DomHof
Ειδοποίηση αισθητήρα καπακιού αερίου: '04 Ο ιδιοκτήτης της Triton ζητά βοήθεια
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
DomHof (Συγγραφέας)
Γεια σας, ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε ότι ήταν απλώς η καλωδίωση στην περίπτωσή σας. Θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για όλη την επισκευή; Επίσης, απλά περίεργος, έχουν μείνει όλα καλά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλες παραξενιές να εμφανίζονται; Εβίβα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
TommyRider
Γεια σου! Ευχαρίστως να βοηθήσω με τις πληροφορίες! Ναι, η επισκευή μου κόστισε ακριβώς 155 € για να διορθώσω αυτό το ενοχλητικό πρόβλημα καλωδίωσης. Ωστόσο, ήταν καλά ξοδευμένα χρήματα, ο αισθητήρας θέσης του πτερυγίου πλήρωσης καυσίμου λειτουργεί τέλεια από την επισκευή. Δεν εμφανίστηκε ούτε μια προειδοποιητική λυχνία ή άλλα προβλήματα σε αυτήν την περιοχή. Είμαι εντελώς προσεκτικός σχετικά με τις επισκέψεις μηχανικών μετά από μια κακή εμπειρία, αλλά αυτό ήταν πραγματικά μια απλή λύση μόλις εντόπισαν το πρόβλημα. Το πιο σημαντικό πράγμα ήταν να βεβαιωθείτε ότι η νέα ζώνη έχει δρομολογηθεί σωστά για να αποφευχθεί η επανάληψη της ίδιας φθοράς. Δεν υπάρχουν άλλες παραξενιές να αναφέρω, το Pajero μου τρέχει σαν γούρι από τότε. Ειλικρινά, ήταν μόνο ένα από αυτά τα προβλήματα που σχετίζονται με την ηλικία που αναπτύσσουν μερικές φορές αυτά τα αυτοκίνητα. Ελπίζουμε ότι αυτό θα σας βοηθήσει να σας δώσει μια καλύτερη ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίζετε! Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
DomHof (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αφού διάβασα για την εμπειρία σας, δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα το Triton μου σε διαφορετικό μηχανικό χθες. Αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που περιέγραψες, φθαρμένη καλωδίωση κοντά στην τάπα καυσίμου. Είναι αστείο, ο λογαριασμός επισκευής μου έφτασε στα 170 €, λίγο περισσότερο από αυτό που πληρώσατε. Ο μηχανικός ήταν υπέροχος όμως, μου έδειξε ακριβώς τι ήταν λάθος και εξήγησε τα πάντα ξεκάθαρα. Το διόρθωσαν σε περίπου 2,5 ώρες και τώρα έχουν φύγει και τα δύο προειδοποιητικά φώτα. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πρώτα, με έσωσε από το να αγχώνομαι πάρα πολύ για αυτό! Ο νέος μηχανικός έλεγξε ακόμη και τη δρομολόγηση της νέας πλεξούδας για να βεβαιωθεί ότι δεν θα φθαρεί ξανά. Το αυτοκίνητο τρέχει τέλεια τώρα, οπότε υποθέτω ότι βρήκα και τον νέο μου μηχανικό! Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να πάρω τη σωστή απόφαση! Εβίβα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
TommyRider
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Mitsubishi Pajero μου '07 τον περασμένο μήνα. Ο αισθητήρας πτερυγίου πλήρωσης καυσίμου έδινε ψευδείς ενδείξεις λόγω μιας κατεστραμμένης πλεξούδας καλωδίωσης, βασικά, τα καλώδια είχαν φθαρεί στο σημείο που λυγίζουν κατά το άνοιγμα/κλείσιμο της πόρτας καυσίμου. Το πήγα στον κανονικό μου μηχανικό αφού άναψε η λυχνία ελέγχου κινητήρα. Βρήκαν ότι η ζώνη ήταν φθαρμένη και βραχυκυκλωμένη. Έπρεπε να αντικατασταθεί ολόκληρη η πλεξούδα καλωδίωσης του πτερυγίου πλήρωσης καυσίμου, καθώς η μεμονωμένη επισκευή καλωδίων δεν ήταν αξιόπιστη σε αυτόν τον τομέα. Δεν είναι σημαντικό μηχανικό πρόβλημα, αλλά χρειαζόταν επιδιόρθωση για να διαγραφούν οι κωδικοί σφάλματος και να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία της τάπας καυσίμου. Η δουλειά κράτησε περίπου 2 ώρες. Το δύσκολο κομμάτι ήταν η σωστή δρομολόγηση της νέας πλεξούδας για να αποφευχθεί η μελλοντική φθορά. Δουλεύει άψογα από τότε, δεν υπάρχουν άλλα προειδοποιητικά φώτα. Αυτό είναι ένα αρκετά κοινό ζήτημα σε αυτά τα οχήματα καθώς γερνούν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)