claraeule1
Ελαττωματικός αισθητήρας O2 που προκαλεί χαμηλό MPG στο VW A2
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
claraeule1 (Συγγραφέας)
Μόλις έκανα το τελευταίο μου σέρβις στα 26000KM και άρχισα να κουράζομαι με αυτό το θέμα. Συνδέσαμε ξανά τον αναγνώστη OBD και σίγουρα βλέπουμε ασυνήθιστες διακυμάνσεις της αναλογίας αέρα-καυσίμου. Ο ελαττωματικός αισθητήρας φαίνεται να προκαλεί ασυνήθιστα μοτίβα φωτός ελέγχου κινητήρα, άλλοτε αναβοσβήνει, άλλοτε είναι σταθερό. Μετά από δοκιμή του αισθητήρα πολλές φορές, οι ενδείξεις είναι ασυνεπείς. Ο μηχανικός μου έλεγξε την καλωδίωση και τις συνδέσεις, αλλά όλα φαίνονται άθικτα, οπότε πιθανότατα ο ίδιος ο αισθητήρας είναι αυτός που αποτυγχάνει. Η συμπεριφορά της ενδεικτικής λυχνίας δυσλειτουργίας ταιριάζει με αυτό που άλλοι περιέγραψαν σε παρόμοιες περιπτώσεις. Θα μπορούσατε να δοκιμάσετε πρώτα να καθαρίσετε τον αισθητήρα πριν τον αντικαταστήσετε εντελώς.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jessicastorm7
Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με τα προβλήματα του αισθητήρα O2. Με το δικό μου Α3 του 2006, προσπάθησα αρχικά να καθαρίσω και εγώ τον αισθητήρα πριν ανακαλύψω το πρόβλημα καλωδίωσης, αλλά με βάση την περιγραφή σας, η περίπτωσή σας ακούγεται διαφορετική από αυτή που βίωσα εγώ. Οι ασυνεπείς ενδείξεις των δοκιμών του αισθητήρα και η ασυνήθιστη συμπεριφορά της ένδειξης δυσλειτουργίας που περιγράφετε, συνήθως υποδεικνύουν έναν προβληματικό αισθητήρα οξυγόνου και όχι προβλήματα καλωδίωσης. Όταν το δικό μου στοιχείο θέρμανσης απέτυχε, το μοτίβο της λυχνίας ελέγχου κινητήρα ήταν πιο σταθερό. Εφόσον οι συνδέσεις σας έχουν επιβεβαιωθεί ότι είναι καλές και έχετε ήδη πραγματοποιήσει ενδελεχή έλεγχο του αισθητήρα, ο καθαρισμός μπορεί να βοηθήσει προσωρινά, αλλά πιθανότατα δεν θα λύσει τη βασική αιτία. Οι ασυνήθιστες διακυμάνσεις της αναλογίας αέρα-καυσίμου σε συνδυασμό με τα προβλήματα εκπομπών του οχήματος υποδηλώνουν ότι ο ίδιος ο αισθητήρας υποβαθμίζεται. Για το A3 μου, ακόμη και μετά τον καθορισμό της καλωδίωσης, κατέληξα να αντικαταστήσω τον αισθητήρα περίπου στα 30000KM ως προληπτική συντήρηση. Το κόστος των ανταλλακτικών ήταν περίπου 180 ευρώ και έλυσε αμέσως παρόμοια συμπτώματα. Εάν ο καθαρισμός δεν βελτιώσει τις ενδείξεις, η αντικατάσταση του αισθητήρα πιθανότατα θα εξαλείψει τόσο το ακανόνιστο φως ελέγχου κινητήρα όσο και την αποκατάσταση της σωστής οικονομίας καυσίμου. Η ασυνήθιστη φύση των προβλημάτων σας υποδεικνύει έντονα βλάβη του αισθητήρα και όχι πρόβλημα σύνδεσης όπως είχα εγώ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
claraeule1 (Συγγραφέας)
Έλεγξα ξανά τον αναγνώστη OBD σήμερα και εξακολουθεί να δείχνει αυτά τα ακανόνιστα μοτίβα. Μετά από αυτό που έχετε μοιραστεί σχετικά με την εμπειρία επισκευής του A3 σας, αρχίζω να πιστεύω ότι ο καθαρισμός μπορεί απλώς να καθυστερεί το αναπόφευκτο. Τα συμπτώματα του ελαττωματικού αισθητήρα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που περιγράφετε, την ασυνήθιστη συμπεριφορά του φωτός ελέγχου κινητήρα και τις ασυνεπείς ενδείξεις κατά τη διάρκεια της δοκιμής του αισθητήρα. Η κατανάλωση καυσίμου μου εξακολουθεί να είναι υψηλότερη από το κανονικό και οι εκπομπές ρύπων του οχήματος πιθανώς επηρεάζονται επίσης, οπότε τείνω προς την πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα. Δεδομένου ότι όλα τα άλλα εξαρτήματα και οι συνδέσεις του αυτοκινήτου έχουν επαληθευτεί ότι λειτουργούν κανονικά, δεν υπάρχει λόγος να περιμένω. Το κόστος των ανταλλακτικών των 180 ευρώ φαίνεται λογικό, αν αναλογιστεί κανείς πόσο επιπλέον καύσιμο καίω. Θα το κλείσω την επόμενη εβδομάδα και θα αντικαταστήσω τον αισθητήρα οξυγόνου. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας από την επισκευή, βοήθησε να επιβεβαιωθεί ότι πρόκειται πιθανότατα για το ίδιο θέμα, απλά με έναν κακό αισθητήρα αντί για προβλήματα καλωδίωσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
jessicastorm7
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το 2006 A3 2.0 FSI πέρυσι. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα, προσπάθησα αρχικά να διαγνώσω το πρόβλημα μόνος μου όταν άρχισε να εμφανίζεται η ένδειξη δυσλειτουργίας. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και συνεχές φως ελέγχου κινητήρα. Αφού πήρα τους κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με τις ενδείξεις του αισθητήρα οξυγόνου, το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι η σύνδεση της καλωδίωσης με τον αισθητήρα οξυγόνου είχε υποστεί ζημιά, προκαλώντας ακανόνιστες ενδείξεις και επηρεάζοντας τις εκπομπές ρύπων του οχήματος. Η επιδιόρθωση ήταν απλή, επιδιόρθωσαν την ελαττωματική σύνδεση του αισθητήρα και καθάρισαν τις επαφές του βύσματος. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών εργασιών. Μετά την επισκευή, η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και η προειδοποιητική λυχνία δεν επανήλθε. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Ποια παραλλαγή κινητήρα έχει το A2 σας; Παρατηρήσατε κάποια δυσλειτουργία στο ρελαντί; Έχει γίνει στο αυτοκίνητο κάποια πρόσφατη εργασία συντήρησης κοντά στο σύστημα εξάτμισης; Αυτό θα σας βοηθούσε να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με την καλωδίωση ή αν μπορεί να αντιμετωπίζετε ένα διαφορετικό πρόβλημα που σχετίζεται με τον αισθητήρα οξυγόνου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)