματα φαίνονται σφιχτά, θα κάνω μια επίσκεψη στον τοπικό μηχανικό μου, και σίγουρα θα ελέγξω και την μπαταρία. Ανυπομονώ να μαγειρέψω τα εγκεφαλικά μου κύτταρα κοιτάζοντας κάτω στο καπό. Ευχηθείτε μου καλή τύχη! Θα σας κρατάω ενήμερους. Όλα τα καλύτερα με το Bravo σας! Τα λέμε αργότερα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)