100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

fionaloewe1

Εφιάλτης μετάδοσης SQ5: Σημάδια και λύσεις αποτυχίας TCU

Το SQ5 diesel του 2018 με 120851 χιλιόμετρα παρουσιάζει πολλαπλά προβλήματα μετάδοσης. Το αυτοκίνητο δεν ανταποκρίνεται σωστά στις αλλαγές ταχυτήτων με κουμπιά, κάνει θορύβους τριξίματος κατά την αλλαγή ταχυτήτων και περιστασιακά γλιστράει μεταξύ των ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει μεταβεί σε λειτουργία limp mode και υπάρχουν κωδικοί σφάλματος. Υποψιάζομαι ότι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να είναι ελαττωματική. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων; Ψάχνω για εμπειρίες επισκευής και πρόχειρες εκτιμήσεις κόστους πριν πάω σε ένα κατάστημα, καθώς η τελευταία μου επίσκεψη σε μηχανικό δεν ήταν και τόσο ιδανική.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

HPKlein

Είχα παρόμοια προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων στο Α6 3.0 TDI του 2015. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, ολίσθηση ταχυτήτων, τριγμός κατά τις αλλαγές και σφάλματα της μονάδας ελέγχου μετάδοσης που εμφανίζονται στον υπολογιστή του αυτοκινήτου. Η σάρωση της ECU αυτοκινήτου αποκάλυψε πολλαπλά σφάλματα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Το κύριο πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου που δεν διαχειριζόταν πλέον σωστά τα ηλεκτρονικά σωληνοειδή στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό προκάλεσε ακανόνιστα μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων και τελικά ενεργοποίησε τη λειτουργία limp mode ως προστατευτικό μέτρο. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων και την επαναβαθμονόμηση ολόκληρου του συστήματος. Αυτή δεν ήταν μια γρήγορη λύση, το συνεργείο χρειάστηκε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να προγραμματίσει σωστά και να προσαρμόσει τη νέα μονάδα ώστε να λειτουργεί με τα συστήματα υπολογιστή του αυτοκινήτου. Αν και η ύπαρξη ηλεκτρονικών προβλημάτων με εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων είναι σοβαρή, είναι συχνά καλύτερη από την εσωτερική μηχανική βλάβη στο ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων. Στην περίπτωσή μου, η έγκαιρη σύλληψη του προβλήματος απέτρεψε τη ζημιά στα μηχανικά μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων και αποκατέστησε την κανονική λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να γίνει η διάγνωση σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται σε θέματα κιβωτίου ταχυτήτων VAG και όχι σε έναν γενικό μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

fionaloewe1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα μετάδοσης με το SQ5 μου πέρυσι, συμπεριλαμβανομένου του τριξίματος και της ακανόνιστης αλλαγής ταχυτήτων. Η διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων έδειξε επίσης τη μονάδα ελέγχου στην περίπτωσή μου. Η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων σας έλυσε πλήρως τα προβλήματα; Και θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος; Απλά αναρωτιέμαι πώς συγκρίνεται, δεδομένου ότι αυτές οι αντικαταστάσεις μονάδας ελέγχου μπορεί να διαφέρουν αρκετά ως προς την τιμή. Επίσης, είμαι περίεργος αν εμφανίστηκαν άλλα σχετικά προβλήματα μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

HPKlein

Μετά την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων στο κατάστημα, το Α6 μου μετατοπίζεται τέλεια χωρίς περαιτέρω προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η επισκευή έλυσε πλήρως τα προβλήματα ακανόνιστης αλλαγής ταχυτήτων, τους θορύβους τριξίματος και τη λειτουργία limp. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 1000 ευρώ για την αντικατάσταση και τον προγραμματισμό της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου, η οποία περιελάμβανε διαγνωστικές εργασίες και επαναβαθμονόμηση των συστημάτων ECU του αυτοκινήτου. Πάνω από ένα χρόνο αργότερα, η επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων έχει αποδειχθεί αξιόπιστη χωρίς να εμφανιστούν σχετικά προβλήματα. Ο υπολογιστής του αυτοκινήτου δεν εμφανίζει κωδικούς σφάλματος και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί σαν καινούργιο. Αυτό επιβεβαίωσε ότι η έγκαιρη αντιμετώπιση της μονάδας ελέγχου απέτρεψε οποιαδήποτε μηχανική βλάβη στο ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

fionaloewe1 (Συγγραφέας)

Πήγα το SQ5 μου σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα μετάδοσης κίνησης την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός διέγνωσε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου, όπως ακριβώς υποπτευόταν. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χρειαζόταν πλήρη αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου και επαναπρογραμματισμό για την επίλυση των προβλημάτων ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 1200 ευρώ, το οποίο κάλυψε τη νέα μονάδα, τον προγραμματισμό και τις διαγνωστικές εργασίες. Το συνεργείο διέθετε τον κατάλληλο εξοπλισμό για τη σωστή ενσωμάτωση της μονάδας ελέγχου με τα συστήματα υπολογιστή του αυτοκινήτου. Οδηγώ εδώ και λίγες ημέρες και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα, χωρίς άλλο τρίξιμο, ολίσθηση ή κωδικούς σφάλματος. Οι αλλαγές με τα κουμπιά ανταποκρίνονται άμεσα και οι αλλαγές ταχυτήτων είναι και πάλι ομαλές. Πραγματικά χαίρομαι που πρόλαβα αυτά τα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων πριν προκληθεί οποιαδήποτε μηχανική βλάβη. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την παρόμοια εμπειρία σας, βοήθησε να επιβεβαιώσω ότι ήμουν στο σωστό δρόμο με τη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: