guenterjung7
Ειδοποίηση βλάβης αισθητήρα ενισχυτή φρένων VW Touran
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
guenterjung7 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 6 εβδομάδες, όπου άλλαξαν το υγρό φρένων και έκαναν πλήρη επιθεώρηση. Το πεντάλ φρένου είναι πιο σκληρό στο πάτημα, όχι σπογγώδες. Η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος ABS αναβοσβήνει συνεχώς και τα διαγνωστικά εργαλεία δείχνουν τον κωδικό σφάλματος P0504. Από την επίσκεψή μου στο συνεργείο, η προειδοποίηση του συστήματος φρένων εμφανίζεται παροδικά, ειδικά κατά τις ψυχρές εκκινήσεις. Το βοηθητικό φρένων φαίνεται να λειτουργεί μερικώς, αλλά το φρενάρισμα απαιτεί σημαντικά μεγαλύτερη δύναμη από πριν. Η συμπεριφορά του πεντάλ φρένου είναι ασυνεπής, μερικές φορές επιστρέφει στην κανονική λειτουργία για σύντομες περιόδους. Ένας μηχανικός ανέφερε ότι η γραμμή κενού του βοηθητικού φρένου μπορεί επίσης να αξίζει να ελεγχθεί πριν αντικατασταθεί ο αισθητήρας πίεσης. Το πρόβλημα άρχισε να εμφανίζεται λίγο μετά τα 15635 χλμ. Θα άξιζε να πάρω δεύτερη γνώμη από άλλο συνεργείο, λαμβάνοντας υπόψη ότι η πρόσφατη συντήρηση δεν εντόπισε κανένα πρόβλημα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jannikhofmann1
Με βάση την περιγραφή σας και την προσωπική μου εμπειρία με το ίδιο πρόβλημα, αυτό ακούγεται πραγματικά σαν ο αισθητήρας πίεσης του συστήματος πέδησης. Ο κωδικός σφάλματος P0504 ταιριάζει με αυτό που είχα εγώ, και η διακοπτόμενη φύση του προβλήματος είναι ένα τυπικό σύμπτωμα. Αφού το σύστημα πέδησης μου αερίστηκε χωρίς να λυθεί το πρόβλημα, τελικά αντικατέστησα τον αισθητήρα πίεσης. Το κόστος επισκευής ήταν περίπου 280€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος ABS εξαφανίστηκε αμέσως μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Η ασυνεπής συμπεριφορά του πεντάλ φρένου που περιγράφετε αντικατοπτρίζει ακριβώς την εμπειρία μου. Η μεταβαλλόμενη απόδοση των φρένων και ιδιαίτερα τα προβλήματα κατά την ψυχρή εκκίνηση είναι κλασικά σημάδια βλάβης του αισθητήρα πίεσης, όχι πρόβλημα γραμμής κενού. Δεδομένου ότι το υγρό φρένων σας άλλαξε πρόσφατα, μπορούμε πιθανώς να αποκλείσουμε την μόλυνση ή τον αέρα στο σύστημα. Το γεγονός ότι το πεντάλ φρένου αισθάνεται πιο σκληρό παρά μαλακό, δείχνει επίσης μακριά από προβλήματα γραμμής κενού. Δεδομένου του χιλιομετράζ σας και των συμπτωμάτων, η λήψη δεύτερης γνώμης μπορεί απλώς να καθυστερήσει την επίλυση του πραγματικού προβλήματος. Ο αισθητήρας πίεσης είναι ένα γνωστό στοιχείο φθοράς που μπορεί να χαλάσει ακόμη και σε σχετικά νέα οχήματα, επηρεάζοντας την συνολική απόδοση των φρένων και την ασφάλεια του οχήματος. Σκεφτείτε να ζητήσετε από το συνεργείο να ελέγξει ειδικά τις ενδείξεις του αισθητήρα με ένα διαγνωστικό εργαλείο όταν το σύστημα είναι τόσο κρύο όσο και σε θερμοκρασία λειτουργίας. Αυτό βοήθησε στην οριστική ταυτοποίηση του προβλήματος στην περίπτωσή μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
guenterjung7 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας με την αντικατάσταση του αισθητήρα ενισχυτή φρένων. Τα συμπτώματά μου ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, ειδικά η διακοπτόμενη λειτουργία και τα προβλήματα κατά την εκκίνηση σε κρύο καιρό. Επικοινώνησα με ένα άλλο συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι τα διαγνωστικά σημεία του συστήματος φρένων δείχνουν προς τον αισθητήρα πίεσης. Μου ζήτησαν 295€ για τα ανταλλακτικά και την εργασία, κάτι που φαίνεται λογικό σε σύγκριση με το κόστος της επισκευής σας. Ο τεχνικός ανέφερε επίσης ότι μπορούν να επαληθεύσουν τις ενδείξεις του αισθητήρα σε διαφορετικές θερμοκρασίες για να επιβεβαιώσουν τη διάγνωση. Είναι λογικό τα προβλήματα απόδοσης των φρένων και οι προειδοποιήσεις του συστήματος ABS να συνδέονται με τον αισθητήρα και όχι με την γραμμή κενού, ειδικά δεδομένου του κώδικα σφάλματος και των συμπτωμάτων. Δεδομένου ότι η πρόσφατη συντήρηση υγρού φρένων απέκλεισε προβλήματα μόλυνσης, θα προγραμματίσω την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης την επόμενη εβδομάδα. Η ασυνέπεια στη λειτουργία του πεντάλ φρένου είναι ανησυχητική από την άποψη της ασφάλειας, οπότε είναι καλύτερα να το αντιμετωπίσω άμεσα παρά να ρισκάρω περαιτέρω προβλήματα στο σύστημα φρένων. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να επιβεβαιώσω αν επιλύθηκαν οι προειδοποιητικές λυχνίες και επανήλθε η κανονική λειτουργία των φρένων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
jannikhofmann1
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Tiguan TSI 2019 μου. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην εργασία σε αυτοκίνητα, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς αέρας στις γραμμές των φρένων, αλλά αποδείχθηκε ότι το σύστημα φρένων δεν είχε αδειαστεί σωστά κατά τη διάρκεια προηγούμενης συντήρησης. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, μειωμένη απόδοση φρένων και προειδοποιητικά φώτα. Το πεντάλ του φρένου ένιωθε μαλακό και είχε μεγαλύτερη διαδρομή από το συνηθισμένο. Η ασφάλεια του οχήματός μου είχε σίγουρα διακυβευτεί, οπότε το πήγα αμέσως σε ένα συνεργείο. Η επισκευή κράτησε περίπου 2 ώρες. Ο τεχνικός πραγματοποίησε μια πλήρη αφαίρεση αέρα από το σύστημα φρένων χρησιμοποιώντας επαγγελματικό εξοπλισμό για να διασφαλίσει ότι αφαιρέθηκε όλος ο αέρας. Το συνολικό κόστος ήταν 90€ για την υπηρεσία. Μετά την επισκευή, ο ενισχυτής φρένων και ο αισθητήρας πίεσης λειτουργούσαν ξανά τέλεια και η αίσθηση του πεντάλ επέστρεψε στο κανονικό. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πότε ήταν η τελευταία σας συντήρηση φρένων; Το πεντάλ αισθάνεται μαλακό ή απλώς πιο δύσκολο να πατηθεί; Λαμβάνετε οποιονδήποτε συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος; Έχει γίνει κάποια πρόσφατη εργασία στο σύστημα φρένων; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα με την αφαίρεση αέρα από το σύστημα φρένων, ή εάν ο αισθητήρας πίεσης χρειάζεται πραγματικά αντικατάσταση εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)