maxlange31
Επισκευή συστήματος καυσίμων VW Touran, αποκαλύφθηκαν συμβουλές ειδικών
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
maxlange31 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 95000 χλμ, πριν από λίγες εβδομάδες. Η οικονομία καυσίμου μου έχει μειωθεί σημαντικά από τότε που ξεκίνησαν αυτά τα προβλήματα, από 6,2λ/100χλμ σε περίπου 7,8λ/100χλμ. Η τραχιά λειτουργία συμβαίνει κυρίως όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, ιδιαίτερα κατά τη σταθερή κρουαζιέρα στον αυτοκινητόδρομο. Αφού διάβασα την εμπειρία σας, έλεγξα ξανά τους κωδικούς σφαλμάτων. Παίρνω P0202 και P1089 από το εργαλείο σάρωσης onboard diagnostics. Η τραχιά λειτουργία φαίνεται χειρότερη από ό,τι όταν έγραψα για πρώτη φορά. Αρχίζω να πιστεύω ότι μπορεί πράγματι να είναι πρόβλημα μπεκ καυσίμου όπως στην περίπτωσή σας. Η επαναφορά του συστήματος που προσπάθησα χρησιμοποιώντας το βασικό εργαλείο σάρωσης δεν βοήθησε καθόλου. Πιθανώς θα χρειαστεί τον εξειδικευμένο εξοπλισμό εργαστηρίου που αναφέρατε για μια σωστή ρύθμιση αντιστάθμισης. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε τις λεπτομέρειες του κόστους επισκευής. Βοηθάει να θέσω ρεαλιστικές προσδοκίες για την επερχόμενη επίσκεψη στο εργαστήριο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
StefFriedrich91
Σας ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Οι κωδικοί σφαλμάτων και τα συμπτώματα δείχνουν σίγουρα προβλήματα μπεκ, ακριβώς όπως είχα κι εγώ. Ο P0202 ειδικά υποδεικνύει προβλήματα μπεκ κυλίνδρου 2, ενώ ο P1089 σχετίζεται με την προσαρμογή ποσότητας καυσίμου, ταιριάζει ακριβώς με ό,τι συνέβη στο Passat μου. Η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου σας είναι στην πραγματικότητα χειρότερη από ό,τι βίωσα εγώ. Η δική μου αύξηση ήταν περίπου 1L/100km πριν την επισκευή του ελαττωματικού μπεκ. Το γεγονός ότι η τραχύτητα λειτουργίας εμφανίζεται κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο με θερμό κινητήρα και όχι κατά την ψυχρή εκκίνηση υποδηλώνει πιθανή συσσώρευση άνθρακα που επηρεάζει το μοτίβο ψεκασμού του μπεκ. Η βασική επαναφορά συστήματος σπάνια βοηθάει σε προβλήματα που σχετίζονται με τα μπεκ. Το συνεργείο θα χρειαστεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να: Μετρήσει τον ακριβή χρόνο ψεκασμού, Δοκιμάσει την απόδοση των αισθητήρων ροής αέρα, Εκτελέσει λεπτομερείς δοκιμές απόκρισης μπεκ, Εκτελέσει σωστή προσαρμογή αντιστάθμισης. Με βάση τις τρέχουσες τιμές ανταλλακτικών, μπορεί να ψάχνετε γύρω στα 600-700€ αν χρειάζεται αντικατάσταση μπεκ. Ο εξειδικευμένος διαγνωστικός εξοπλισμός βοηθάει στον ακριβή εντοπισμό του μπεκ που παρουσιάζει βλάβη, αποτρέποντας την αχρείαστη αντικατάσταση ανταλλακτικών. Αξίζει να αναφερθεί ότι η προσπάθεια περαιτέρω βασικών επαναφορτίσεων χωρίς την επίλυση του υποκείμενου προβλήματος θα μπορούσε να οδηγήσει στην αποθήκευση λανθασμένων τιμών προσαρμογής από τη διαγνωστική μονάδα του οχήματος. Καλύτερα να αφήσετε τους επαγγελματίες να χειριστούν την προσαρμογή αντιστάθμισης με τον κατάλληλο εξοπλισμό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
maxlange31 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για όλες τις πληροφορίες. Κάλεσα ένα συνεργείο εξειδικευμένο σε επισκευές ψεκασμού καυσίμου και κλείσα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Μου επιβεβαίωσαν ότι διαθέτουν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για τον έλεγχο των μπεκ και την εκτέλεση των σωστών ρυθμίσεων. Οι κωδικοί σφαλμάτων και τα συμπτώματα ταιριάζουν πολύ με αυτά που έχουν βιώσει άλλοι. Η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου από 6,2L σε 7,8L/100km πλήττει πραγματικά το πορτοφόλι μου, οπότε η άμεση επισκευή είναι λογική. Είναι καλό που ξέρω ότι η τραχιά λειτουργία κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο με θερμό κινητήρα δείχνει πιθανή συσσώρευση άνθρακα. Η αρχική προσφορά τους κυμαίνεται μεταξύ 600-800€ ανάλογα με τα αποτελέσματα της λεπτομερούς διάγνωσης. Τουλάχιστον ξέρω τι να περιμένω τώρα, αφού άκουσα για παρόμοιες εμπειρίες επισκευής. Θα αποφύγω να κάνω άλλες βασικές επαναρυθμίσεις του συστήματος μέχρι να το ελέγξουν σωστά με τον εξειδικευμένο εξοπλισμό τους. Ευχαριστώ όλους για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Μου βοήθησαν πραγματικά να καταλάβω τι αντιμετωπίζω και να θέσω σωστές προσδοκίες για το κόστος και τη διαδικασία επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
StefFriedrich91
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Passat 2.0 TDI του 2006. Ξεκίνησε με τραχύ λειτουργία και προειδοποιητικά φώτα, ειδικά κατά τις ψυχρές εκκινήσεις. Έχω κάποια εμπειρία με τη βασική συντήρηση, αλλά τα προβλήματα ψεκασμού καυσίμου ξεπερνούσαν τις ικανότητές μου. Η ενσωματωμένη διαγνωστική έδειξε σφάλματα απόκλισης ποσότητας καυσίμου. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου βρήκαν έναν ελαττωματικό μπεκ που προκαλούσε ακανόνιστη παροχή καυσίμου. Εκτέλεσαν μια πλήρη διάγνωση χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο εξοπλισμό για να ελέγξουν τον χρονισμό ψεκασμού και την πίεση καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε: Δοκιμή όλων των μπεκ καυσίμου, Αντικατάσταση ενός ελαττωματικού μπεκ, Εκτέλεση διαδικασιών ρύθμισης αντιστάθμισης, Εκτέλεση πλήρους επαναφοράς συστήματος, Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος ήταν 515€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή, χωρίς προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα τραχιάς λειτουργίας. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας: Ποια έκδοση κινητήρα έχει το Touran σας; Υπάρχουν αποθηκευμένοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων; Η τραχιά λειτουργία εμφανίζεται περισσότερο κατά τις ψυχρές εκκινήσεις ή όταν είναι ζεστό; Έχετε παρατηρήσει κάποια αλλαγή στην κατανάλωση καυσίμου; Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου ενδέχεται να εντοπίζουν διαφορετικά προβλήματα ανάλογα με τον συγκεκριμένο τύπο κινητήρα σας, επομένως αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον περιορισμό της πιθανής αιτίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)