emilghost1
Επισκευή βλάβης κολόνας τιμονιού VW Scirocco: Κόστος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
emilghost1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το σενάριο με το Golf GTI σας ακούγεται πολύ παρόμοιο με την μηχανική βλάβη στο Scirocco μου. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε πόσο κόστισε τελικά η επισκευή; Το πρόβλημα με το ηλεκτρονικό τιμόνι μου ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα και ανησυχώ για την τιμή. Αναρωτιέμαι επίσης αν είχατε άλλα προβλήματα με το τιμόνι από τότε που το επισκευάσατε; Τα προβλήματα ρύθμισης της κολόνας στο Scirocco μου είναι ακριβώς όπως τα περιγράψατε, πλήρης βλάβη με κωδικούς σφαλμάτων. Πολύ χρήσιμο να γνωρίζω ότι η καλωδίωση είναι ένα κοινό πρόβλημα και όχι ο κινητήρας. Θα το αναφέρω στους μηχανικούς.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
nelepeters1
Σε συνέχεια της προηγούμενης ανάρτησής μου για το πρόβλημα με το τιμόνι του Golf GTI, έχω καλά νέα να μοιραστώ. Η ηλεκτρική ρύθμιση της κολόνας του τιμονιού λειτουργεί τέλεια τώρα, αφού επισκευάστηκε τον περασμένο μήνα. Αποδείχθηκε πολύ πιο απλό από ό,τι αναμενόταν. Ο μηχανικός βρήκε μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στην καλωδίωση της κολόνας του τιμονιού, η οποία προκαλούσε την αποτυχία της ρύθμισης. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 95€, κυρίως εργασία για την πρόσβαση και την επισκευή της σύνδεσης. Πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας της κολόνας του τιμονιού. Από τότε που επισκευάστηκε το πρόβλημα με το τιμόνι, όλα πηγαίνουν ομαλά. Δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφαλμάτων ή προβλήματα ρύθμισης. Αξίζει να αναφερθεί ότι αυτά τα προβλήματα ηλεκτρικής ρύθμισης είναι αρκετά συνηθισμένα στα αυτοκίνητα VAG από εκείνη την εποχή, συχνά λόγω απλών προβλημάτων καλωδίωσης παρά πλήρους βλάβης του συστήματος. Μια γρήγορη συμβουλή: βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης πριν προτείνει πιο ακριβές επισκευές. Η διάγνωση της κολόνας του τιμονιού θα πρέπει να αποκαλύψει αν πρόκειται απλώς για πρόβλημα σύνδεσης ή για πλήρη βλάβη εξαρτήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
emilghost1 (Συγγραφέας)
Τελικά, επισκεύασα το Scirocco μου χθες. Ακολούθησα τη συμβουλή σου να αναφέρω το πρόβλημα με το καλώδιο καλωδίωσης στον μηχανικό. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έκανα, γιατί βρήκαν ακριβώς το ίδιο πρόβλημα, απλώς μια ελαττωματική σύνδεση στο ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 120€ για εργασίες διάγνωσης και επισκευής. Πολύ καλύτερα από την προσφορά των 800€ που πήρα από ένα άλλο συνεργείο που ήθελε να αντικαταστήσει ολόκληρη τη συναρμογή της κολόνας διεύθυνσης. Η επισκευή κράτησε περίπου 3 ώρες και περιελάμβανε έναν πλήρη έλεγχο συστήματος για να βεβαιωθούμε ότι δεν επηρεάστηκαν άλλα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης. Το τιμόνι του αυτοκινήτου λειτουργεί τέλεια τώρα και όλοι οι κωδικοί σφαλμάτων έχουν εξαφανιστεί. Η ρύθμιση της κολόνας λειτουργεί ξανά ομαλά. Εκτιμώ πραγματικά την προειδοποίηση για τον έλεγχο των καλωδίων πρώτα, μου γλίτωσες μια περιττή ακριβή επισκευή. Με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα γνωρίζοντας ότι αυτά τα ηλεκτρικά προβλήματα διεύθυνσης είναι συνηθισμένα και συνήθως διορθώνονται χωρίς σημαντική αντικατάσταση εξαρτημάτων. Οπωσδήποτε θα παρακολουθώ τη συντήρηση του συστήματος διεύθυνσης στο μέλλον.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
nelepeters1
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με τη ρύθμιση της κολόνας τιμονιού στο VW Golf GTI 2013 μου. Η ηλεκτρική ρύθμιση του τιμονιού απέτυχε πλήρως, εμφανίζοντας τον ίδιο κωδικό σφάλματος που παρατηρείται συνήθως σε μοντέλα VW από αυτήν την εποχή. Η βασική αιτία στην περίπτωσή μου ήταν μια ελαττωματική σύνδεση στην καλωδίωση της κολόνας τιμονιού. Η επισκευή περιελάμβανε την πρόσβαση στο σύστημα της κολόνας τιμονιού και την αντικατάσταση της κατεστραμμένης καλωδίωσης μαζί με τον ηλεκτρικό κινητήρα ρύθμισης. Πρόκειται στην πραγματικότητα για ένα σοβαρό πρόβλημα ηλεκτρικού συστήματος που χρειάζεται σωστή διάγνωση. Απαιτήθηκε πλήρης αποσυναρμολόγηση της κολόνας τιμονιού για να γίνει πρόσβαση και επισκευή των εξαρτημάτων. Η εργασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες συνολικά. Δύο πράγματα προκαλούν συνήθως αυτό: Είτε ο ηλεκτρικός κινητήρας ρύθμισης αποτυγχάνει, είτε η καλωδίωση παρουσιάζει προβλήματα από την επαναλαμβανόμενη κίνηση. Στα μοντέλα VW, η καλωδίωση είναι πιο συχνά ο ένοχος. Σημαντικό: Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο κάνει μια πλήρη διαγνωστική σάρωση πριν ξεκινήσει τις επισκευές. Ορισμένοι τεχνικοί μπορεί να προτείνουν την αντικατάσταση ολόκληρου του συστήματος της κολόνας τιμονιού όταν χρειάζεται μόνο επισκευή της καλωδίωσης. Το σύστημα ρύθμισης της κολόνας τιμονιού είναι μια λειτουργία άνεσης αλλά και ένα στοιχείο ασφαλείας. Η σωστή επισκευή του είναι σημαντική, ακόμα κι αν σημαίνει μεγαλύτερο κόστος σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)