EmiSchmitt
Εφιάλτης του υβριδικού Defender: Πολλαπλές αποτυχίες συστήματος
Ασταθής κινητήρας
Κούνημα στο ρελαντί
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Σβήσιμο στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω 90775 KM στο ρολόι και η τελευταία μου υπηρεσία ήταν μόλις λίγους μήνες πριν. Τα συμπτώματα στην πραγματικότητα άρχισαν να εμφανίζονται πριν από περίπου μια εβδομάδα, αρκετά ξαφνικά. Και ναι, σίγουρα ακούγεται ένας περίεργος θόρυβος κροτάλισμα στο ρελαντί, κάτι σαν μάρμαρα σε ένα κουτί, αν αυτό έχει νόημα; Ήλπιζα ότι θα ήταν κάτι απλό όπως το πρόβλημα με τον εύκαμπτο σωλήνα κενού. Είναι πραγματικά χρήσιμο να ακούτε για παρόμοιες περιπτώσεις, ειδικά με ένα άλλο υβριδικό JLR. Μπορεί να το ελέγξω στην αντιπροσωπεία, καθώς είναι ακόμα υπό εγγύηση, αλλά ήθελα πρώτα να λάβω κάποιες πληροφορίες για τον πραγματικό κόσμο. Ανέφερε το εργαστήριό σας να το βλέπετε συχνά με υβρίδια;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ναι, καταλαβαίνω απόλυτα τι περνάς! Όταν αναφέρετε αυτόν τον ήχο από μάρμαρο σε δοχείο, είναι πραγματικά διαφορετικός από αυτόν που βίωσα με το θέμα του σωλήνα κενού. Ο δικός μου ήταν περισσότερο ένας ήχος σφυρίγματος. Αυτός ο θόρυβος που περιγράφετε μου θυμίζει στην πραγματικότητα ένα άλλο πρόβλημα που είχα με το Range Rover μου περίπου ένα μήνα μετά τη στερέωση αυτών των σωλήνων. Αποδείχτηκε ότι είχα μια βλάβη στον εγχυτήρα καυσίμου και τα συμπτώματα ήταν πολύ παρόμοια με αυτά που περιγράφεις. Ο θόρυβος κροταλίσματος ήταν το μεγάλο στοιχείο που έκανε τον μηχανικό μου να ελέγξει τα μπεκ. Στην περίπτωσή μου, ένα μπεκ ήταν φραγμένο και ένα άλλο είχε μικρή διαρροή. Αυτό ήταν που προκαλούσε την απώλεια ισχύος και αυτό το φρικτό τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Εφόσον είστε ακόμα υπό εγγύηση, οπωσδήποτε ελέγξτε το στην αντιπροσωπεία. Οι άνθρωποι του συνεργείου μου μου είπαν ότι βλέπουν τελευταία περισσότερα προβλήματα ειδικά για υβριδικά αυτοκίνητα, αλλά ειλικρινά, πολλά από αυτά τα προβλήματα είναι κοινά τόσο στους υβριδικούς όσο και στους κανονικούς κινητήρες, ειδικά οτιδήποτε σχετίζεται με το σύστημα καυσίμου. Για να σας ενημερώσω, όταν μου έφτιαξαν τα μπεκ, καθάρισαν επίσης ολόκληρο το σύστημα καυσίμου. Έκαναν τεράστια διαφορά. Η συνολική εργασία διήρκεσε περίπου μία ημέρα, αλλά εφόσον είστε υπό εγγύηση, δεν θα χρειαστεί να ανησυχείτε για το κόστος όπως εγώ. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα βρουν, είμαι πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα εγώ!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Αυτό είναι πραγματικά ενδιαφέρον για το μπεκ ψεκασμού καυσίμου, είναι πραγματικά πολύ λογικό με τα συμπτώματα που αντιμετωπίζω. Ο ήχος κροτάλισμα που διαφέρει από το πρόβλημα του εύκαμπτου σωλήνα κενού είναι μια χρήσιμη διάκριση. Μόλις το έκλεισα στην αντιπροσωπεία για αύριο το πρωί και σίγουρα θα τους αναφέρω τη δυνατότητα μπεκ ψεκασμού. Είναι τόσο χρήσιμο να ακούς από κάποιον που πραγματικά έχει αντιμετωπίσει παρόμοια θέματα στο υβριδικό του. Έχεις δίκιο για τη χρήση της εγγύησης όσο την έχω, μπορεί κάλλιστα να το εκμεταλλευτείς! Ανησυχούσα για πιθανούς τεράστιους λογαριασμούς επισκευής, οπότε αυτό είναι μια ανακούφιση. Θα φροντίσω να τους ρωτήσω επίσης για τον πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου, φαίνεται σαν ένα έξυπνο προληπτικό μέτρο. Θα δημοσιεύσω μια ενημέρωση μόλις λάβω τη διάγνωση. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με έκανε να νιώθω πολύ πιο ενημερωμένος πηγαίνοντας στο ραντεβού της αντιπροσωπείας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία εργασίας σε υβρίδια (κάποιο επίπεδο εμπειρίας εδώ). Αντιμετώπισα πραγματικά παρόμοια συμπτώματα στο Range Rover Sport PHEV του 2020, πολύ κοντά στο Defender σας. Όταν το δικό μου ενήργησε έτσι, αποδείχθηκε ότι κάποιοι σωλήνες κενού είχαν φθαρεί και χρειάζονταν αντικατάσταση. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, φως κινητήρα, προβλήματα ισχύος και αυτό το δυσάρεστο τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Το επισκευάστηκα στο κανονικό μου εργαστήριο όπου γνωρίζω καλά τα παιδιά. Βρήκαν το πρόβλημα αρκετά γρήγορα, αντικατέστησαν τους σωλήνες και όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό. Μου κόστισε περίπου 175 ευρώ. Πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πόσα μίλια/χιλιόμετρα στο Defender σας; Πότε πρωτοξεκίνησαν αυτά τα συμπτώματα; Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι στο ρελαντί; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να συγκρίνουμε καλύτερα τις καταστάσεις μας. Αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσαν να υποδεικνύουν διαφορετικά ζητήματα σε διαφορετικές περιπτώσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)