KurtBaumFan
Εφιάλτης Μαύρου Καπνού της Proudia: Κρίση πηνίου ανάφλεξης;
Κούνημα στο ρελαντί
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Σβήσιμο στο ρελαντί
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ασταθής κινητήρας
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Κακή οικονομία καυσίμου
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για την απάντησή σας! Το My Proudia έχει 76074 KM και μόλις είχε το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Το δικό μου είναι το μοντέλο βενζινοκινητήρα. Τα συμπτώματα που περιέγραψες με το Galant σου ακούγονται εναρμονισμένα με αυτό που βιώνω. Αυτό είναι κάπως καθησυχαστικό ότι μπορεί να είναι απλώς το πηνίο ανάφλεξης. Ήταν μια αρκετά απλή επιδιόρθωση για τον μηχανικό σας μόλις εντόπισαν το πρόβλημα; Προτιμώ να ασχοληθώ με ένα πρόβλημα πηνίου παρά με κάτι πιο σοβαρό με τον κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου πάλι! Ναι, είχα σχεδόν τα ίδια χιλιόμετρα στο Galant μου (περίπου 78.000 χλμ.) όταν συνέβη αυτό. Με βάση αυτά που λέτε για το Proudia σας, ακούγεται ακόμα περισσότερο σαν αυτό που έζησα με το πρόβλημα του πολλαπλασιαστή. Η επιδιόρθωση ήταν εξαιρετικά απλή για τον μηχανικό μου, χρειάστηκε περίπου μιάμιση ώρα συνολικά. Στην περίπτωσή μου, διαπίστωσαν ότι ένα από τα πακέτα πηνίων πυροβολήθηκε τελείως και ένα άλλο βρισκόταν σε έξοδο. Επειδή ήταν όλα γνήσια ανταλλακτικά και είχαν παρόμοια φθορά, ο μηχανικός μου πρότεινε την αντικατάστασή τους για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα. Συμφώνησα, και ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Η μεταμόρφωση ήταν άμεση, δεν υπήρχε πλέον μαύρος καπνός, το τραχύ τρέξιμο εξαφανίστηκε εντελώς και η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Επιπλέον, αυτό το ενοχλητικό κούνημα στο ρελαντί; Έφυγε τελείως! Ένα πράγμα που έμαθα από αυτό, όταν αρχίσετε να εμφανίζετε πολλά συμπτώματα όπως είχαμε και οι δύο (τον καπνό, το τίναγμα και την απώλεια ρεύματος), συνήθως δείχνει τα πηνία ανάφλεξης. Τείνουν να αποτυγχάνουν σταδιακά, γι' αυτό έχετε αυτό το μείγμα προβλημάτων. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν τα μπουζί ενώ είναι σε αυτό. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι τα κακά πηνία είχαν επηρεάσει ένα από τα βύσματά μου, έτσι τα αντικαταστήσαμε και αυτά ενώ όλα ήταν κλειστά. Καλύτερα ασφαλές παρά συγγνώμη, σωστά;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε για την εμπειρία σας, ειδικά επειδή τα αυτοκίνητά μας είχαν παρόμοια χιλιόμετρα όταν παρουσιάστηκε το πρόβλημα. Αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος τώρα για το να το πάω στο κατάστημα, τουλάχιστον δεν θα είμαι εντελώς στα τυφλά για το ποιο μπορεί να είναι το θέμα. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας για τον έλεγχο των μπουζί. Είναι απολύτως λογικό να κάνουν τα πάντα ενώ ήδη εργάζονται πάνω σε αυτό. Το κόστος φαίνεται αρκετά λογικό για αυτό που πρέπει να γίνει, ειδικά αν θα διορθώσει όλα αυτά τα ενοχλητικά ζητήματα. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Θα το κάνω κράτηση από την πρώτη μέρα αύριο το πρωί πριν χειροτερέψει. Ευχαριστώ και πάλι!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με αυτοκίνητα και είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Mitsubishi Galant του 2015 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σας, τραχύ τρέξιμο, αστοχία και αυτό το ενοχλητικό κούνημα στο ρελαντί. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι μια κακή σύνδεση με το πηνίο ανάφλεξης. Το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου που το διέγνωσε αμέσως. Η επισκευή μου κόστισε περίπου 365 ευρώ, αλλά διόρθωσε όλα αυτά τα προβλήματα εντελώς. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά σαν μετάξι από τότε. Προτού μοιραστώ περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το τι έκανε ο μηχανικός μου, Ποια παραλλαγή κινητήρα έχετε; Πόσα μίλια/χλμ στο ρολόι; Κάποια πρόσφατη δουλειά στο αυτοκίνητο; Αυτό θα με βοηθήσει να σας δώσω πιο σχετικές συμβουλές με βάση την εμπειρία μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)