thomaseis8
Ειδοποίηση δυσλειτουργίας συστήματος ασφαλείας καπό VW Taos
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
thomaseis8 (Συγγραφέας)
Έκανα την τελευταία συντήρηση στα 110613 χλμ. και βρήκαν την κύρια αιτία. Η καλωδίωση του αισθητήρα επιτάχυνσης είχε διαβρωμένες επαφές, προκαλώντας ψευδή σήματα στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Αφού καθάρισαν και επανατοποθέτησαν τις συνδέσεις, πραγματοποίησαν πλήρη επαναφορά του συστήματος ασφαλείας. Η ασφάλεια καπό και τα συστήματα ανίχνευσης σύγκρουσης λειτουργούν πλέον άψογα. Το συνεργείο αυτοκινήτων επίσης ενημέρωσε το υλικολογισμικό της μονάδας ελέγχου, το οποίο προφανώς βοηθά στην πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων. Η επισκευή ήταν πολύ απλούστερη από ό,τι αναμενόταν, δεν χρειάστηκε αντικατάσταση εξαρτημάτων, απλώς σωστή διάγνωση και συντήρηση. Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν κάτω από 2 ώρες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
JoKaSpeed
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την εμπειρία σας με την επισκευή. Το πρόβλημα διάβρωσης που αντιμετωπίσατε με την καλωδίωση του αισθητήρα επιτάχυνσης είναι στην πραγματικότητα αρκετά συνηθισμένο στο σύστημα ασφαλείας αυτών των μοντέλων VW. Στο Taos μου, αρχικά νόμιζα ότι χρειαζόμουν πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα, όπως πολλοί άλλοι, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν παρόμοιο πρόβλημα σύνδεσης καλωδίωσης. Είναι λογικό ότι ένας σχολαστικός καθαρισμός και η σωστή επανατοποθέτηση των συνδέσεων επιλύθηκαν οι προειδοποιήσεις του συστήματος ασφαλείας πεζών. Το γεγονός ότι τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου σας χρειάστηκαν μόνο μια ενημέρωση firmware και επαναφορά είναι σίγουρα το καλύτερο δυνατό σενάριο, καθώς οι αντικαταστάσεις αισθητήρων μπορούν να γίνουν ακριβές. Αυτή είναι πολύτιμη πληροφορία για άλλους που ενδέχεται να αντιμετωπίσουν προειδοποιήσεις βλάβης ενεργού κουκούλας, πάντα να ελέγχουν πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης πριν υποθέσουν βλάβη εξαρτήματος στην χειρότερη περίπτωση. Το σύστημα ανίχνευσης σύγκρουσης σε αυτά τα αυτοκίνητα είναι αρκετά ευαίσθητο σε προβλήματα σύνδεσης. Ένα βασικό συμπέρασμα και από τις δύο εμπειρίες μας είναι ότι όταν εμφανίζονται αυτές οι βλάβες του συστήματος ασφαλείας, είναι απαραίτητη η σωστή διάγνωση αντί για απλή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Ο τακτικός έλεγχος των συνδέσεων των αισθητήρων κατά τη διάρκεια της συντήρησης θα μπορούσε να βοηθήσει στην πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
thomaseis8 (Συγγραφέας)
Χάρηκα που μπόρεσα να ενημερώσω όλους για την τελική επίλυση των προβλημάτων μου με το Taos. Πραγματικά ανακουφίστηκα που αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς διάβρωση καλωδίωσης που προκαλούσε το σφάλμα ενεργής κουκούλας. Το σύστημα ανίχνευσης σύγκρουσης λειτουργεί τέλεια τώρα μετά τη συντήρηση της καλωδίωσης και την ενημέρωση της μονάδας ελέγχου. Το συνολικό κόστος ήταν πολύ λιγότερο από την αναφερόμενη αντικατάσταση του αισθητήρα, απλώς τυπικοί μισθοί για διαγνωστικά και καθαρισμό. Για όποιον αναζητά με παρόμοιες προειδοποιήσεις για το κλείδωμα της κουκούλας ή το σύστημα ασφαλείας, σίγουρα ελέγξτε πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης. Το συνεργείο αυτοκινήτων βρήκε το πρόβλημα γρήγορα μόλις ήξεραν πού να ψάξουν. Είναι λογικό γιατί η ανίχνευση σύγκρουσης έδινε ψευδείς ενδείξεις με αυτές τις διαβρωμένες επαφές. Θα φροντίσω να ζητήσω επιθεώρηση αυτών των συνδέσεων κατά τις μελλοντικές συντηρήσεις για να αποφευχθεί μια άλλη εμφάνιση. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου είναι αρκετά ευαίσθητα σε προβλήματα σύνδεσης, αλλά τουλάχιστον η επιδιόρθωση ήταν απλή μόλις διαγνωστεί σωστά. Πολύ καλύτερο αποτέλεσμα από το να χρειαστεί να αντικατασταθούν ακριβοί αισθητήρες ή εξαρτήματα συστήματος ασφαλείας. Ευχαριστώ σε όλους για τις χρήσιμες προτάσεις που με οδήγησαν στη σωστή κατεύθυνση για αυτήν την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
JoKaSpeed
Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan 2020 μου. Με βάση κάποια εμπειρία εργασίας με σύγχρονα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων, μπορώ να μοιραστώ τι λειτούργησε στην περίπτωσή μου. Η βλάβη στο σύστημα ασφάλισης της κουκούλας εμφανίστηκε μαζί με προειδοποιήσεις αερόσακων, υποδεικνύοντας πρόβλημα με το σύστημα ανίχνευσης σύγκρουσης. Το συνεργείο διαγνώστηκε ελαττωματικό αισθητήρα επιτάχυνσης που έστελνε λανθασμένα σήματα στο σύστημα ασφαλείας, προκαλώντας ψευδείς ενεργοποιήσεις του μηχανισμού ενεργού κουκούλας. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Αντικατάσταση του αισθητήρα επιτάχυνσης, Επανακαλιμπράρισμα του συστήματος αισθητήρων πρόσκρουσης, Επαναφορά των κωδικών σφαλμάτων του συστήματος ασφαλείας. Το συνολικό κόστος ήταν 315€ για ανταλλακτικά και εργασία. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 3 ώρες, αφού χρειάστηκε να επαληθεύσουν όλες τις λειτουργίες του συστήματος μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Για να βοηθήσω καλύτερα στην συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστες δονήσεις πριν συμβεί αυτό; Η βλάβη του συστήματος εμφανίστηκε ξαφνικά ή σταδιακά; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ενεργές εκτός από τον αερόσακο; Έχει εμπλακεί το αυτοκίνητο σε τυχόν μικρές συγκρούσεις πρόσφατα; Τα συμπτώματα ακούγονται πολύ παρόμοια, αλλά τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας μπορούν να είναι πολύπλοκα. Η επαγγελματική εξέταση είναι σημαντική, καθώς οι ελαττωματικοί αισθητήρες συστήματος θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο τη λειτουργικότητα ανίχνευσης σύγκρουσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)