Επείγουσα συμβουλή για το Seat Tarraco: Λάδι αναμμένη, μεταλλικά θραύσματα στο λάδι και δυσλειτουργία του ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα

Γεια σας, είχα ένα κάπως παρόμοιο ζήτημα με το 2017 Seat Leon μου πριν από λίγο καιρό. Παρατηρώντας επίσης ότι η λυχνία λαδιού ανάβει και περίεργη συμπεριφορά από τον έλεγχο πίεσης λαδιού. Τελικά, αποδείχθηκε ότι ήταν η καλωδίωση καλωδίων στη βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού που ήταν ελαττωματική. Είχε μάλιστα λάδι παντού πάνω της προκαλώντας δυσλειτουργία. Ενώ μπορεί να φαίνεται σαν μια πιθανή καταστροφή, δεν ήταν πολύ σοβαρό με το δικό μου, απλά πολύς ιδρώτας και ανησυχία. Ο μηχανικός μου χρειάστηκε να αντικαταστήσει την παλιά καλωδίωση με μια καινούργια και στη συνέχεια όλα επέστρεψαν στην κανονική τους λειτουργία. Τα μεταλλικά θραύσματα στο λάδι μπορεί να είναι ένα διαφορετικό ζήτημα, ωστόσο, μπορεί να οφείλονται σε κάποιου είδους εσωτερική φθορά στον κινητήρα σας. Καλύτερα να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό, καθώς δεν θέλετε πραγματικά να μπλέκεστε με τέτοια πράγματα. Επομένως, μην πανικοβάλλεστε ακόμα, αλλά πηγαίνετε το Tarraco σας γρήγορα στο συνεργείο σας. Αν και δεν ήταν διασκεδαστικό, η λύση για τη δική μου ελαττωματική βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού ήταν εντελώς απλή. Τα καλύτερα. Μείνετε ασφαλείς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Αυτό είναι μια ανακούφιση να ξέρω, άρχισα να πανικοβάλλομαι σκεπτόμενος ότι το θέμα της βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού ήταν μια συνολική καταστροφή! Χαίρομαι που ακούω ότι ήταν κάπως απλό για τον Leon σας. Τα μεταλλικά θραύσματα στο λάδι είναι σίγουρα η επόμενη ανησυχία μου - ακούγεται σαν κάτι που πρέπει πραγματικά να ενεργήσω γρήγορα. Έχει κανείς άλλος παρόμοιες εμπειρίες με τα ρινίσματα; Θα πρέπει να περιμένω να εμφανιστούν άλλα ελαττώματα από αυτό; Και παρεμπιπτόντως, θυμάσαι πόσα περίπου έδωσες για την επισκευή της ελαττωματικής καλωδίωσης; Ευχαριστώ! Μου δώσατε αρκετή παρηγοριά μέσα στο δράμα του αυτοκινήτου μου. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Να είστε καλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Σε καταλαβαίνω, τα προβλήματα με το αυτοκίνητο μπορεί να είναι ένα ταξίδι στον πανικό, εντάξει. Όσον αφορά τα μεταλλικά θραύσματα, συνιστώ σοβαρά να το ελέγξετε pronto. Αυτά τα πράγματα μπορεί να σημαίνουν ότι κάτι φθείρεται στο εσωτερικό του κινητήρα σας. Όσον αφορά την πρόβλεψη άλλων βλαβών, είναι καλύτερο να κάνετε έναν πλήρη και σε βάθος έλεγχο του κινητήρα, μην αφήνετε τίποτα στην τύχη! Τώρα, όσον αφορά την εμπειρία μου με την ελαττωματική καλωδίωση της βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού, κατέληξα να πληρώσω περίπου 350€ γι' αυτό το εγχείρημα. Άλλαξαν την ελαττωματική καλωδίωση και voilà, η ύπουλη δυσλειτουργία του ελέγχου πίεσης λαδιού ήταν παρελθόν. Σας λέω, μετά την επίσκεψη του μηχανικού, έτρεχε σαν να ήταν φρέσκο από τη γραμμή συναρμολόγησης. Πάντα εδώ για να σας δώσω ένα αυτί. Καλή τύχη με το Tarraco σας και κρατήστε μας ενήμερους! Μείνετε ασφαλείς στο δρόμο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, σας ευχαριστώ! Σίγουρα με βοήθησες να ηρεμήσω τα νεύρα μου σχετικά με όλη αυτή τη δοκιμασία. Έχεις δίκιο για το ότι πρέπει να ελέγξουμε τα μεταλλικά ρινίσματα το συντομότερο δυνατό. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού πρωί-πρωί για πλήρη έλεγχο του κινητήρα, δεν θέλω να το ρισκάρω. Ευτυχώς, έχω κάποιες οικονομίες για τέτοιου είδους καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Οι 350 λίρες δεν είναι ακριβώς ευχάριστη βόλτα, αλλά τουλάχιστον η χρέωση δεν είναι στα ύψη. Ελπίζω το Tarraco μου να καταλήξει να λειτουργεί ομαλά όπως το Leon σας. Lol, Ας ελπίσουμε για μια "φρέσκια" απόδοση μετά την επίσκεψη του μηχανικού! Ω, και πράγματι, θα σας κρατάω όλους ενήμερους εδώ. Πραγματικά εκτιμώ το γεγονός ότι μοιράζεστε την εμπειρία σας! Και το ίδιο και σε εσάς, να είστε ασφαλείς στο δρόμο! Στην υγειά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, έχω ένα "μικρό" πρόβλημα με το κάθισμα Leon 5F που κατασκευάστηκε στα τέλη του 2017, όπου είμαι λίγο χαμένος ως προς το τι συμβαίνει... και μόλις πήρα μια συσκευή ανάγνωσης για το αυτοκίνητο για "διασκέδαση" στην προκειμένη περίπτωση τον προσαρμογέα Carly και τον σύνδεσα. Και ιδού, ξαφνικά εμφανίζεται το σφάλμα "oil pressure control valve electrical error", αλλά δεν υπάρχει φωτεινή ένδειξη λαδιού και τίποτα στο ταχύμετρο. Το αυτοκίνητο κινείται ομαλά και δεν δείχνει κανένα σημάδι ότι κάτι είναι ελαττωματικό. Μπορεί να με βοηθήσει κάποιος που είχε το ίδιο πρόβλημα και τι κόστος μπορεί να έχει; Το πρόβλημα που βλέπω αν είναι κακό σφάλμα γιατί όπως είπα το σφάλμα ήταν στη διάγνωση ή είναι ακόμα και δεν μπορεί να διαγραφεί. Και επειδή δεν εμφανιζόταν τίποτα στο ταχύμετρο δεν ξέρω πόσο καιρό υπάρχει το σφάλμα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Είναι πιθανό ο κωδικός σφάλματος που βλέπετε να είναι αποτέλεσμα ελαττωματικού αισθητήρα ή προβλήματος καλωδίωσης, ειδικά εφόσον δεν αντιμετωπίζετε εμφανή προβλήματα οδήγησης ή προειδοποιητικές λυχνίες. Ωστόσο, είναι επίσης πιθανό η βαλβίδα ελέγχου της πίεσης λαδιού να έχει αρχίσει να αστοχεί αλλά να μην έχει αστοχήσει εντελώς ακόμα, γι' αυτό και δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες. Θα συνιστούσα να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει τη βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού και την καλωδίωσή της για να διασφαλίσει ότι όλα λειτουργούν σωστά. Εάν υπάρχει πρόβλημα, είναι προτιμότερο να το εντοπίσετε νωρίς, προτού ενδεχομένως οδηγήσει σε σοβαρότερη βλάβη του κινητήρα. Θα μπορούσατε να μας ενημερώσετε σχετικά με την πρόοδο; Έχετε άλλες ερωτήσεις;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, σας ευχαριστώ για την απάντησή σας. Για να είμαι σίγουρος, έχω ήδη κλείσει ραντεβού με το συνεργείο για την επόμενη Δευτέρα, μόλις γίνει επιτυχής διάγνωση, θα σας ενημερώσω. Το γεγονός όμως ότι δεν έχει ανάψει καμία ενδεικτική λυχνία είναι καλό σημάδι, έτσι δεν είναι; Διότι πιστεύω ότι ο κινητήρας δεν έχει πάθει ζημιά γιατί, όπως είπα, στην πραγματικότητα λειτουργεί άψογα. Και το αναγνώρισα διαβάζοντας τα δεδομένα, οπότε θα βρω την άκρη του νήματος. Πόσο νομίζετε ότι μπορώ να περιμένω να πληρώσω αν είναι κάτι στην καλωδίωση και τι ακριβώς πρέπει να γίνει; Πόσο θα κοστίσει η αλλαγή της βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού; Επίσης, γνωρίζετε πού ακριβώς βρίσκεται η βαλβίδα;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Η απουσία ενδεικτικής λυχνίας είναι ένα θετικό σημάδι, αλλά δεν αποκλείει ένα πιθανό πρόβλημα. Το κόστος επισκευής ή αντικατάστασης της καλωδίωσης μπορεί να ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με την έκταση της ζημιάς, αλλά συνήθως δεν είναι υπερβολικά ακριβό. Εάν η βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού πρέπει να αντικατασταθεί, το κόστος μπορεί να ανέλθει σε περίπου 200-300 δολάρια, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η βαλβίδα βρίσκεται συνήθως κοντά στο φίλτρο λαδιού ή στο μπλοκ του κινητήρα, αλλά η ακριβής θέση της μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου. Κρατήστε μας ενήμερους σχετικά με τη διάγνωση και ενημερώστε μας αν έχετε άλλες ερωτήσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)