vivien_weber36
Escalade Diesel Trans αισθητήρας που προκαλεί σκληρές αλλαγές
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
vivien_weber36 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων, ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο ασχολούμαι. Το Escalade μου εμφανίζει τα ίδια συμπτώματα τώρα, ειδικά αυτούς τους θορύβους κατά τη διάρκεια των βάρδιων. Θυμάστε πόσα τελικά πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Απλώς θέλετε να πάρετε μια γενική ιδέα για το κόστος πριν πάτε σε ένα κατάστημα μετάδοσης. Επίσης, περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα μετάδοσης που εμφανίστηκαν μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας και του υγρού; Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μου αλλάζει πολύ άσχημα τελευταία, ειδικά όταν είναι κρύο, κάτι που ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε σχετικά με το ότι οι ενδείξεις του αισθητήρα ήταν απενεργοποιημένες. Απλώς ελπίζοντας να αποφευχθεί μια πλήρης αποτυχία μετάδοσης όπως αναφέρατε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marco_schulze4
Καλά νέα για να αναφέρετε, επιλύθηκαν πλήρως τα ζητήματα μετάδοσης μετά την παραλαβή του σε έναν πιστοποιημένο ειδικό επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων. Ο ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων ήταν πράγματι ο κύριος ένοχος, όπως υποψιαζόταν. Ανακάλυψαν επίσης ότι η στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν σημαντικά χαμηλότερη από τις προδιαγραφές, γεγονός που εξηγούσε τα πρόχειρα μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 365 €, καλύπτοντας τόσο την αντικατάσταση του αισθητήρα όσο και τη σωστή ρύθμιση της στάθμης του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Από την επιδιόρθωση, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ομαλά χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή κωδικούς σφάλματος. Ο θόρυβος λείανσης εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή. Έχω κάνει περίπου 15000 χλμ από την επισκευή του κιβωτίου με μηδενικά προβλήματα. Οι ενδείξεις του αισθητήρα θερμοκρασίας είναι πλέον σταθερές και η μετάδοση αποδίδει τέλεια τόσο σε κρύες όσο και σε ζεστές συνθήκες. Η επένδυση άξιζε κάθε σεντ για να αποφευχθούν πιθανές καταστροφικές ζημιές μετάδοσης. Αξίζει να αναφερθεί ότι η ταυτόχρονη αντιμετώπιση και των δύο ζητημάτων, των επιπέδων αισθητήρα και υγρού, ήταν ζωτικής σημασίας για την πλήρη επίλυση του προβλήματος. Οι τακτικοί έλεγχοι υγρών κιβωτίου ταχυτήτων αποτελούν πλέον μέρος της ρουτίνας συντήρησης για την αποφυγή παρόμοιων καταστάσεων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
vivien_weber36 (Συγγραφέας)
Από τότε που επέστρεψα το Escalade μου από το συνεργείο επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων τον περασμένο μήνα, μπορώ επιτέλους να μοιραστώ πώς λειτούργησαν όλα. Βρήκα ένα εξειδικευμένο κατάστημα κιβωτίων ταχυτήτων μέσω α και το πήρε για διαγνωστικό. Επιβεβαίωσαν ότι τα προβλήματα υπερθέρμανσης οφείλονταν κυρίως στον ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας, καθώς και το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ήταν πολύ χαμηλό. Η επισκευή του αυτόματου κιβωτίου περιλάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα, την πλήρη έκπλυση υγρών και την εγκατάσταση νέου φίλτρου. Ο διαγνωστικός εξοπλισμός τους μάζεψε κάποια μεταλλικά θραύσματα στο παλιό υγρό, τόσο χαρούμενος που δεν περίμενα άλλο. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 480 €, λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά αξίζει κάθε σεντ λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή ζημιά που θα μπορούσα να είχα αντιμετωπίσει. Ο θόρυβος λείανσης έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ξανά τέλεια ομαλά, ακόμη και κατά τις κρύες εκκινήσεις. Βάλτε περίπου 2000 χλμ από την επισκευή με μηδενικά προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων. Τεράστια ανακούφιση μετά από αυτή την τρομακτική εμπειρία limp mode. Το κατάστημα έκανε εξαιρετική δουλειά και μάλιστα μου έδειξε όλα τα παλιά μέρη για να εξηγήσω τι πήγε στραβά. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τον τελευταίο μου μηχανικό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
marco_schulze4
Είχα πανομοιότυπα συμπτώματα στην Cadillac XT6 Diesel του 2020. Η δυσλειτουργία του αισθητήρα μετάδοσης προκαλούσε ακανόνιστες αλλαγές και τελικά ενεργοποίησε τη λειτουργία limp mode. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας του κιβωτίου ταχυτήτων δεν παρείχε ακριβείς ενδείξεις, γεγονός που έκανε τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων να αντιδράσει λανθασμένα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα θερμοκρασίας όσο και την αντιμετώπιση της εξαιρετικά χαμηλής στάθμης λαδιού μετάδοσης. Ο τεχνικός επισκευής του κιβωτίου ταχυτήτων βρήκε μεταλλικά σωματίδια στο παλιό υγρό, υποδεικνύοντας πιθανή εσωτερική φθορά. Πραγματοποίησε μια πλήρη έκπλυση λαδιού μετάδοσης, αντικατέστησε τον αισθητήρα θερμοκρασίας και εγκατέστησε ένα νέο φίλτρο μετάδοσης. Αυτό αποδείχθηκε αρκετά σοβαρό, καθώς αν δεν είχε ελεγχθεί, το χαμηλό λάδι μετάδοσης σε συνδυασμό με τις ελαττωματικές ενδείξεις του αισθητήρα θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πλήρη αστοχία του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο θόρυβος τριξίματος που αναφέρετε ταιριάζει με αυτό που βίωσα, το οποίο προκλήθηκε από ανεπαρκή λίπανση λόγω χαμηλών επιπέδων υγρών. Η διόρθωση απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή βαθμονόμηση του νέου αισθητήρα μετάδοσης. Θα σας συνιστούσα να βρείτε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στην επισκευή κιβωτίων ταχυτήτων και έχει εμπειρία με τα σύγχρονα κιβώτια ταχυτήτων της Cadillac. Είναι σημαντικό να αντιμετωπιστεί αυτό το πρόβλημα γρήγορα πριν τα προβλήματα υπερθέρμανσης προκαλέσουν μόνιμη βλάβη στα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα σας συμβούλευα να μην οδηγείτε το όχημα πολύ σε αυτή την κατάσταση, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας με αυτά τα συμπτώματα ενέχει τον κίνδυνο σοβαρής βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)