100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

LuiBraun

Δυσκολίες με το Peugeot 4007 Diesel: Φωτεινή ένδειξη κινητήρα, απώλεια ισχύος και ανομοιόμορφη λειτουργία

Σβήσιμο στο ρελαντί

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Ασταθής κινητήρας

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Γεια σας παιδιά, το Peugeot 4007 Diesel του 2007 με ήδη 186881 KM στο ρολόι έχει πολλά προβλήματα: Ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά, τραντάζεται όταν επιταχύνει και σταματάει στο ρελαντί. Μετά την τελευταία μου εμπειρία τρόμου στον μηχανικό, ανησυχώ. Νομίζω ότι θα μπορούσε να είναι ο αισθητήρας εκκεντροφόρου άξονα. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοια εμπειρία; Πώς ήταν με τον μηχανικό σας; Οποιαδήποτε συμβουλή θα ήταν ευπρόσδεκτη. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


JesRothSpeed

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Peugeot 508 του 2010 και ήταν μια πρόκληση για τον μηχανικό μου. Αποδείχθηκε ότι ο τροχός του αισθητήρα στον εκκεντροφόρο άξονα ήταν ελαττωματικός. Ήταν ένα σοβαρό θέμα, ο κινητήρας δεν δούλευε καν ομαλά, σκέψου απώλεια ισχύος και ανομοιόμορφη λειτουργία του κινητήρα. Ο μηχανικός μου αναγκάστηκε να αντικαταστήσει το κύριο γρανάζι και να ελέγξει επίσης τον αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα, ο οποίος ευτυχώς ήταν εντάξει. Οπότε να είστε προετοιμασμένοι για την πιθανότητα να μην είναι μόνο ο αισθητήρας. Αυτά σίγουρα δεν είναι δευτερεύοντα ζητήματα και πρέπει να ελεγχθούν διεξοδικά. Αλλά μόλις γίνει αυτό, το αυτοκίνητο θα λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιο. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει. Φτιάξτε το και χαμογελάστε, όλα θα πάνε καλά!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LuiBraun (Συγγραφέας)

Ω, φίλε, ακούγεται σαν πραγματικός εφιάλτης! Είχα κι εγώ ένα πρόβλημα με το αυτοκίνητό μου, παρόμοιο με το δικό σου. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τον τροχό του κωδικοποιητή ή ήταν μόνο ο αισθητήρας εκκεντροφόρου; Θυμάσαι πόσο κόστισε η επισκευή; Και υπήρξαν άλλα προβλήματα από τότε ή όλα κύλησαν ομαλά; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

JesRothSpeed

Καταλαβαίνω απόλυτα τις ανησυχίες σας, ήταν λίγο δύσκολο και για το δικό μου αυτοκίνητο! Λοιπόν, στην περίπτωσή μου, ο τροχός του αισθητήρα στον εκκεντροφόρο άξονα ήταν πράγματι ελαττωματικός και έπρεπε να αντικατασταθεί, πράγμα που μου κόστισε ένα βαρύ ποσό 695 ευρώ, δεν ήταν καθόλου εύκολο. Αλλά ήταν απολύτως απαραίτητο. Ο αισθητήρας του εκκεντροφόρου άξονα ήταν επίσης σε αρκετά άθλια κατάσταση και από τότε που επιδιορθώθηκε, όλα λειτουργούν ομαλά και τα ενοχλητικά προβλήματα έχουν εξαφανιστεί. Από τότε που πήγα στον μηχανικό, η δυσλειτουργία του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα έχει οριστικά διορθωθεί και το Peugeot 508 του 2010 λειτουργεί και πάλι ομαλά! Οπότε, χαμογελάστε, μετά την επισκευή όλα θα είναι όπως πριν. Ελπίζω να μπόρεσα να σας δώσω λίγη ενθάρρυνση!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LuiBraun (Συγγραφέας)

Ουάου, αυτή είναι μια πραγματικά μεγάλη κούνια! 695 €! Ω, φίλε, φοβόμουν κάτι τέτοιο ... Αλλά βλέπω ότι είναι απαραίτητο. Το αυτοκίνητο πραγματικά δεν μπορεί να πάει άλλο έτσι. Πολλές ευχαριστίες για τις χρήσιμες συμβουλές και τις εκθέσεις εμπειρίας σας! Μου έδωσαν πολύ κουράγιο. Παρ' όλα αυτά, θα είμαι ευτυχής όταν ο μηχανικός τελειώσει επιτέλους με αυτό. Θα σας κρατάω ενήμερους για το πώς θα πάνε τα πράγματα για μένα. Σας ευχαριστώ και πάλι, παιδιά!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase