100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

lukasbaumann1

Ελαττωματικό σωληνοειδές VANOS που αποστραγγίζει γρήγορα το καύσιμο της Alfa Romeo 156

Τρέχοντας στην Alfa Romeo 156 του 2004 (κινητήρας αερίου, 63604 χιλιόμετρα) το φως ελέγχου κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει με αισθητή υψηλότερη χρήση καυσίμου. Μια γρήγορη σάρωση υποδεικνύει προβλήματα με το σωληνοειδές VANOS στην είσοδο. Παίρνω ανάμεικτα μηνύματα από τους τοπικούς μηχανικούς σχετικά με το κόστος επισκευής και τα απαιτούμενα ανταλλακτικά. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα μεταβλητού χρονισμού σε αυτό το μοντέλο; Ψάχνω για ανατροφοδότηση σχετικά με το τυπικό κόστος επισκευής και τις αξιόπιστες λύσεις πριν από τη δέσμευση για επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

larskaiser1

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα σε μια Alfa Romeo GT του 2007 τον περασμένο μήνα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει σε συνδυασμό με χαμηλή ισχύ και υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Ο κινητήρας έβγαζε περιστασιακά κακή φωτιά, ιδίως κατά την επιτάχυνση. Το διαγνωστικό επιβεβαίωσε μια δυσλειτουργία του σωληνοειδούς VANOS στην πλευρά της εισαγωγής. Αυτά τα σωληνοειδή ελέγχουν τον μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων και όταν παρουσιάζουν βλάβη, ο χρονισμός του κινητήρα τίθεται σε κίνδυνο. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο των σωληνοειδών VANOS εισαγωγής όσο και των σωληνοειδών VANOS εξαγωγής, καθώς συνήθως φθείρονται με παρόμοιο ρυθμό. Αυτό θεωρείται σοβαρό ζήτημα, επειδή η συνεχής οδήγηση μπορεί να οδηγήσει σε: Περαιτέρω υποβάθμιση των επιδόσεων του κινητήρα, Κίνδυνο εσωτερικής βλάβης του κινητήρα, Αυξημένες εκπομπές ρύπων, Πιθανή πλήρη βλάβη του κινητήρα Η εργασία απαιτεί ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία με τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Τα εξαρτήματα πρέπει να είναι γνήσια ή υψηλής ποιότητας μεταγενέστερα της αγοράς για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία. Η ίδια η επισκευή διαρκεί περίπου 4-5 ώρες για έναν έμπειρο τεχνικό. Θα σας συνιστούσα να το φτιάξετε σύντομα. Όσο περισσότερο περιμένετε, τόσο αυξάνεται η πιθανότητα πρόσθετης βλάβης του κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο έχει εμπειρία ειδικά με τα συστήματα VANOS της Alfa Romeo.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lukasbaumann1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα ένα 156 με τα ίδια συμπτώματα βλάβης VANOS στις αρχές του 2023. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ο εκκεντροφόρος άξονας εισαγωγής είχε επηρεαστεί από τη συσσώρευση λάσπης λαδιού, η οποία συνέβαλε στα προβλήματα με το σωληνοειδές VANOS. Η αλυσίδα χρονισμού παρουσίασε επίσης σημάδια φθοράς κατά τη διάρκεια του ελέγχου. Θυμάστε τι πληρώσατε περίπου για την πλήρη επισκευή; Στη δική μου περίπτωση, την ανέβαλα για μερικές εβδομάδες και το μετάνιωσα καθώς τα προβλήματα χειροτέρευαν. Όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

larskaiser1

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Από την επιδιόρθωση του προβλήματος μηχανικής εισαγωγής VANOS της Alfa μου τον περασμένο μήνα, το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα χωρίς πρόσθετα προβλήματα. Ο λογαριασμός επισκευής ανήλθε στα 250 ευρώ για την αντικατάσταση της ελαττωματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εκκεντροφόρου άξονα. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο από το αναμενόμενο, λαμβάνοντας υπόψη τις διαγνωστικές εργασίες που απαιτήθηκαν. Ο μηχανικός διαπίστωσε παρόμοια προβλήματα λάσπης λαδιού με αυτά που αναφέρατε, αλλά τα πρόλαβε αρκετά νωρίς για να αποτρέψει τη ζημιά στην αλυσίδα χρονισμού. Οι τακτικές αλλαγές λαδιού ήταν το κλειδί για να διατηρηθεί το σύστημα VANOS καθαρό μετά την επισκευή. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Μια συμβουλή: η χρήση υψηλής ποιότητας λαδιού που έχει χαρακτηριστεί ειδικά για τα συστήματα VANOS βοηθά στην αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων με το σωληνοειδές. Το σύστημα VANOS της BMW που χρησιμοποιείται σε αυτές τις Alfas είναι αρκετά ευαίσθητο στην ποιότητα του λαδιού και στα διαστήματα συντήρησης. Η επένδυση σίγουρα άξιζε τον κόπο, η αναμονή θα είχε πιθανότατα οδηγήσει σε πιο εκτεταμένες και ακριβές επισκευές, όπως βιώσατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lukasbaumann1 (Συγγραφέας)

Έκανα την επισκευή της Alfa μου την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Αφού άρχισε να αναβοσβήνει η λυχνία ελέγχου κινητήρα, την πήγα σε έναν ειδικό, ο οποίος επιβεβαίωσε τα προβλήματα με τον εκκεντροφόρο εισαγωγής και το σωληνοειδές VANOS που συζητήσαμε. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 780 ευρώ, στα οποία συμπεριλαμβανόταν και η επιδιόρθωση της λάσπης λαδιού που προκαλούσε τη βλάβη του VANOS. Ο μηχανικός μου έδειξε τα φραγμένα εξαρτήματα και μου εξήγησε πώς η λάσπη είχε περιορίσει τη ροή του λαδιού στο σύστημα VANOS. Καθάρισαν ολόκληρο το σύστημα, αντικατέστησαν και τα δύο σωληνοειδή και πραγματοποίησαν πλήρη αλλαγή λαδιού με ειδικό λάδι. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα τέλεια, δεν αναβοσβήνουν πλέον τα φώτα, η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και ο κινητήρας αισθάνεται πολύ πιο ευέλικτος. Το μόνο που μετανιώνω είναι ότι δεν το αντιμετώπισα αμέσως όταν πρωτοεμφανίστηκαν τα συμπτώματα. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, το κόστος της επισκευής άξιζε κάθε σεντ για την αποφυγή σοβαρότερης ζημιάς στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: