GustavRacer
Eclipse Cross PHEV Nightmare: Engine Stalling & No Start
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Ασταθής κινητήρας
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Ο κινητήρας σβήνει μόνος του
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το My Eclipse Cross βρίσκεται στα 72012 KM και μόλις ολοκληρώθηκε το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Λαμβάνω τον κωδικό σφάλματος P0335, ο οποίος φαίνεται να ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε για την πλεξούδα καλωδίωσης, αυτό είναι πολύ καλύτερο από το να χρειάζεται να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα αισθητήρα. Ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι πιο σοβαρό με το υβριδικό σύστημα. Σκέψου να το πάω στην αντιπροσωπεία μιας και είναι εξοικειωμένοι με αυτά τα PHEV. Η επισκευή σας κράτησε πολύ; Απλά προσπαθώ να σχεδιάσω γύρω από αυτό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου πάλι! Ναι, χαίρομαι που μπορούσα να βοηθήσω με την εμπειρία μου. Στην πραγματικότητα, η επισκευή μου ήταν αρκετά γρήγορη, το όλο θέμα κράτησε περίπου 2,5 ώρες στο κατάστημα. Με το Eclipse Cross που εμφανίζει τον ίδιο κωδικό P0335 που είχα, μοιάζει όλο και περισσότερο σαν να είχαμε το ίδιο πρόβλημα. Απλώς για να μοιραστώ περισσότερα σχετικά με την εμπειρία επισκευής μου, μόλις βρήκαν ότι ήταν η πλεξούδα καλωδίωσης, ήταν αρκετά απλό. Το Outlander PHEV μου είχε περίπου 65.000 KM όταν συνέβη αυτό, πολύ κοντά στο σημείο που βρίσκεστε. Η αντιπροσωπεία είναι σίγουρα το καλύτερο στοίχημά σας, το Eclipse Cross της αδερφής μου είχε κάποια μικρά προβλήματα πέρυσι, και τα παιδιά της Mitsubishi ήξεραν ακριβώς τι έκαναν με το υβριδικό σύστημα. Μια συμβουλή όμως, όσο είναι σε αυτό, ζητήστε τους να ελέγξουν και το περίβλημα του βύσματος. Στην περίπτωσή μου, υπήρχε λίγη διάβρωση εκεί και το καθάρισαν ως μέρος της επιδιόρθωσης. Αυτό μπορεί να συνέβαλε στο όλο πρόβλημα εξαρχής. Πείτε μου πώς πάει! Πάντα περίεργος να ακούσω αν άλλοι με παρόμοια Mitsubishi PHEV έχουν τις ίδιες εμπειρίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι εξαιρετικά καθησυχαστικό για τον χρόνο επισκευής, οι 2,5 ώρες δεν είναι καθόλου άσχημα. Σίγουρα θα αναφέρω και το περίβλημα του συνδετήρα. καλύτερα να ελέγξετε τα πάντα όσο είναι εκεί μέσα. Μόλις έκλεισα ένα ραντεβού με την αντιπροσωπεία για την επόμενη Τρίτη το πρωί. Εκτιμώ πολύ που μοιράζεσαι την εμπειρία σου, με βοήθησε να ηρεμήσω τα νεύρα μου για την όλη κατάσταση. Θα σας ενημερώσουμε πώς θα εξελιχθεί, αλλά νιώθετε πολύ πιο σίγουροι τώρα που πιθανώς είναι μόνο η καλωδίωση. Σταυρωμένα δάχτυλα θα είναι μια γρήγορη λύση όπως ήταν η δική σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Ήμουν εκεί με το Outlander PHEV του 2020 (επίσης εξοικειωμένο με το νεότερο Eclipse Cross, καθώς έχει και η αδερφή μου). Έχω κάποια εμπειρία με τα υβρίδια, αν και δεν είμαι επαγγελματίας μηχανικός. Είχε εξαιρετικά παρόμοια προβλήματα, ασυνήθιστους πάγκους, σκληρές εκκινήσεις και αυτό το ενοχλητικό CEL. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, το Jim's Auto, και βρήκαν ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας του στροφαλοφόρου άξονα, συγκεκριμένα η πλεξούδα καλωδίωσης πυροβολήθηκε. Μου κόστισε περίπου 170 € για να φτιάξω, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Αντικατέστησαν το βύσμα και την πλεξούδα, και από τότε λειτουργεί σαν γούρι. Ποια είναι τα χιλιόμετρα και το ιστορικό σέρβις σας; Επίσης, λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιορίσουμε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Τα συστήματα PHEV μπορεί να είναι δύσκολα, επομένως θα συνιστούσα οπωσδήποτε να το ελέγξετε σε ένα πιστοποιημένο από τη Mitsubishi κατάστημα, αν είναι δυνατόν!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)