GusWerner
Επίμονη προ-φωτεινή ένδειξη του Dacia Dokker και πιθανή αποτυχία αναγέννησης του DPF
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
GusWerner (Συγγραφέας)
Γεια σου! Ευχαριστώ για την απάντηση. Σίγουρα καθησυχαστικό να ξέρω ότι δεν είμαι μόνος σε αυτό το φιάσκο Dokker. Ώστε φταίει το φθαρμένο μπουζί πυράκτωσης, ε; Σκέφτηκα ότι μπορεί να είναι αυτό. Όταν το αντικατέστησες, θυμάσαι πόσα χρήματα πήρες πίσω; Και κάτι άλλο: μετά την επισκευή, έτυχε να αντιμετωπίσεις άλλα συναφή προβλήματα; Ή όλα κύλησαν ομαλά από εκεί και πέρα; Ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας! Και σε εσάς ασφαλείς δρόμους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
RobMey
Γεια σου και πάλι! Ανακουφίστηκα που είδα ότι θα μπορούσα να βοηθήσω λίγο. Η συμφωνία με το μπουζί πυράκτωσης, ναι, είχε σίγουρα εξαντλήσει τη ζωή του στο Dacia μου. Σχετικά με το κόστος, δεν ήταν ακριβώς φθηνό. Πλήρωσα 560€ για να μου αλλάξουν το μπουζί πυράκτωσης με ένα καινούργιο. Αλλά μόλις βγήκε το παλιό και μπήκε το καινούργιο, το αυτοκίνητό μου δουλεύει το ίδιο καλά όπως πάντα. Από τότε είναι όλα ομαλά, δεν αντιμετωπίζω άλλα προβλήματα, δόξα τω Θεώ. Ειλικρινά, αν τα λάβουμε όλα υπόψη, αξίζει πραγματικά τα χρήματα για να έχουμε αυτή την ηρεμία, αντί να γκρινιάζουμε συνεχώς με το φως ελέγχου του κινητήρα. Ασφαλής οδήγηση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
GusWerner (Συγγραφέας)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση και ένα μεγάλο ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Εάν έχει λύσει όλα τα προβλήματα για εσάς, υποθέτω ότι αυτή είναι μια σφαίρα που θα πρέπει να δαγκώσω. Εδώ ήλπιζα ότι δεν θα ήταν πολύ δαπανηρό, αλλά η ασφάλεια και η ψυχική ηρεμία είναι ανεκτίμητα, σωστά; Έχοντας κατανοήσει πλήρως ότι κανένας λογικός οδηγός δεν πρέπει να γκρινιάζει με το φως ελέγχου του κινητήρα, θα πάω το αυτοκίνητό μου σε άλλον μηχανικό αυτή την εβδομάδα. Εκτιμώ πραγματικά όλες τις συμβουλές σας! Ευχόμαστε να κυλήσει το Dacia μου ομαλά και μετά. Καλή οδήγηση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
RobMey
Γεια σας! Πριν από λίγο καιρό, αντιμετώπιζα παρόμοιο πρόβλημα με το Dacia Sandero του 2016, οπότε δεν είσαι μόνος σου σε αυτό. Ειλικρινά, ακούγεται σαν πρόβλημα με το μπουζί πυράκτωσης. Το δικό μου έδειχνε επίσης την προειδοποίηση check engine, και οι εκκινήσεις ειδικά στο κρύο ήταν μια μάχη, όπως αναφέρατε και εσείς με το δικό σας Dokker. Και ναι, όλη η αποδοτικότητα καυσίμου πήγε κατά διαόλου. Αποδείχτηκε ότι το μπουζί πυράκτωσης είχε φθαρεί. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι αυτό ήταν αρκετά φυσιολογικό δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης του αυτοκινήτου μου. Πιθανόν αυτό να είναι η αιτία που το φως της προ-πυράκτωσης παραμένει, είναι ο τρόπος του αυτοκινήτου να πει "Ει, κάτι δεν πάει καλά εδώ!". Ο μαύρος καπνός που αναφέρατε θα μπορούσε να οφείλεται σε ένα πνιγμένο DPF και μπορεί να χρειάζεται μια καλή αναγέννηση ή, στη χειρότερη περίπτωση, αντικατάσταση. Αλλά εδώ είναι το θέμα, αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να αγνοήσετε. Η φθορά στο μπουζί πυράκτωσης και ένα πιθανό πρόβλημα με το DPF, και τα δύο θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρό πρόβλημα, δεν προσπαθώ να σας τρομάξω εδώ, απλά μιλάω από εμπειρία. Ελέγξτε το το συντομότερο δυνατό. Θα πρέπει να ξεκαθαρίσουν τα πράγματα για εσάς. Ασφαλής οδήγηση!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)