vivien_storm2
Επιδιόρθωση του φωτός SRS του GMC Sonoma: Επεξήγηση της προειδοποίησης του αερόσακου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
vivien_storm2 (Συγγραφέας)
Μόλις έκανα το σέρβις των 85905 KM τον περασμένο μήνα. Το πρόβλημά μου επιλύθηκε με μια διαγνωστική σάρωση του συστήματος SRS που αποκάλυψε έναν ελαττωματικό αισθητήρα στο κάθισμα του συνοδηγού. Το σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου έδειχνε την προειδοποίηση λόγω μιας φθαρμένης σύνδεσης καλωδίου που οδηγούσε στον αισθητήρα του καθίσματος. Το κόστος επισκευής ήταν συνολικά 375 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το σύστημα συγκράτησης λειτουργεί πλέον άψογα χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες. Δεδομένου ότι αυτά τα εξαρτήματα είναι ζωτικής σημασίας για την ενεργοποίηση του αερόσακου, η ανάθεση της εργασίας σε έναν πιστοποιημένο τεχνικό άξιζε το κόστος. Στην περίπτωσή μου δεν υπήρχαν ανακλήσεις, επρόκειτο απλώς για φυσιολογική φθορά της καλωδίωσης. Η λυχνία SRS παραμένει σβηστή μετά την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
felixguenther49
Χαίρομαι που το έλυσες. Αυτό το κόστος επισκευής των 375 ευρώ είναι πραγματικά λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την πολυπλοκότητα των σύγχρονων συστημάτων συγκράτησης και τη σημασία της σωστής ενεργοποίησης του αερόσακου. Το δικό μου Canyon είχε παρόμοια προβλήματα καλωδίωσης, αν και το δικό μου πιάστηκε νωρίτερα προτού αστοχήσει ο ίδιος ο αισθητήρας του καθίσματος. Για αναφορά σε άλλα που διαβάζουν, αυτά τα ζητήματα αισθητήρα καθίσματος συχνά ξεκινούν με διακοπτόμενες προειδοποιήσεις φώτων SRS πριν γίνουν σταθερά. Το σύστημα ασφαλείας του οχήματος έχει σχεδιαστεί για να είναι προσεκτικό, γι' αυτό ακόμη και μικρά προβλήματα καλωδίωσης προκαλούν προειδοποιήσεις. Ο χρονισμός του διαστήματος σέρβις έχει επίσης νόημα, περίπου 85k είναι όταν πολλά οχήματα αρχίζουν να παρουσιάζουν φθορά στην πλεξούδα καλωδίωσης του καθίσματος λόγω συνεχών κινήσεων και μεταβολών θερμοκρασίας. Το συνεργείο επισκευής μου ανέφερε ότι βλέπουν αρκετά παρόμοια προβλήματα με τον αισθητήρα αερόσακου γύρω από αυτή τη χιλιομετρική απόσταση. Έχετε παρατηρήσει κάποια βελτίωση στους αισθητήρες θέσης του καθίσματος ή στις προειδοποιήσεις για τη ζώνη ασφαλείας μετά την επισκευή; Στην περίπτωσή μου, η επιδιόρθωση της καλωδίωσης επέλυσε επίσης ορισμένες περιστασιακές ψευδείς προειδοποιήσεις για τη ζώνη ασφαλείας που λάμβανα. Συνεχίστε να παρακολουθείτε τη λυχνία SRS, εάν εμφανιστεί ξανά, θα χρειαστείτε άμεση προσοχή, καθώς η αρχική επισκευή αντιμετώπισε τη βασική αιτία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
vivien_storm2 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις πληροφορίες σχετικά με τον αισθητήρα καθίσματος και την επισκευή της καλωδίωσης. Δεν έχουν προκύψει άλλα θέματα από τότε που το επισκεύασα, όλα τα εξαρτήματα και οι προειδοποιήσεις του συστήματος αερόσακων λειτουργούν ακριβώς όπως πρέπει. Οι αισθητήρες θέσης καθίσματος και οι προειδοποιήσεις ζωνών λειτουργούν επίσης κανονικά τώρα. Η επιθεώρηση ασφάλειας του οχήματος μετά την επισκευή έδειξε ότι όλα στο σύστημα συγκράτησης επικοινωνούν σωστά. Σύμφωνα με τον τεχνικό, η αντικατάσταση τόσο της φθαρμένης καλωδίωσης όσο και του ελαττωματικού αισθητήρα ήταν απαραίτητη για να αποφευχθεί η επιστροφή της λυχνίας SRS. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, μην αγνοείτε αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες ελπίζοντας ότι θα εξαφανιστούν. Η επισκευή του αερόσακου μου κόστισε 375 ευρώ, αλλά το να ξέρω ότι τα συστήματα ασφαλείας είναι πλήρως λειτουργικά μου δίνει πραγματική ηρεμία. Η πρότασή μου είναι να αναθέσετε σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο τη διάγνωση τυχόν προειδοποιήσεων SRS αμέσως μόλις εμφανιστούν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
felixguenther49
Είχα το ίδιο πρόβλημα με το GMC Canyon του 2019 τον περασμένο χειμώνα. Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα, αλλά τα προβλήματα των συστημάτων συγκράτησης είναι καλύτερο να αφήνονται σε επαγγελματίες, καθώς επηρεάζουν άμεσα την ασφάλεια. Η προειδοποιητική λυχνία του αισθητήρα πρόσκρουσης στο δικό μου προκλήθηκε από μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού. Το σύστημα αισθητήρων του αερόσακου είναι αρκετά ευαίσθητο και ακόμη και μικρά προβλήματα σύνδεσης μπορούν να προκαλέσουν την προειδοποιητική λυχνία. Το πήγα σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο όπου έκαναν διαγνωστικά στο σύστημα αισθητήρων αερόσακων. Βρήκαν μια κατεστραμμένη σύνδεση βύσματος που προκαλούσε διαλείποντα σφάλματα επικοινωνίας με τη μονάδα ελέγχου του συστήματος συγκράτησης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ για τις διαγνωστικές εργασίες και την επιδιόρθωση της σύνδεσης. Για τη δική σας συγκεκριμένη περίπτωση, θα σας πείραζε να μοιραστείτε μαζί μας: Είχατε κάποια ζημιά από νερό ή διαρροές κοντά στα καθίσματα; Ξεκίνησε η φωτεινή ένδειξη μετά την εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας στο εσωτερικό; Το φως παραμένει αναμμένο συνεχώς ή τρεμοπαίζει; Έχετε ελέγξει για ενεργές ανακλήσεις για το συγκεκριμένο μοντέλο; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα με το Canyon μου. Τα συστήματα ασφαλείας των αυτοκινήτων είναι πολύπλοκα και είναι σημαντικό να αντιμετωπίζετε τις προειδοποιητικές λυχνίες έγκαιρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)