100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

hermann_wagner9

Επικίνδυνα προειδοποιητικά σημάδια διεύθυνσης και ABS στο Tesla S1

Το S1 μου από το 2016 (33k km, βενζίνη) έχει κάποια ανησυχητικά συμπτώματα. Το τιμόνι κουνιέται αρκετά και χρειάζεται περισσότερη δύναμη για να το στρίψεις από ό,τι συνήθως. Η προειδοποιητική λυχνία ABS ανάβει συνεχώς και παρατήρησα ότι το σύστημα παρακολούθησης ελαστικών δείχνει χαμηλή πίεση. Είχα ήδη μια κακή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, οπότε θέλω να είμαι σίγουρος πριν επιστρέψω. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια προβλήματα; Θα μπορούσαν όλα αυτά να σχετίζονται με την πίεση των ελαστικών ή συμβαίνει κάτι πιο σοβαρό; Έλεγξα με ένα μετρητή ελαστικών, αλλά η πίεση φαίνεται φυσιολογική. Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με το τι να ελέγξω πρώτα και αν πρέπει να εμπιστευτώ αυτά τα συμπτώματα στο κανονικό μου κατάστημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

adrianvogel1

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με το S3 του 2019, αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν πιθανή δυσλειτουργία του αισθητήρα ελαστικών σε συνδυασμό με πιθανά προβλήματα ευθυγράμμισης των τροχών. Τον περασμένο μήνα, το σύστημα παρακολούθησης ελαστικών μου έδειξε ασυνεχείς ενδείξεις παρά την κανονική πίεση όταν ελέγχθηκε με μετρητή ελαστικών. Ο μηχανικός βρήκε έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης ελαστικών που έστελνε λανθασμένα σήματα στο σύστημα. Αυτό ενεργοποίησε και τις δύο προειδοποιήσεις πίεσης ελαστικών και επηρέασε το σύστημα ABS, καθώς είναι διασυνδεδεμένα. Το κούνημα του τιμονιού και η αυξημένη προσπάθεια του τιμονιού συχνά υποδεικνύουν προβλήματα ευθυγράμμισης ή πιθανώς βλάβη στο ρουλεμάν του τροχού. Στην περίπτωσή μου, μετά την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα ελαστικών, ανακάλυψαν επίσης ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών λόγω κακής ευθυγράμμισης, γεγονός που εξηγεί τη δόνηση. Αυτά τα συμπτώματα δεν πρέπει να αγνοούνται, καθώς επηρεάζουν τόσο την ασφάλεια όσο και τον χειρισμό. Η προειδοποιητική λυχνία ABS χρειάζεται ιδιαίτερα άμεση προσοχή, καθώς επηρεάζει την αξιοπιστία του συστήματος πέδησης. Για τη διάγνωση, ξεκινήστε με: 1. Επαγγελματικό έλεγχο του αισθητήρα πίεσης ελαστικών 2. Έλεγχος ευθυγράμμισης των τροχών 3. Διαγνωστική σάρωση του συστήματος ABS 4. Εξέταση ρουλεμάν τροχών Ενώ τα προβλήματα πίεσης ελαστικών από μόνα τους μπορεί να προκαλέσουν ορισμένα από αυτά τα συμπτώματα, ο συνδυασμός που περιγράφετε υποδηλώνει πολλαπλά συναφή προβλήματα που χρειάζονται επαγγελματική διάγνωση. Με βάση την εμπειρία, αυτό απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τον σωστό εντοπισμό όλων των παραγόντων που συμβάλλουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hermann_wagner9 (Συγγραφέας)

Ξέρω ακριβώς τι εννοείτε. Είχα το ίδιο πράγμα με το S1 μου τον περασμένο χειμώνα, το σύστημα παρακολούθησης ελαστικών τρελαινόταν και οι κραδασμοί των τροχών επίσης. Ο μηχανικός βρήκε μια διαρροή αέρα συν έναν ελαττωματικό αισθητήρα ελαστικών που μπέρδευε τις ενδείξεις του ABS. Εντόπισαν επίσης ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών κατά τη διάρκεια της επιδιόρθωσης. Μήπως το πρόβλημα έμεινε λυμένο για εσάς; Και θα σας πείραζε να μας πείτε ποιο ήταν το κόστος της επισκευής; Απλά από περιέργεια, δεδομένου ότι ο λογαριασμός της επισκευής μου ανήλθε σε περίπου 350 ευρώ, αλλά έχω ακούσει ότι άλλοι πλήρωσαν διαφορετικά ποσά ανάλογα με το τι ακριβώς χρειαζόταν επιδιόρθωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

adrianvogel1

Αφού ο μηχανικός μου αντικατέστησε τη βαλβίδα για 280 ευρώ, η προειδοποίηση πίεσης ελαστικών σταμάτησε εντελώς. Η ελαττωματική βαλβίδα προκαλούσε διαλείπουσα διαρροή αέρα που προκαλούσε σύγχυση στο σύστημα παρακολούθησης ελαστικών και ενεργοποιούσε αυτές τις προειδοποιήσεις ABS. Όλες οι ενδείξεις της πίεσης των ελαστικών είναι σταθερές μετά την επισκευή και το σύστημα διεύθυνσης είναι και πάλι φυσιολογικό. Το πρόβλημα με το τρυπημένο ελαστικό αποδείχθηκε ότι συνδεόταν με όλα τα υπόλοιπα, μόλις διόρθωσαν τη βαλβίδα που είχε διαρροή και φούσκωσαν σωστά τα ελαστικά, όλο το σύστημα άρχισε να λειτουργεί όπως προβλεπόταν. Το κόστος της επισκευής μου ήταν χαμηλότερο από το δικό σας, αφού χρειάστηκε να αντικαταστήσουν μόνο τη βαλβίδα και όχι να ασχοληθούν με πολλαπλά ζητήματα. Και μόνο το να έχετε σωστά λειτουργικούς αισθητήρες ελαστικών κάνει μεγάλη διαφορά στον τρόπο με τον οποίο χειρίζεται το αυτοκίνητο. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις για χαμηλά ελαστικά ή φώτα ABS που εμφανίζονται από το πουθενά. Εάν διατηρείτε σταθερή πίεση ελαστικών τώρα, αυτό θα αποτρέψει την επανάληψη παρόμοιων προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hermann_wagner9 (Συγγραφέας)

Αφού διάβασα τη γνώμη σας, επιτέλους έφτιαξα το αυτοκίνητό μου την περασμένη εβδομάδα. Το πήγα σε ένα νέο μηχανουργείο με καλύτερες κριτικές. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε μια αργή διαρροή αέρα σε ένα ελαστικό και ένας εντελώς αποτυχημένος αισθητήρας ελαστικού σε ένα άλλο. Αυτό εξηγεί γιατί οι ενδείξεις των μετρητών μου φαίνονταν εντάξει, αλλά το σύστημα έδειχνε συνεχώς προειδοποιήσεις. Το σκασμένο ελαστικό προκαλούσε ανομοιόμορφη φθορά που οδήγησε στο κούνημα του τιμονιού. Αντικατέστησαν και τους δύο ελαττωματικούς αισθητήρες, διόρθωσαν τη διαρροή αέρα και έκαναν ευθυγράμμιση. Το συνολικό ποσό ανήλθε στα 420 ευρώ, αλλά τουλάχιστον όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν και το τιμόνι αισθάνεται και πάλι φυσιολογικό. Ο μηχανικός εξήγησε ότι ο ελαττωματικός αισθητήρας ελαστικών προκαλούσε λανθασμένες προειδοποιήσεις ABS επειδή τα συστήματα είναι συνδεδεμένα. Τώρα καταλαβαίνω γιατί όλα άρχισαν να συμβαίνουν ταυτόχρονα. Οδηγώ εδώ και μια εβδομάδα χωρίς προβλήματα, οπότε φαίνεται ότι όντως βρήκαν και διόρθωσαν όλα τα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: