FelixS58
Εφιάλτης DPF: Infiniti M που βγάζει μαύρο καπνό και απώλεια ισχύος
Δυνατή εξάτμιση
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Αποτυχία αναγέννησης DPF
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ισχυρή μυρωδιά καυσαερίων
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που περνάω. Στην πραγματικότητα σκέφτομαι να πάω το δικό μου στον αντιπρόσωπο αφού διάβασα αυτό. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την όλη επισκευή; Και λειτουργούν όλα ομαλά από τότε ή είχατε άλλα προβλήματα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Αφού έφτιαξα το FX30d του 2010, μπορώ επιτέλους να σας δώσω μια σαφή εικόνα του κόστους. Το συνολικό ποσό ανήλθε στα 1550€ στον αντιπρόσωπο ναι, δεν ήταν φτηνό, αλλά άξιζε απόλυτα να γίνει σωστά. Το DPF ήταν εσωτερικά ελαττωματικό, όπως ακριβώς ανέφερα προηγουμένως. Τα καλύτερα νέα είναι ότι μετά την επισκευή, όλα λειτουργούν σαν όνειρο! Αυτή η ενοχλητική προειδοποίηση για τα υπόλοιπα χιλιόμετρα του DPF που εμφανιζόταν συνέχεια; Έφυγε εντελώς τώρα. Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, η ισχύς επανήλθε στο φυσιολογικό και ο κινητήρας δουλεύει όπως πρέπει. Έχω διανύσει αρκετά χιλιόμετρα από τότε χωρίς κανένα πρόβλημα. Κοιτάζοντας πίσω, το να πάω στον αντιπρόσωπο ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση. Ήξεραν ακριβώς με τι είχαν να κάνουν και το διόρθωσαν σωστά με την πρώτη φορά. Δεδομένου του πόσο παρόμοια είναι τα συμπτώματά σας με αυτά που βίωσα εγώ, θα έλεγα να μην διστάσετε να το ελέγξετε πριν χειροτερέψει ενδεχομένως. Πιστέψτε με, θα νιώσετε τη διαφορά μόλις το φτιάξουν!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Απλά ήθελα να ενημερώσω όλους ότι ακολούθησα τη συμβουλή σας και πήγα στον αντιπρόσωπο Infiniti χθες. τι διαφορά σε σχέση με τον τελευταίο μου μηχανικό! Το διέγνωσαν αμέσως, και ναι, το DPF μου ήταν επίσης πυροβολημένο. Τελικά πλήρωσα περίπου 1700€, που πόνεσε λίγο το πορτοφόλι μου, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιο. Η όλη διαδικασία ήταν αρκετά ομαλή, το άφησα το πρωί και το είχαν έτοιμο το επόμενο απόγευμα. Ο μηχανικός μου έδειξε την παλιά μονάδα DPF και ήταν σε πολύ κακή κατάσταση. Δεν είναι περίεργο που είχα όλα αυτά τα προβλήματα! Μόλις το πήγα για μια κανονική βόλτα και είναι σαν να έχω ένα διαφορετικό αυτοκίνητο. Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός, πήρα πίσω όλη την ισχύ μου και η ενοχλητική προειδοποιητική λυχνία εξαφανίστηκε επιτέλους. Και η μυρωδιά της εξάτμισης είναι εντελώς φυσιολογική τώρα. Ευχαριστώ και πάλι που με έσπρωξες προς τον αντιπρόσωπο. Είχες δίκιο, μερικές φορές αξίζει να πληρώσεις λίγο παραπάνω για να γίνουν τα πράγματα σωστά με την πρώτη φορά. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια όλων σας σε αυτό το θέμα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το Infiniti FX30d του 2010 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα μαύρος καπνός, πτώση της ισχύος και αποτυχημένες επαναφορές. Αποδείχθηκε ότι το DPF μου ήταν εσωτερικά ελαττωματικό, όχι απλώς φραγμένο. Η κυψελωτή δομή στο εσωτερικό του είχε καταρρεύσει εν μέρει. Το πήγα στην αντιπροσωπεία της Infiniti αφού δύο κανονικά συνεργεία δεν μπόρεσαν να το διαγνώσουν σωστά. Έπρεπε να αφαιρέσουν ολόκληρη τη μονάδα DPF για να την επιθεωρήσουν. Διαπίστωσαν ότι χρειαζόταν πλήρης αντικατάσταση του DPF, όχι μόνο καθαρισμός. Η ζημιά ήταν αρκετά σοβαρή και θα μπορούσε να οδηγήσει σε περισσότερα προβλήματα στον κινητήρα αν δεν διορθωνόταν. Αυτά τα συμπτώματα πραγματικά δεν πρέπει να αγνοούνται Η περίπτωσή μου απαιτούσε μια νέα μονάδα DPF μαζί με νέους αισθητήρες πίεσης. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 2 ημέρες στον αντιπρόσωπο, αλλά από τότε λειτουργεί άψογα. Δεν υπάρχει πλέον καπνός, έχει αποκατασταθεί η πλήρης ισχύς και δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες. Αν βρίσκεστε κοντά σε αντιπρόσωπο της Infiniti, θα σας συνιστούσα να πάτε πρώτα εκεί, καθώς ασχολούνται τακτικά με τα συγκεκριμένα συστήματα. Το σύστημα DPF είναι αρκετά πολύπλοκο και χρειάζεται τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία για να διορθωθεί σωστά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)